An einem sonnigen Sonntagmorgen starteten wir unseren Tagesausflug von Linz aus mit dem Zug in Richtung Gmunden. Schon die Fahrt durch die sanft h\u00fcgelige Landschaft Ober\u00f6sterreichs stimmte uns auf einen erlebnisreichen Tag am Traunsee ein. Unser Ziel: eine Schifffahrt mit der historischen MS Gisela, die seit \u00fcber einem Jahrhundert G\u00e4ste \u00fcber den glitzernden See tr\u00e4gt.<\/p>\n
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F\u00fcr die Fahrt von Linz ins ober\u00f6sterreichische Salzkammergut stehen die \u00d6BB und die WESTbahn zur Verf\u00fcgung. Sofern keine der seltenen Direktverbindungen nach Gmunden verf\u00fcgbar ist, erfolgt ein Umstieg in Attnang-Puchheim. Nach der Ankunft in Gmunden wartet bereits die Stra\u00dfenbahn direkt vor dem Bahnhof. Diese bringt einen bequem bis zur Haltestelle Gmunden Rathausplatz (Schiffstation), die sich unmittelbar bei der Schiffanlegestelle befindet.<\/p>\n
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Das Salzkammergut:<\/p>\n
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Das Salzkammergut ist eine malerische Region im Herzen \u00d6sterreichs, die sich \u00fcber Teile der Bundesl\u00e4nder Ober\u00f6sterreich, Salzburg und Steiermark erstreckt. Es ist bekannt f\u00fcr seine beeindruckende Kombination aus Bergen, Seen, Tradition und Geschichte.<\/p>\n
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Am Nordrand der Alpen gelegen befinden sich im Salzkammergut \u00fcber 76 Seen, darunter der Wolfgangsee, Mondsee, Attersee, Traunsee und der ber\u00fchmte Hallst\u00e4tter See. Umgeben von markanten Gebirgsz\u00fcgen wie dem Dachstein, Toten Gebirge, Traunstein und H\u00f6llengebirge.<\/p>\n
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Der Name stammt vom historischen Salzabbau: \u201eSalzkammergut\u201c war einst ein habsburgischer Besitz, verwaltet vom Salzoberamt in Gmunden. Besonders bekannt ist das Innere Salzkammergut mit Orten wie Bad Ischl und Hallstatt, das heute zum UNESCO-Welterbe z\u00e4hlt.<\/p>\n
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Unsere Reise begann um 07:56 Uhr mit der Westbahn ab Linz. P\u00fcnktlich um 09:15 Uhr gingen wir an Bord der MS Gisela und starteten unsere Rundfahrt auf dem Traunsee. Alles verlief reibungslos und genau nach Plan \u2013 in solchen Momenten wei\u00df man das Klimaticket besonders zu sch\u00e4tzen. So konnten wir uns auch sofort in Gmunden in die Stra\u00dfenbahn setzen und losfahren ohne sich um Fahrkarten k\u00fcmmern zu m\u00fcssen.<\/p>\n
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Gmunden:<\/p>\n
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Gmunden ist ein echtes Juwel im ober\u00f6sterreichischen Salzkammergut \u2013 direkt am Nordufer des Traunsees gelegen und umgeben von majest\u00e4tischen Bergen. Mit rund 13.000 Einwohnern ist die Stadt nicht nur Verwaltungssitz des Bezirks Gmunden, sondern auch ein kulturelles und historisches Zentrum der Region. So ist die Stadt ber\u00fchmt f\u00fcr ihre handgefertigte Keramik mit dem ikonischen gr\u00fcnen Muster \u2013 ein echtes St\u00fcck \u00f6sterreichischer Tradition.<\/p>\n
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Gmunden liegt auch am Traunsee, dem tiefsten See \u00d6sterreichs. Und der Traunstein, der Hausberg der Gmundner, ist ein Paradies f\u00fcr Wanderer und Kletterer.<\/p>\n
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Und wer kennt nicht das Schloss Ort! Das m\u00e4rchenhafte Seeschloss ist nicht nur ein beliebtes Fotomotiv, sondern auch bekannt aus der TV-Serie Schlosshotel Orth.<\/p>\n
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Traunseetram:<\/p>\n
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Die neue Stra\u00dfenbahn in Gmunden, bekannt als Traunseetram, wurde am 1. September 2018 offiziell in Betrieb genommen. Die urspr\u00fcngliche Stra\u00dfenbahn Gmunden wurde bereits 1894 er\u00f6ffnet und \u00fcber viele Jahrzehnte war sie mit nur etwa 2,3 km L\u00e4nge die kleinste Stra\u00dfenbahn der Welt. Sie verbindet Gmunden mit Vorchdorf.<\/p>\n
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Die aktuelle Gesamtl\u00e4nge der Strecke betr\u00e4gt etwa 18 km. Eine Besonderheit der Strecke ist, dass sie teils eingleisig mit Ausweichen gef\u00fchrt wird und z\u00e4hlt zu den steilsten Adh\u00e4sionsbahnen weltweit.<\/p>\n
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Eine Adh\u00e4sionsbahn, auch als Reibungsbahn bekannt, ist ein Eisenbahnsystem, bei dem die Fortbewegung allein durch die Haftreibung zwischen den R\u00e4dern des Fahrzeugs und den Schienen erfolgt. Dieses Prinzip ist das Standardverfahren bei den meisten Eisenbahnen weltweit.<\/p>\n
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\u00dcbrigens – Die steilste Adh\u00e4sionsbahn der Welt ist die P\u00f6stlingbergbahn in Linz. Sie kommt ohne Zahnradantrieb aus und funktioniert allein durch die Haftreibung der R\u00e4der auf den Schienen.<\/p>\n
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Bevor wir es uns auf dem Deck der MS Gisela gem\u00fctlich machten, besorgten wir zun\u00e4chst unsere Fahrkarten. Menschen mit Behinderung sowie deren Begleitpersonen erhalten hier eine Erm\u00e4\u00dfigung auf den Fahrpreis. Der Zugang zum Schiff ist auch f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Personen \u2013 etwa mit Rollstuhl oder Rollator \u2013 problemlos m\u00f6glich. Zudem stehen die Matrosen jederzeit hilfsbereit zur Seite. Unser Ausflug, vom Start am Hauptbahnhof Linz bis zum Betreten der MS Gisela, war durchgehend barrierefrei gestaltet.<\/p>\n
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Die MS Gisela:<\/p>\n
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Die MS Gisela ist ein echtes Juwel auf dem Traunsee \u2013 und nicht irgendein Schiff, sondern einer der \u00e4ltesten Raddampfer der Welt! Sie wurde nach der \u00e4ltesten Tochter von Kaiser Franz Joseph I benannt. Die MS Gisela wurde urspr\u00fcnglich in Floridsdorf gebaut und in Einzelteilen zum Traunsee transportiert.<\/p>\n
In ihrer langen Zeit am Traunsee hat sie mehrere technische Umbauten und Restaurierungen erlebt.<\/p>\n
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Einige Technische Details zur MS Gisela:<\/p>\n
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Baujahr: 1871;<\/p>\n
L\u00e4nge: ca. 52 Meter;<\/p>\n
Maschine: Oszillierende Verbunddampfmaschine, die man vom Deck aus beobachten kann;<\/p>\n
Geschwindigkeit: Bis zu 22 km\/h;<\/p>\n
Kapazit\u00e4t: Bis zu 250 Personen;<\/p>\n
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Nachdem die Dampfmaschine auf Touren gekommen war legte die MS Gisela vom Anlegesteg ab und es begann die gro\u00dfe Panoramatour \u00fcber den Traunsee… Die Ger\u00e4usche der Dampfmaschine, der man vom Deck bei ihrer Arbeit zusehen kann, waren am ganzen Deck h\u00f6rbar.<\/p>\n
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Der Traunsee \u2013 Das tiefblaue Herz des Salzkammerguts:<\/p>\n
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Der Traunsee, eingebettet in die majest\u00e4tische Kulisse des ober\u00f6sterreichischen Salzkammerguts, z\u00e4hlt zu den eindrucksvollsten Naturjuwelen \u00d6sterreichs. Mit einer Fl\u00e4che von 24,35 km\u00b2 ist er der viertgr\u00f6\u00dfte See des Landes \u2013 und mit einer Tiefe von 191 Metern zugleich der tiefste. Auf 422 Metern Seeh\u00f6he gelegen, schmiegt sich der See an den Nordrand der n\u00f6rdlichen Kalkalpen und wird von steilen Felsw\u00e4nden und sattgr\u00fcnen Bergh\u00e4ngen eingerahmt.<\/p>\n
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Besonders markant erhebt sich der Traunstein, der wie ein steinerner W\u00e4chter \u00fcber dem See thront und Wandernde wie Bergsteiger gleicherma\u00dfen fasziniert. Rund um den See laden charmante Orte wie Gmunden, Altm\u00fcnster, Traunkirchen und Ebensee zum Verweilen ein \u2013 mit historischen Promenaden, traditionellen Bootsh\u00e4usern und einem Hauch kaiserlicher Nostalgie.<\/p>\n
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Der Traunsee spielte \u00fcber Jahrhunderte eine zentrale Rolle im Salzhandel des Salzkammerguts. Als Transportweg f\u00fcr das \u201ewei\u00dfe Gold\u201c war er wirtschaftlich von gro\u00dfer Bedeutung und pr\u00e4gte die Entwicklung der Region nachhaltig. Heute befindet sich der See im Besitz der \u00d6sterreichischen Bundesforste und wird als wertvolles Natur- und Erholungsgebiet gesch\u00fctzt und gepflegt.<\/p>\n
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Die Fahrt um 09:15 Uhr hat seine besonderen Reize. Mit 2 Stunden ist sie die l\u00e4ngste Rundfahrt am Traunsee und mit der Morgenstimmung sp\u00fcrt man eine besondere und ruhige Atmosph\u00e4re mit spiegelglattem Wasser und klarer Sicht.<\/p>\n
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Bei unserer Panoramafahrt legte die MS Gisela bei mehreren H\u00e4fen an und die Passagiere konnten aus- oder zusteigen.<\/p>\n
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Die wichtigsten Anlegestellen sind: Altm\u00fcnster, Traunkirchen und Ebensee. Hier wendet die MS Gisela und es geht wieder zur\u00fcck zum Startpunkt in Gmunden.<\/p>\n
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In dieser Morgenstimmung und bei sch\u00f6nem Wetter hatte man die sch\u00f6nsten Ausblicke auf die malerische Landschaft um den Traunsee. Somit erwartete uns bei der Fahrt \u00fcber dem See eine beeindruckende Kulisse aus Natur und Architektur. Eine der landschaftlichen Highlights ist der markante Traunstein, der majest\u00e4tisch \u00fcber dem See thront und als Wahrzeichen der Region gilt. Vom See aus sieht man das charmante St\u00e4dtchen Gmunden mit seinem historischen Rathaus und dem bekannten Schloss Ort, das malerisch auf einer kleinen Insel liegt.<\/p>\n
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Vom See aus bot sich uns auch ein Blick auf den Baumwipfelweg am Gr\u00fcnberg, sowie auf den Gmundnerberg. Als Draufgabe gab es um 10:00 Uhr noch den Blick auf den abnehmenden Mond \u00fcber Ebensee.<\/p>\n
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Gmundnerberg:<\/p>\n
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Der Gmundnerberg liegt in der Marktgemeinde Altm\u00fcnster, nahe Gmunden, und erreicht eine H\u00f6he von 884 m \u00fcber dem Meeresspiegel. Er geh\u00f6rt zu den Traun- und Atterseer Flyschbergen und bietet einen spektakul\u00e4ren Rundblick auf den Traunsee, den Traunstein, das H\u00f6llengebirge und das Alpenvorland.<\/p>\n
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Auf dem Plateau findet man eine Kapelle, eine Sternwarte und ein Neurologisches Therapiezentrum, das auf dem Gel\u00e4nde einer ehemaligen Lungenheilanstalt errichtet wurde.<\/p>\n
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Was sind Flyschberge?<\/p>\n
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Die Flyschberge sind eine geologische Besonderheit, die vor allem in den Alpen und deren Vorland vorkommt. Der Begriff \u201eFlysch\u201c stammt aus dem Schweizerdeutschen und bedeutet so viel wie \u201eflie\u00dfen\u201c \u2013 ein Hinweis auf die Entstehung dieser Gesteinsschichten durch Ablagerungen in tiefen Meeresbecken.<\/p>\n
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Flyschberge sind H\u00fcgel- und Berglandschaften, die aus sogenannten Flyschgesteinen bestehen. Diese Gesteine sind:<\/p>\n
Wechselfolgen von Sandstein, Mergel, Ton und Konglomeraten. Entstanden durch Sedimentation in Tiefseegr\u00e4ben w\u00e4hrend der Alpenbildung.<\/p>\n
Oft stark zerkl\u00fcftet und erosionsanf\u00e4llig, was sie landschaftlich sehr abwechslungsreich macht.<\/p>\n
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Baumwipfelpfad Salzkammergut am Gr\u00fcnberg:<\/p>\n
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Der Baumwipfelpfad Salzkammergut am Gr\u00fcnberg in Gmunden ist ein echtes Highlight. Hoch \u00fcber dem Waldboden bietet der Pfad spektakul\u00e4re Panoramablicke auf Gmunden, den Traunsee und die umliegenden Voralpen.<\/p>\n
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Der barrierearme Weg schl\u00e4ngelt sich 1.400 Meter durch die Baumkronen und endet in einem 39 Meter hohen Aussichtsturm \u2013 gebaut in Form eines riesigen Salzfasses, als Hommage an die regionale Geschichte.<\/p>\n
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Interaktive Lern- und Spielstationen machen den Pfad zum Outdoor-Klassenzimmer \u2013 mit Infos zu Baumarten, Vogelstimmen und der Geschichte der Pferdeeisenbahn. Und zum Abschluss sorgt die 75 Meter lange Tunnelrutsche im Turm f\u00fcr einen Adrenalinkick.<\/p>\n
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Der Pfad ist nur mit der Gr\u00fcnberg-Seilbahn erreichbar!<\/p>\n
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W\u00e4hrend die MS Gisela gem\u00e4chlich an bewaldeten Ufern, kleinen Buchten und charmanten Villen vorbeiglitt, g\u00f6nnten wir uns eine Pause im gem\u00fctlichen Bordrestaurant \u2013 bei Kaffee und Kuchen. Die ruhige Stimmung wurde jedoch j\u00e4h unterbrochen, als eine gr\u00f6\u00dfere, bunt gemischte Gruppe zustieg und f\u00fcr etwas mehr Trubel sorgte. Das st\u00f6rte uns aber kaum, denn wir befanden uns bereits auf dem R\u00fcckweg und Gmunden war nicht mehr weit entfernt. So nahm auch diese entspannte und sch\u00f6ne Schifffahrt ihr Ende \u2013 genau dort, wo sie begonnen hatte.<\/p>\n
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Nachdem die letzten Passagiere das Schiff verlassen hatten, gingen auch wir von Bord. In unmittelbarer N\u00e4he der Anlegestelle fanden wir ein charmantes Restaurant, das uns zum Mittagessen einlud. Im gem\u00fctlichen Gastgarten genossen wir das Flair von Gmunden in vollen Z\u00fcgen \u2013 mit Blick auf den See, umgeben von der entspannten Atmosph\u00e4re des Ortes.<\/p>\n
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Besonders am\u00fcsant war die mobile Speisekarte, die wir direkt im Blick hatten. Das Mittagsmen\u00fc wechselte \u00fcberraschend schnell von \u201eSchwammerlso\u00dfe und Kn\u00f6del\u201c zu \u201eKn\u00f6del mit Ei und Salat\u201c. Offenbar waren die Pilzsammler an diesem Tag nicht besonders erfolgreich!<\/p>\n
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Gest\u00e4rkt machten wir uns anschlie\u00dfend auf zu einem entspannten Spaziergang entlang der malerischen Esplanade.<\/p>\n
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Diese erstreckt sich vom Caf\u00e9 Kandur bis zum Yachtclub und bietet einen traumhaften Ausblick auf den Traunsee und die umliegende Bergwelt. Zahlreiche schattige B\u00e4nke laden zum Verweilen und Genie\u00dfen ein \u2013 ein perfekter Ort, um die Seele baumeln zu lassen.<\/p>\n
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Unser Ziel war ein Juwel im Salzkammergut, das Schloss Ort. Dieser malerische Ort ist in 20 Minuten zu Fu\u00df von der Esplanade erreichbar. Das Schloss liegt auf einer kleinen Insel im Traunsee und ist \u00fcber einen 123 Meter langen Holzsteg mit dem Festland verbunden und ist somit ein romantischer Zugang zum Schloss.<\/p>\n
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Das Schloss Ort (bis ins fr\u00fche 20. Jahrhundert auch Orth geschrieben) besteht aus zwei Teilen: dem Seeschloss Ort, das direkt im See liegt, und dem Landschloss Ort, das \u00fcber die Br\u00fccke erreichbar ist. Die Anlage ist eine Mischung aus mittelalterlicher Wasserburg und sp\u00e4teren Umbauten, mit einem dreieckigen Innenhof, Bogeng\u00e4ngen und einer sp\u00e4tgotischen Au\u00dfenstiege. Mit seiner ersten urkundlichen Erw\u00e4hnung im Jahr 909 macht Schloss Ort zu einem der \u00e4ltesten Geb\u00e4ude im Salzkammergut.<\/p>\n
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Seit 1995 geh\u00f6rt das Schloss der Stadt Gmunden und dient heute als Museum und Veranstaltungsort. Bekannt wurde Schloss Ort durch die deutsch-\u00f6sterreichische Fernsehserie \u201eSchlosshotel Orth\u201c, die von 1996 bis 2004 hier gedreht wurde.<\/p>\n
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Nachdem wir das Schloss Ort erkundet hatten, traten wir den R\u00fcckweg an. Zwischen der Esplanade und dem Schloss befindet sich eine \u00f6ffentliche WC-Anlage, inklusive barrierefreiem WC, das mit dem Euro-Key zug\u00e4nglich ist.<\/p>\n
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Ein besonders intensiver Duft begleitete uns kurz auf unserem Weg zur\u00fcck. Der rauchige Geruch frisch gegrillter Steckerlfische stieg uns in die Nase. Doch wir widerstanden der Versuchung \u2013 denn f\u00fcr den Abschluss unseres Tages hatten wir noch etwas anderes geplant.<\/p>\n
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Wir besuchten eine bedeutende Institution in Gmunden, die unser Programm auf stimmige Weise abrundete. Die Konditorei Baumgartner, direkt bei der Esplanade.<\/p>\n
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Die Caf\u00e9 Konditorei Baumgartner in Gmunden ist weit mehr als ein Ort f\u00fcr feine Mehlspeisen \u2013 sie ist ein lebendiges St\u00fcck Familiengeschichte, eingebettet in die malerische Kulisse des Traunsees.<\/p>\n
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Gegr\u00fcndet im Jahr 1962 von Bruno Baumgartner, der nach Jahren in der Schweiz gemeinsam mit seiner Frau Gertrud in seine Heimat zur\u00fcckkehrte, begann alles mit einer kleinen Konditorei am Marktplatz. Seit 1973 verw\u00f6hnt das Caf\u00e9 seine G\u00e4ste an der Esplanade \u2013 mit einem unvergleichlichen Blick auf den majest\u00e4tischen Traunstein und das romantische Schloss Ort.<\/p>\n
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Ber\u00fchmt ist die Familie Baumgartner f\u00fcr das Original Gmundner Schwanenei \u2013 eine edle Praline aus Zartbitterschokolade mit feinem Nuss-Krokant, deren Rezeptur seit beinahe einem Jahrhundert \u00fcberliefert wird. Auch die kreative Marillenkn\u00f6del-Praline, eine raffinierte Hommage an den \u00f6sterreichischen Klassiker, sorgte international f\u00fcr Aufsehen und wurde mehrfach ausgezeichnet.<\/p>\n
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Aber dieses s\u00fc\u00dfe Kapitel am Traunsee geht wom\u00f6glich zu Ende.<\/p>\n
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Doch wer diese K\u00f6stlichkeiten noch einmal genie\u00dfen m\u00f6chte, sollte nicht z\u00f6gern: Nach 65 Jahren voller Hingabe und Handwerkskunst muss die Konditorei Baumgartner vielleicht ihre T\u00fcren schlie\u00dfen. Der Pachtvertrag mit der Stadt Gmunden l\u00e4uft aus \u2013 ab 2027 soll ein neues gastronomisches Konzept am Standort umgesetzt werden.<\/p>\n
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Nachdem wir uns beim Baumgartner mit einigen kulinarischen K\u00f6stlichkeiten verw\u00f6hnt hatten, lie\u00dfen wir den sp\u00e4ten Nachmittag gem\u00fctlich am Ufer des Traunsees ausklingen, bevor es mit der Stra\u00dfenbahn zur\u00fcck zum Bahnhof ging. Von unserem Platz aus bot sich ein traumhafter Blick \u00fcber das stille Wasser, das nun von zahlreichen Segelbooten und kleinen Tretbooten belebt wurde. Schw\u00e4ne glitten elegant \u00fcber die Oberfl\u00e4che und zogen ihre ruhigen Bahnen. In der Ferne erhoben sich majest\u00e4tisch der Traunstein und der Gr\u00fcnberg, und sogar die Gr\u00fcnbergseilbahn war zu erkennen. Dazu geh\u00f6rte auch noch die Felsformation der \u201eSchlafenden Griechin\u201c. Ein Anblick, der zum Verweilen einlud.<\/p>\n
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Der Traunstein:<\/p>\n
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Der Traunstein ist nicht nur ein markanter Berg in Ober\u00f6sterreich, sondern auch ein echtes Naturdenkmal mit Geschichte, Mythen und spektakul\u00e4rer Aussicht. Er liegt am Ostufer des Traunsees und ragt auf 1.691 Meter empor und f\u00e4llt besonders durch seine steile, fast alpin wirkende Form auf. Und er ist kein Anf\u00e4ngerberg \u2013 seine Routen sind anspruchsvoll und erfordern Trittsicherheit und Schwindelfreiheit. Der es dann doch geschafft hat sieht vom Gipfel aus den gesamten Traunsee, die Stadt Gmunden und die Berge des Salzkammerguts bis hin zum Dachsteinmassiv. Der Traunstein war schon fr\u00fch ein Orientierungspunkt f\u00fcr Schifffahrt und Handel.<\/p>\n
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Der Gr\u00fcnberg:<\/p>\n
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Der Gr\u00fcnberg ist der Hausberg von Gmunden und z\u00e4hlt zu den beliebtesten Ausflugszielen der Region. Auf rund 1.004 Metern H\u00f6he gelegen, bietet er eine atemberaubende Aussicht auf den Traunsee und die umliegende Berglandschaft.<\/p>\n
Die barrierefreie Gr\u00fcnberg-Seilbahn bringt die Besucher bequem und schnell auf den Gipfel. Oben angekommen kann man den beeindruckenden Baumwipfelpfad gehen oder man wandert zum idyllischen Laudachsee.<\/p>\n
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Die Seilbahn ist besonders benutzerfreundlich: Menschen mit Behinderung und ihre Begleitpersonen profitieren von einem eigenen Tarif. Sie ist sowohl mit der Stra\u00dfenbahn als auch zu Fu\u00df von der Esplanade aus leicht erreichbar \u2013 ideal f\u00fcr einen entspannten Tagesausflug.<\/p>\n
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Die \u201eSchlafende Griechin\u201c:<\/p>\n
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Die \u201eSchlafende Griechin\u201c ist eine markante Felsformation am Erlakogel, einem Berg \u00f6stlich des Traunsees. Von bestimmten Blickwinkeln \u2013 besonders vom gegen\u00fcberliegenden Ufer \u2013 erinnert das Relief des Berges an das Gesicht einer liegenden Frau. Der Gipfel stellt dabei die \u201eNase\u201c dar.<\/p>\n
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Es gibt mehrere Sagen und Deutungen zur Entstehung dieser Formation:<\/p>\n
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Variante 1: Der greise K\u00f6nig Dachstein verbannt den Traunstein wegen Ungehorsams. Eine Frau schleicht sich zu ihm, wird verflucht und als Berg neben den Traunstein verwandelt und der Erlakogel entsteht als Strafe.<\/p>\n
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Variante 2: Der Riese Erla verliebt sich in die Nixe Blondchen vom Laudachsee. Nach ihrem Tod mei\u00dfelt er ihr Gesicht als Denkmal in den Felsen \u2013 die \u201eSchlafende Griechin\u201c ist Ausdruck seiner Trauer und Liebe.<\/p>\n
Die Figur ist also sowohl landschaftliches Wahrzeichen als auch mythisches Symbol f\u00fcr Liebe, Verlust und Verwandlung.<\/p>\n
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Mit diesen Eindr\u00fccken machten wir uns auf den Weg zur Haltestelle der Traunseetram. Besonders positiv fiel uns dabei die barrierefreie Gestaltung f\u00fcr blinde und sehbehinderte Menschen auf. Gmunden verf\u00fcgt \u00fcber akustisch-taktile Signalanlagen (ATAS), die \u2013 wie in Linz und anderen St\u00e4dten Ober\u00f6sterreichs \u2013 mithilfe eines Handfunksenders aktiviert werden k\u00f6nnen. Auch an den Stra\u00dfenbahnhaltestellen sind im Einstiegsbereich der ersten T\u00fcr sogenannte Aufmerksamkeitsfelder angebracht, die die Orientierung erleichtern.<\/p>\n
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Die R\u00fcckfahrt nach Linz verlief ebenso reibungslos. Der Zug nach Attnang-Puchheim wartete bereits am Bahnsteig, als wir mit der Stra\u00dfenbahn am Bahnhof ankamen. Auch der Umstieg in den Zug nach Linz klappte dort problemlos. Dank des Klimatickets bestand erneut die Wahlm\u00f6glichkeit zwischen \u00d6BB und WESTbahn.<\/p>\n
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So endete unser erlebnisreicher Sonntag mit einer entspannten Heimkehr nach Linz \u2013 erf\u00fcllt von sch\u00f6nen Momenten und bleibenden Eindr\u00fccken.<\/p>\n
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Ich m\u00f6chte meiner wunderbaren Begleitung von Herzen danken. Durch ihre lebendigen Beschreibungen, einf\u00fchlsamen Erkl\u00e4rungen und spannenden Erz\u00e4hlungen sowie ihre souver\u00e4ne F\u00fchrung durfte ich den Tag mit vielen wertvollen Eindr\u00fccken und neuen Perspektiven erleben. Solche Ausfl\u00fcge gewinnen noch an Tiefe, wenn man sich an der Seite einer vertrauten Person sicher und gut aufgehoben f\u00fchlt.<\/p>\n
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Die Reise von Linz nach Gmunden und zur\u00fcck war rundum barrierefrei. Ob Zugfahrten, Stra\u00dfenbahn, das Ein- und Aussteigen auf der MS Gisela, entspannte Spazierg\u00e4nge entlang des Traunseeufers oder der Zugang zum Schloss Ort \u2013 alles war problemlos und angenehm zug\u00e4nglich gestaltet.<\/p>\n
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Ausflugtipp:<\/p>\n
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Da die Z\u00fcge der \u00d6BB und der WESTbahn aus dem Osten und Westen \u00d6sterreichs \u00fcber Attnang-Puchheim auf der Weststrecke verkehren, eignen sich Tagesausfl\u00fcge auch hervorragend f\u00fcr Reisende aus diesen Regionen. Von Attnang-Puchheim aus besteht zudem eine direkte Verbindung zu bekannten und beliebten Ausflugszielen im Salzkammergut wie Ebensee, Bad Ischl, Bad Goisern und Hallstatt. Man braucht in Gmunden nur im Zug sitzen bleiben und weiterfahren!<\/p>\n
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H\u00f6rbilder:<\/p>\n
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Zum Abschluss gibt es einige H\u00f6rbilder aus Gmunden:<\/p>\n
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H\u00f6rbilder auf der Dampfschiff MS Gisela am Traunsee in Gmunden:<\/p>\n
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Direkt beim offenen Maschinenraum mit Blick auf den Motor. Hier hat man die volle Ger\u00e4uschkulisse:<\/p>\n
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https:\/\/www.hojas.co.at\/extern\/audio\/MS%20Gisela%20Gmunden%20.MP3<\/a><\/p>\n <\/p>\n So h\u00f6rt man den Motor, die Glocke und den Dampf am Aussichtsdeck der MS Gisela:<\/p>\n <\/p>\n https:\/\/www.hojas.co.at\/extern\/audio\/MS%20Gisela%20Der%20Motor%20aus%20der%20Ferne<\/a><\/p>\n <\/p>\n Horn und Glocke auf der MS Gisela:<\/p>\n <\/p>\n https:\/\/www.hojas.co.at\/extern\/audio\/MS%20Gisela%20Horn%20Traunsee<\/a><\/p>\n <\/p>\n Die Ger\u00e4usche des Motors und eine Durchsage des Kapit\u00e4ns auf der MS Gisela:<\/p>\n <\/p>\n https:\/\/www.hojas.co.at\/extern\/audio\/MS%20Gisela%20mit%20Durchsage%20Traunkirchen<\/a><\/p>\n <\/p>\n Der Brunnen am Rathausplatz in Gmunden:<\/p>\n <\/p>\n https:\/\/www.hojas.co.at\/extern\/audio\/Brunnen%20Gmunden%20Rathausplatz.MP3<\/a><\/p>\n \u00a9 August 2025 by Gerhard Hojas, Linz \/ Ebelsberg<\/p>\n <\/p>\n Die Blindenpastoral lud blinde und sehbehinderte Menschen sowie ihre Freunde herzlich zur diesj\u00e4hrigen Fr\u00fchlingswallfahrt nach Bad Leonfelden ein.<\/p>\n Am Samstagmorgen versammelten sich die blinden und sehbehinderten Wallfahrerinnen und Wallfahrer mit ihren Begleitpersonen am Busterminal des Linzer Hauptbahnhofs. Die Abfahrt erfolgte p\u00fcnktlich mit der Buslinie 270 an der Ersatzhaltestelle \u201eE2\u201c des Ober\u00f6sterreichischen Verkehrsverbundes.<\/p>\n <\/p>\n Nach einer kurzweiligen und angenehmen Fahrt erreichten wir Bad Leonfelden um 09:25 Uhr. Dort stie\u00dfen weitere Teilnehmer zur Gruppe, sodass schlie\u00dflich 18 Personen gemeinsam zur Pfarrkirche pilgerten. Auch unser Blindenseelsorger, KonsR Mag. Franz Lindorfer, erwartete uns bereits an der Bushaltestelle und f\u00fchrte uns zur Kirche.<\/p>\n <\/p>\n Auch diesmal wurden durch eine Aussendung im Newsletter Donaukurier Menschen au\u00dferhalb der Blindenpastoral auf diese Wallfahrt aufmerksam und nahmen daran teil.<\/p>\n <\/p>\n Etwas zum Ziel unserer Fr\u00fchlingswallfahrt:<\/p>\n <\/p>\n Bad Leonfelden ist eine charmante Stadtgemeinde im ober\u00f6sterreichischen M\u00fchlviertel, etwa 28 Kilometer n\u00f6rdlich von Linz und nur wenige Kilometer von der tschechischen Grenze entfernt.<\/p>\n <\/p>\n Mit rund 4.434 Einwohnern (Stand Januar 2025) und einer Fl\u00e4che von 40,33 km\u00b2 liegt sie auf etwa 750 Metern Seeh\u00f6he.<\/p>\n <\/p>\n Die Stadt blickt auf eine lange Geschichte zur\u00fcck: Bereits im fr\u00fchen 13. Jahrhundert wurde sie als \u201eLobenwelt\u201c erstmals urkundlich erw\u00e4hnt. Sp\u00e4ter entwickelte sie sich zu einem wichtigen Handelsort an den Routen zwischen der Donau und B\u00f6hmen.<\/p>\n <\/p>\n Heute ist Bad Leonfelden vor allem als Kurort bekannt \u2013 mit dem Kurhaus, das in den 1960er Jahren er\u00f6ffnet wurde, und dem Wellnessangebot rund um den Sternstein.<\/p>\n <\/p>\n Da die Wallfahrtskirche \u201eMaria Br\u00fcndl\u201c derzeit renoviert wird, fand die Heilige Messe ausnahmsweise in der Pfarrkirche von Bad Leonfelden statt, die bequem mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln sehr gut erreichbar ist.<\/p>\n <\/p>\n Die Heilige Messe begann wie geplant um 09:45 Uhr, eingebettet in einen Tag, der f\u00fcr viele in besonderer Erinnerung bleiben wird.<\/p>\n <\/p>\n Blindenseelsorger Mag. Franz Lindorfer feierte mit der Gruppe in der Pfarrkirche die Heilige Messe. Franz machte mit seiner ruhigen und angenehmen Art auch diesmal die Heilige Messe zu einem besonderen Erlebnis und regte \u201ewie immer\u201c zum Nachdenken an.<\/p>\n <\/p>\n Die Lesung wurde von Veronika Kriener vorgetragen, Es war der Brief des Apostels Paulus an die Gemeinde in Korinth \u2013 besser bekannt als der 1. Korintherbrief<\/strong> \u2013 ist ein zentrales Schriftst\u00fcck des Neuen Testaments. Paulus schrieb ihn etwa um das Jahr 55 n. Chr. w\u00e4hrend seines Aufenthalts in Ephesus, um auf konkrete Probleme und Fragen der jungen christlichen Gemeinde in der griechischen Hafenstadt Korinth zu reagieren<\/p>\n .<\/p>\n Die Gemeinde war gepr\u00e4gt von Spannungen, Spaltungen und moralischen Herausforderungen. Eigentlich eine Kopie der derzeitigen Situation auf unserer Welt. Es hat sich anscheinend nichts ge\u00e4ndert.<\/p>\n <\/p>\n Nach der Messe erz\u00e4hlte uns Franz noch etwas \u00fcber die Geschichte der Pfarrkirche von Bad Leonfelden.<\/p>\n <\/p>\n Die Pfarrkirche Bad Leonfelden, auch bekannt als Stadtpfarrkirche zum heiligen Bartholom\u00e4us<\/strong>, ist ein beeindruckendes Wahrzeichen im ober\u00f6sterreichischen M\u00fchlviertel. Sie steht am westlichen Ende des Hauptplatzes von Bad Leonfelden und blickt auf eine lange, bewegte Geschichte zur\u00fcck.<\/p>\n <\/p>\n Erstmals urkundlich erw\u00e4hnt wurde eine Kirche in Leonfelden bereits 1145. Die heutige sp\u00e4tgotische Kirche entstand im 15. Jahrhundert, nachdem eine fr\u00fchere Holzkirche w\u00e4hrend der Hussiteneinf\u00e4lle zerst\u00f6rt worden war. Besonders markant ist das Nordportal mit der Jahreszahl 1481, das auf den damaligen Neubau hinweist.<\/p>\n <\/p>\n Zwischen 1875 und 1877 wurde die Kirche unter Dombaumeister Otto Schirmer erheblich erweitert. Dabei entstanden unter anderem ein neues Seitenschiff, eine Marienkapelle und ein neugotischer Hochaltar. Ein verheerender Brand im Jahr 1892 zerst\u00f6rte das Dach und den Turm, der sp\u00e4ter im neugotischen Stil wieder aufgebaut wurde.<\/p>\n <\/p>\n Im Inneren beeindruckt die Kirche mit einem dreischiffigen Langhaus, neugotischer Ausstattung und einer Orgel aus dem Jahr 1980. Besonders erw\u00e4hnenswert ist das Bronzerelief \u00fcber dem Hauptportal, das die Heilung eines Blinden durch Jesus darstellt \u2013 geschaffen vom K\u00fcnstler Alois Dorn.<\/p>\n <\/p>\n Bevor es zum gemeinsamen Mittagessen im Leonfeldnerhof ging, versammelten wir uns vor der Kirche zum obligatorischen Gruppenfoto. Eine zuf\u00e4llig vorbeikommende Passantin wurde kurzerhand gebeten, die Gruppe mit diversen Kameras und Smartphones abzulichten. Nachdem sie ihre Aufgabe mit Bravour gemeistert hatte, entschwand sie ebenso rasch, wie sie aufgetaucht war.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Beim anschlie\u00dfenden Mittagessen im Leonfeldnerhof konnte man hautnah erleben, dass in Bad Leonfelden eine sehr bekannte Schule zu Hause ist.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Hier ist die renommierte \u201eTourismusschulen Bad Leonfelden\u201c beheimatet.<\/strong> Sie bieten verschiedene Ausbildungswege im Bereich Tourismus an, darunter eine H\u00f6here Lehranstalt, eine Hotelfachschule und spezialisierte Programme in Hotelmanagement, Gastronomie und Reisemanagement<\/p>\n .<\/p>\n Die Schule legt gro\u00dfen Wert auf Praxisn\u00e4he, internationale Kooperationen und ein modernes Lernumfeld und ist staatlich, also schulgeldfrei.<\/p>\n <\/p>\n „Frisch gest\u00e4rkt machten wir uns auf den Weg zum H\u00f6hepunkt des Tages. Vor uns lag ein etwa 20-min\u00fctiger Spaziergang, der nicht nur der Verdauung, sondern auch der Vorfreude diente. Schlie\u00dflich erreichten wir den Eingang der Firma Kastner.“<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Die Firma Kastner in Bad Leonfelden ist ein echtes Juwel f\u00fcr alle, die S\u00fc\u00dfes lieben \u2013 und das nicht nur zur Weihnachtszeit. Seit \u00fcber 450 Jahren ist Kastner eine traditionsreiche Lebzelterei und Konditorei im ober\u00f6sterreichischen M\u00fchlviertel.<\/p>\n <\/p>\n Sie produzieren Lebkuchen, Kekse, Waffeln und Confiserie und beliefern den gesamten \u00f6sterreichischen Lebensmittelhandel. Neben der Produktion gibt es dort auch ein gem\u00fctliches Caf\u00e9 sowie einen Fabrikverkauf, wo Besucher s\u00fc\u00dfe Spezialit\u00e4ten direkt ab Werk kaufen k\u00f6nnen.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Und wer kennt sie nicht \u2013 die legend\u00e4re Rumbapflaume<\/strong>, die sogar russischen Kosmonauten auf der Raumstation MIR das Weihnachtsfest vers\u00fc\u00dfte.<\/p>\n <\/p>\n Die ber\u00fchmte Rumbapflaume<\/strong> ist eine \u00f6sterreichische Spezialit\u00e4t aus dem Hause Kastner \u2013 und sie hat sich ihren Kultstatus redlich verdient. Dabei handelt es sich um D\u00f6rrpflaumen, die in edlem Inl\u00e4nderrum eingelegt und anschlie\u00dfend mit zarter Bitterschokolade umh\u00fcllt werden.<\/p>\n <\/p>\n Die Rumbapflaume ist nicht nur geschmacklich ein Highlight, sondern auch optisch ein echter Klassiker. Mit einem Alkoholgehalt von etwa 3,5 % ist sie allerdings eher nichts f\u00fcr Kinder, daf\u00fcr umso mehr f\u00fcr Genie\u00dfer. In Bad Leonfelden ist die Rumbapflaume fast schon ein kulinarisches Wahrzeichen.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Die Geschichte von Kastner in Bad Leonfelden ist ein echtes St\u00fcck ober\u00f6sterreichischer Handwerkskunst \u2013 und sie reicht bis ins Jahr 1559<\/strong> zur\u00fcck. Damals wurde der Name Kastner erstmals mit dem traditionsreichen Handwerk der Lebzelter, Wachszieher und Met-Erzeuger in Verbindung gebracht.<\/p>\n <\/p>\n \u00dcber die Jahrhunderte hinweg entwickelte sich Kastner von einer kleinen Lebzelterei zu einem international bekannten Unternehmen. Besonders spannend: 1881<\/strong> gr\u00fcndete Franz Kastner gemeinsam mit einem Blaudrucker das \u201eFranzensbad\u201c, das als Vorl\u00e4ufer der heutigen Kurstadt Bad Leonfelden gilt.<\/p>\n <\/p>\n Und trotz R\u00fcckschl\u00e4gen wie dem verheerenden Marktbrand von 1892<\/strong> oder den Wirren der Weltkriege, blieb die Familie Kastner ihrem Handwerk treu. Ein Meilenstein war die Einf\u00fchrung der ersten Lebkuchenmaschine 1970<\/strong>, gefolgt von der Er\u00f6ffnung der modernen Lebkuchenfabrik in der heutigen Lebzelterstra\u00dfe.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Das traditionsreiche Caf\u00e9 Kastner am Hauptplatz in Bad Leonfelden<\/strong> wurde im Jahr 2020 von Helmut Daurer und seiner Tochter Isabella<\/strong> \u00fcbernommen.<\/p>\n <\/p>\n Die eigentliche Lebzelterei Kastner<\/strong>, also die Produktion von Lebkuchen, Keksen und Confiserie, ist weiterhin unter dem Namen Franz Kastner GmbH<\/strong> aktiv und befindet sich noch immer in der Lebzelterstra\u00dfe in Bad Leonfelden.<\/p>\n <\/p>\n Bei einer sehr interessanten, etwa einer Stunde dauernden\u00a0 F\u00fchrung durch das Lebzeltarium erwartete <\/strong>uns eine s\u00fc\u00dfe Entdeckungsreise durch die Welt des Lebkuchens. Wir tauchten ein in die Geschichte und Herstellung dieser traditionellen K\u00f6stlichkeit, konnten mit allen Sinnen erleben, riechen, schmecken und staunen.<\/p>\n <\/p>\n und am Ende dieser F\u00fchrung konnten wir unser eigenes Lebkuchenherz verzieren und mit nach Hause nehmen.<\/p>\n <\/p>\n Nach der schwei\u00dftreibenden F\u00fchrung bot das Panorama-Caf\u00e9 mit seinem herrlichen Blick ins M\u00fchlviertel eine willkommene Verschnaufpause. Bei erfrischenden Getr\u00e4nken konnten wir entspannen und neue Energie tanken.<\/p>\n <\/p>\n Frisch gest\u00e4rkt ging es nebenan in den Shop, wo exklusive S\u00fc\u00dfwaren und attraktive Schn\u00e4ppchen darauf warteten, entdeckt zu werden \u2013 ein Angebot, dem viele nur zu gern nachgaben. Kein Wunder, schlie\u00dflich war man ja beim Kastner.<\/p>\n <\/p>\n Anschlie\u00dfend traten wir den R\u00fcckweg zum Marktplatz in Bad Leonfelden an, unserer Abfahrtshaltestelle. F\u00fcr einige war der Heimweg etwas beschwerlicher \u2013 die Taschen schwerer, das Gep\u00e4ck gr\u00f6\u00dfer. Doch daf\u00fcr konnte sich manch einer im Bus sogar \u00fcber eine eigene Sitzreihe freuen.<\/p>\n <\/p>\n Auch die R\u00fcckfahrt mit dem Bus nach Linz gestaltete sich kurzweilig \u2013 immer wieder begleitet vom vertrauten Rascheln der Kastner-Papiersackerl. So fand eine stimmungsvolle Wallfahrt der Blindenpastoral ihren Abschluss bei der Endhaltestelle am Musiktheater in Linz.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ein herzlicher Dank gilt Monika Aufreiter f\u00fcr die umsichtige Leitung sowie den Organisatorinnen und Organisatoren der Heiligen Messe, insbesondere Blindenseelsorger Mag. Franz Lindorfer und Veronika Kriener. Auch diese Fr\u00fchlingswallfahrt wurde dank ihres Engagements zu einem bereichernden Erlebnis, an das wir gerne zur\u00fcckdenken werden.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Ein gro\u00dfes \u201eDanke\u201c geht zudem an alle Begleitpersonen der blinden und sehbehinderten Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Ohne eure tatkr\u00e4ftige Unterst\u00fctzung und euer freiwilliges Engagement w\u00e4ren solche Unternehmungen nicht m\u00f6glich \u2013 wir wissen das sehr zu sch\u00e4tzen.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Schon heute m\u00f6chten wir auf die n\u00e4chste Wallfahrt der Blindenpastoral hinweisen, die Anfang Oktober 2025 stattfinden wird. Ein Termin, den man sich bereits jetzt im Kalender markieren kann!<\/strong><\/p>\n \u00a9 Juni 2025 by Gerhard Hojas<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Am Sonntag, den 18. Mai 2025, trafen sich Blinde, Sehbehinderte und ihre Begleitpersonen am Infopoint des Linzer Hauptbahnhofs. Anlass dieser Zusammenkunft war eine Tour des Ober\u00f6sterreichischen Blindensportclubs.<\/p>\n <\/p>\n F\u00fcr die Fahrt mit dem Zug Richtung S\u00fcden \u00fcbernahm Alfons A., Spartenleiter f\u00fcr Bergsteigen und Wandern, die Organisation der Sitzplatzreservierungen. Zudem sorgte die Einstiegshilfe des \u00d6BB-OS (\u00d6BB-Operative Services, ehemals MUNGOS) f\u00fcr einen reibungslosen Start. P\u00fcnktlich um 7:55 Uhr fuhr unser Zug Richtung Graz ab. W\u00e4hrend der Fahrt zu unserem Ziel in Windischgarsten schlossen sich bei mehreren Zwischenstopps weitere Teilnehmer der Wandergruppe an.<\/p>\n <\/p>\n Die Wetterprognosen f\u00fcr diesen Sonntag waren durchwachsen, und je n\u00e4her wir Windischgarsten kamen, desto st\u00e4rker setzte der Regen ein. Doch das tr\u00fcbte die gute Stimmung nicht \u2013 schlie\u00dflich waren wir wettererprobt und entsprechend ausger\u00fcstet.<\/p>\n <\/p>\n In Windischgarsten wartete bereits ein ger\u00e4umiges Taxi mit 20 Sitzpl\u00e4tzen, das uns zum Ausgangspunkt unserer Tour brachte: den Parkplatz Zickerreith bei Rosenau am Hengstpass, auf etwa 984 Metern Seeh\u00f6he. Schon beim Aussteigen sp\u00fcrte man sofort die Atmosph\u00e4re einer Alm \u2013 in der Ferne erklang das beruhigende L\u00e4uten von Kuhglocken.<\/p>\n <\/p>\n Hier trafen auch die restlichen Teilnehmer der Wandergruppe ein, sodass schlie\u00dflich alle versammelt waren: 11 blinde und sehbehinderte Wanderer sowie ihre 13 erfahrenen Begleiter. Bevor die Tour beginnen konnte, machten sich alle erst einmal wetterfest und bereiteten sich auf die bevorstehende Wanderung vor.<\/p>\n <\/p>\n Das Wetter spielte uns in die Karten \u2013 der Regen lie\u00df allm\u00e4hlich nach, und so starteten wir in der frischen Morgenluft unseren Marsch in Richtung Egglalm. Einst eine wichtige Passstation auf der Hengstpa\u00dfh\u00f6he, liegt sie direkt am historischen „Proviantweg“.<\/p>\n <\/p>\n Diese Route begeisterte nicht nur mit ihrer landschaftlichen Sch\u00f6nheit, sondern bot auch ein intensives Naturerlebnis, das mit allen Sinnen wahrgenommen wurde. \u00dcberall sp\u00fcrte man, dass man sich in einem Almgebiet befand.<\/p>\n <\/p>\n Unterwegs passierten wir mehrere Kuhtritte und Weidegatter, die so konstruiert sind, dass Rinder sie nicht \u00fcbersteigen oder durchqueren k\u00f6nnen, w\u00e4hrend Wanderer sie m\u00fchelos passieren. Eine besonders verbreitete Variante ist der Viehrost \u2013 ein Gitter aus Metall oder Holz, das f\u00fcr Rinder unangenehm zu betreten ist und sie somit effektiv fernh\u00e4lt. Auf Almen gibt es verschiedene Methoden, um Weidetiere in bestimmten Bereichen zu halten, ohne Wanderer zu behindern. Neben Viehrosten kommen auch Drehkreuze oder spezielle Schranken zum Einsatz, die ausschlie\u00dflich f\u00fcr Menschen passierbar sind.<\/p>\n <\/p>\n Das erste Etappenziel unserer Tour war Zottensberg, und unsere Route f\u00fchrte uns \u00fcber den Proviantweg.<\/p>\n <\/p>\n Diese historische Wanderroute diente einst dem Transport von Proviant und Eisen \u00fcber den Hengstpass. Heute ist sie Teil einer malerischen Strecke durch das Garstnertal.<\/p>\n <\/p>\n Der Proviantweg verlangt eine gewisse Trittsicherheit, ist aber durchaus familientauglich. Seine Herausforderungen liegen in der Steilheit und dem unebenen, steinigen Untergrund, der Wanderer auf die Probe stellt.<\/p>\n <\/p>\n In gem\u00e4chlichem Tempo und mit stetigem Auf und Ab \u00fcber unterschiedlichste Bodenbeschaffenheiten n\u00e4herten wir uns allm\u00e4hlich Zottensberg. Das letzte St\u00fcck unserer Wanderung f\u00fchrte durch einen dichten Hochwald \u2013 eine Szenerie, die alle Sinne fesselte. Das Spiel der Sonnenstrahlen, die durch das Bl\u00e4tterdach brachen, tauchte den Wald in ein sanftes Licht. Die Stille war zugleich erf\u00fcllt vom Leben: dem melodischen Gezwitscher der V\u00f6gel und dem erdigen Duft des Waldes. Hier f\u00fchlte man sich unwillk\u00fcrlich an die Erz\u00e4hlungen von Adalbert Stifter erinnert.<\/p>\n <\/p>\n Adalbert Stifter, bekannt f\u00fcr seine detailreichen Naturbeschreibungen und seine ruhige, oft melancholische Erz\u00e4hlweise, hat mit Der Hochwald<\/em> eines seiner bedeutendsten Werke geschaffen. Doch die Erz\u00e4hlung ist mehr als eine Liebesgeschichte \u2013 sie beleuchtet tiefgr\u00fcndige Themen wie Natur, Heimat und Schicksal. Der Wald erscheint als mystischer Ort, der zugleich Schutz gew\u00e4hrt und eine verborgene Gefahr in sich tr\u00e4gt. Die ruhige, malerische Beschreibung der Landschaft hinterl\u00e4sst einen bleibenden Eindruck.<\/p>\n <\/p>\n Nachdem wir diesen idyllischen Waldabschnitt hinter uns gelassen hatten, offenbarte sich eine atemberaubende Aussicht auf die umliegenden Berge der Pyhrn-Priel-Region. Majest\u00e4tisch erhob sich der Gro\u00dfe Priel, mit 2.515 Metern der h\u00f6chste Gipfel des Toten Gebirges, rund 36 Kilometer entfernt. Auch der Kleine Priel war von verschiedenen Aussichtspunkten sichtbar, ebenso das imposante Warscheneck, das die Berglandschaft eindrucksvoll erg\u00e4nzte.<\/p>\n <\/p>\n Nach etwa drei Stunden erreichten wir schlie\u00dflich das erste Ziel unserer Tour. Dem Berggasthof Zottensberg in Edlbach. Ein charmanter Ort auf 900 m Seeh\u00f6he, der uns mit seiner einladenden Atmosph\u00e4re zu einer wohlverdienten Rast willkommen hie\u00df.<\/p>\n <\/p>\n Bei einer wohlverdienten Pause im Berggasthof konnten wir uns st\u00e4rken und unsere Getr\u00e4nkeflaschen auff\u00fcllen.<\/p>\n <\/p>\n Frisch erholt setzten \u201efast\u201c alle ihren Weg fort \u2013 unser Ziel: Windischgarsten. Zun\u00e4chst f\u00fchrte der Weg \u00fcber gut begehbare, sanft abfallende Pfade. Nach einigen Kilometern erreichten wir die Distelm\u00fchle, eine idyllische Zwischenstation auf unserem Weg. Die naturbelassenen Wege, ges\u00e4umt von Wurzeln und Steinen, erforderten etwas Trittsicherheit, doch die traumhafte Aussicht auf die majest\u00e4tischen Berge der Pyhrn-Priel-Region belohnte unsere M\u00fchen.<\/p>\n <\/p>\n Die letzten Kilometer unserer Wanderung verliefen \u00fcber gut ausgebaute Wege, die sanft ins Tal f\u00fchrten und schlie\u00dflich in Windischgarsten m\u00fcndeten \u2013 unser Ziel war erreicht.<\/p>\n <\/p>\n Diese Wanderung vereinte Naturgenuss, eine angenehme Herausforderung und beeindruckende Landschaftsbilder. Die abwechslungsreiche Bodenbeschaffenheit machte das Erlebnis besonders angenehm, und die wechselnden Szenerien sorgten f\u00fcr unvergessliche Eindr\u00fccke.<\/p>\n <\/p>\n Den kr\u00f6nenden Abschluss unserer wunderbaren Tour genossen wir im Gasthof Kemmetm\u00fcller in Windischgarsten, bevor wir mit dem Zug zur\u00fcck nach Linz fuhren \u2013 wo schlie\u00dflich alle wohlbehalten ankamen.<\/p>\n <\/p>\n Das war eine Wanderung des O\u00d6 Blindensportclubs der Kategorie 1. Die Wanderung dauerte etwa 4,5 Stunden und hatte eine Gesamtl\u00e4nge von etwa 14 km.<\/p>\n <\/p>\n Ein herzliches Dankesch\u00f6n an alle, die diese wundervolle Wanderung m\u00f6glich gemacht haben. Ohne ihr Engagement w\u00fcrden viele Blinde und Sehbehinderte solche unvergesslichen Erlebnisse und Eindr\u00fccke niemals erfahren.<\/p>\n <\/p>\n Unser besonderer Dank gilt Elfriede A. und Elisabeth B., die die Tour mit gro\u00dfer Kompetenz und Hingabe geleitet haben. Ebenso danken wir Alfons A. f\u00fcr die perfekte Organisation der Anreise zum Hengstpass. Ein spezielles Dankesch\u00f6n geht an die erfahrenen Begleiter, deren Unterst\u00fctzung unverzichtbar war. Ohne sie w\u00e4re diese Wanderung nicht dasselbe gewesen.<\/p>\n <\/p>\n Besonders ber\u00fchrend war das tiefe Vertrauen zwischen Blinden, Sehbehinderten und ihren Wandergef\u00e4hrten \u2013 ein Vertrauen, das seit vielen Jahren besteht und diese Gemeinschaft st\u00e4rkt. Ich konnte es selbst sp\u00fcren, jedes Mal, wenn meine Begleitung achtsam die Steine aus meinem Weg r\u00e4umte.<\/p>\n <\/p>\n Anmerkung Gerhard Hojas:<\/p>\n <\/p>\n Zusatzinfos: Solche Touren sind in 4 Kategorien unterteilt:<\/p>\n <\/p>\n Kategorie 1:<\/p>\n Die Tour ist \u00fcberwiegend gepr\u00e4gt von einfachen Wegen und Pfaden. Bodenunebenheiten und kleinere Hindernisse am Weg werden durch Steine, Wurzeln, usw. gebildet.<\/p>\n <\/p>\n Kategorie 2:<\/p>\n Die Tour f\u00fchrt \u00fcber alpines bis hochalpines Gel\u00e4nde mit allen dabei m\u00f6glichen Gel\u00e4ndeformen und Bodenbeschaffenheiten. Im Wegverlauf befindliche Hindernisse wie z.B. gr\u00f6\u00dfere Steine und Felsbrocken, usw. sind keine Seltenheit. Trittsicherheit und Erfahrung beim Gehen im alpinen Gel\u00e4nde sind auf den oftmals schmalen und unwegsamen Pfaden erforderlich. Die Tour f\u00fchrt angepasst an das alpine Gel\u00e4nde durch unterschiedlich stark geneigtes bis steiles Gel\u00e4nde.<\/p>\n <\/p>\n Kategorie 3:<\/p>\n Die Tour f\u00fchrt \u00fcber alpines bis hochalpines Gel\u00e4nde. Zus\u00e4tzlich zu den Anforderungen der Kategorie 2 kommen Tourenpassagen mit ausgesetztem, schwierigem und oder sehr steilem Gel\u00e4nde. In diesen Bereichen werden durch die Begleitpersonen einfache zus\u00e4tzliche R\u00fccksicherungsma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt.<\/p>\n <\/p>\n Kategorie 4:<\/p>\n Die Tour f\u00fchrt \u00fcber alpines bis hochalpines Gel\u00e4nde. Zus\u00e4tzlich zu den Anforderungen der Kategorie 3 kommen Tourenpassagen mit besonders ausgesetztem, besonders schwierigem und oder extrem steilem Gel\u00e4nde. Diese Bereiche sind in der Regel durch permanente Seilversicherungen abgesichert in denen sich der Teilnehmer mittels pers\u00f6nlicher Schutzausr\u00fcstung (Sicherungsgurt, Sicherungskarabiner, usw.) sichert.<\/p>\n <\/p>\n Zusatzausr\u00fcstung-Begleiter:<\/p>\n <\/p>\n Alle Begleiter:<\/p>\n 1 Bandschlinge am Rucksack befestigt als Halte-\/Anhaltem\u00f6glichkeit f\u00fcr die blinden Teilnehmer.<\/p>\n <\/p>\n Biwaksack, Erste Hilfe Ausstattung.<\/p>\n <\/p>\n Weil manche Menschen noch immer nicht verstehen warum auch Blinde und Sehbehinderte etwas besonderes erleben m\u00f6chten:<\/p>\n <\/p>\n Wandern und Bergsteigen bieten blinden und sehbehinderten Menschen viele Vorteile, die \u00fcber das Sehen hinausgehen. Die Natur kann auf so viele Arten erlebt werden\u2014durch das H\u00f6ren des Windes, das Rascheln der Bl\u00e4tter, das Rauschen eines Wildbaches, das Donnern eines Wasserfalls oder das Zwitschern der V\u00f6gel. Das F\u00fchlen der unterschiedlichen Bodenstrukturen, die W\u00e4rme der Sonne oder die Frische der H\u00f6henluft machen die Erfahrung besonders intensiv.<\/p>\n <\/p>\n Au\u00dferdem ist es eine tolle M\u00f6glichkeit, Selbstst\u00e4ndigkeit und Selbstvertrauen zu st\u00e4rken. Viele blinde Wanderer nutzen Tastst\u00f6cke oder gehen mit Begleitpersonen, die sie unterst\u00fctzen. Das \u00dcberwinden von Herausforderungen und das Erreichen eines Gipfels gibt ein starkes Gef\u00fchl von Erfolg und Freiheit. Und nat\u00fcrlich darf die soziale Komponente nicht fehlen\u2014gemeinsames Wandern f\u00f6rdert den Austausch und das Gemeinschaftsgef\u00fchl.<\/p>\n \u00a9 Mai 2025 by Gerhard Hojas<\/p>\n <\/p>\n An einem Donnerstagvormittag traf sich eine gr\u00f6\u00dfere Gruppe von Blinden, Sehbehinderten und deren Begleitpersonen bei der Stra\u00dfenbahnhaltestelle Remise Kleinm\u00fcnchen im S\u00fcden von Linz. Die Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs vom Standort Linz hat bei den Linz AG Linien f\u00fcr ihre Mitglieder in dieser Remise eine F\u00fchrung organisiert.<\/p>\n <\/p>\n Die Linz AG Linien verf\u00fcgen gegenw\u00e4rtig \u00fcber zwei Remisen f\u00fcr Stra\u00dfenbahnen. Die Remise Kleinm\u00fcnchen in der Wiener Stra\u00dfe gegen\u00fcber der Denkstra\u00dfe. Diese ist durchgehend in Betrieb und die Remise Weingartshof: Leonding in der Welser Stra\u00dfe. Hier w\u00e4re die n\u00e4chste Haltestelle Doblerholz.<\/p>\n <\/p>\n Nach der Begr\u00fc\u00dfung durch Herrn P. von der Linz AG \u00f6ffneten sich f\u00fcr uns die Tore in die Halle der Remise Kleinm\u00fcnchen. Die beiden Schienenstr\u00e4nge vor der Halle erweiterten sich drinnen zu einer Choreografie von Stra\u00dfenbahnschienen die in alle Richtungen verliefen. F\u00fcr mich erschien dieses Muster im Boden als h\u00e4tte hier ein K\u00fcnstler Hand angelegt. Ein K\u00fcnstler wird es nicht gewesen sein, sondern eher mehr ein technischer Zeichner.<\/p>\n <\/p>\n Die Halle war sehr gro\u00df und unser erstes Ziel war eine kleine orange Stra\u00dfenbahn, die sicher die meisten Linzer schon einmal gesehen haben. Besonders in der Winterzeit. Es ist die Bah mit der die Schienen vom Schnee ger\u00e4umt werden. Diese Bahn hat vorne und hinten ein Schneeschild und wird von 2 Personen bedient.<\/p>\n <\/p>\n Der Fahrer braucht beide H\u00e4nde zum F\u00fchren \u00a0der Bahn und die zweite Person ist f\u00fcr die Bedienung der Schneeschilder zust\u00e4ndig. Schlie\u00dflich m\u00fcssen diese Schilder angehoben, abgesenkt oder die Winkel verstellt werden. Und im Haltestellenbereich darf der Schnee nicht in die Haltestelle geschoben werden, sondern er wird im Schneeschild gesammelt und erst nach der Haltestelle wieder zur Seite geschoben.<\/p>\n <\/p>\n Auch wird im Winter der Wetterbericht genau beobachtet. Wenn in Linz mit Schneefall zu rechnen ist, wird ein Schneepflug immer bei der Bergstadion der P\u00f6stlingbergbahn in Stellung gebracht. Schlie\u00dflich l\u00e4sst sich die Stra\u00dfe bergab leichter vom Schnee r\u00e4umen als bergauf.<\/p>\n <\/p>\n Die P\u00f6stlingbergbahn ist eine historische Bergbahn in Linz, die seit 1898 in Betrieb ist. Sie verbindet den Linzer Hauptplatz mit dem P\u00f6stlingberg und gilt als eine der steilsten Adh\u00e4sionsbahnen. Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten und f\u00fchrt durch malerische Landschaften, vorbei an Sehensw\u00fcrdigkeiten wie dem Ars Electronica Center und der Donau.<\/p>\n <\/p>\n Was ist eine Adh\u00e4sionsbahn?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Eine Adh\u00e4sionsbahn<\/strong>, auch als Reibungsbahn bekannt, ist ein Eisenbahnsystem, bei dem die Fortbewegung allein durch die Haftreibung zwischen den R\u00e4dern des Fahrzeugs und den Schienen erfolgt. Dieses Prinzip ist das Standardverfahren bei den meisten Eisenbahnen weltweit.<\/p>\n <\/p>\n Die Haftreibung entsteht durch den Druck der R\u00e4der auf die Schienen. Diese Reibung erm\u00f6glicht es, dass die R\u00e4der nicht durchdrehen, sondern sich kontrolliert abrollen.<\/p>\n <\/p>\n Adh\u00e4sionsbahnen k\u00f6nnen moderate Steigungen bew\u00e4ltigen, in der Regel bis zu etwa 100 \u2030 (Promille). Bei h\u00f6heren Steigungen, wie sie bei Zahnradbahnen vorkommen, reicht die Haftreibung allein nicht aus.<\/p>\n <\/p>\n Die P\u00f6stlingbergbahn in Linz ist eine der steilsten Adh\u00e4sionsbahnen der Welt. Sie \u00fcberwindet eine maximale Steigung von 116 \u2030<\/strong> (Promille), das sind ca. 49,4 Grad. Das macht sie zu einer beeindruckenden technischen Leistung und einem besonderen Highlight f\u00fcr Bahnliebhaber!<\/p>\n <\/p>\n Die Bahn wurde modernisiert und bietet heute barrierefreie Wagen. Im Sommer gibt es auch Nostalgiewaggons f\u00fcr ein nostalgisches Erlebnis.<\/p>\n <\/p>\n Nach dem orangen Schneepflug ging es zu einen weiterem Highlight in der Halle. Auf dem Weg dorthin fielen uns viele kurze Bretter am Boden auf. Sie dienten der Abdeckung der alten Montagegruben f\u00fcr die Reparaturarbeiten auf der Unterseite der alten Stra\u00dfenbahngarnituren.<\/p>\n <\/p>\n Dann standen wir vor einem Stra\u00dfenbahnwagen der mit nur einem PS unterwegs war. Dieser gro\u00dfe Waggon wurde nur von einen Pferd gezogen. Das war die Linzer Pferdestra\u00dfenbahn.<\/p>\n <\/p>\n Interessanterweise war die Pferdestra\u00dfenbahn Teil eines gr\u00f6\u00dferen Trends in Europa, bei dem Pferdebahnen als Vorl\u00e4ufer moderner Stra\u00dfenbahnen dienten. Heute erinnern nur noch historische Dokumente und einige erhaltene Artefakte an diese Zeit.<\/p>\n <\/p>\n Die Geschichte der Pferdestra\u00dfenbahn in Linz ist faszinierend und spiegelt die Entwicklung des st\u00e4dtischen Verkehrs im 19. Jahrhundert wider. Die Pferdestra\u00dfenbahn wurde am 1. M\u00e4rz 1880<\/strong> er\u00f6ffnet und verband den damaligen Westbahnhof (heute Hauptbahnhof) mit Urfahr. Sie war eine wichtige Verbindung \u00fcber die Donau und wurde mit Pferdekraft betrieben \u2013 daher der Name.<\/p>\n Die Strecke verlief durch die Bahnhofstra\u00dfe, Landstra\u00dfe und \u00fcber die Donaubr\u00fccke bis nach Urfahr. Die Pferdestra\u00dfenbahn war zun\u00e4chst ein gro\u00dfer Erfolg, da sie eine bequeme und effiziente M\u00f6glichkeit bot, sich in der Stadt zu bewegen. Allerdings wurde sie 1897 durch die elektrische Stra\u00dfenbahn ersetzt, die moderner und leistungsf\u00e4higer war.<\/p>\n <\/p>\n Die Pferdestra\u00dfenbahn in Linz hatte eine begrenzte Kapazit\u00e4t, da sie von Pferden gezogen wurde. Typischerweise boten solche Stra\u00dfenbahnen Platz f\u00fcr etwa 20 bis 30 Personen, abh\u00e4ngig von der Gr\u00f6\u00dfe und Bauweise der Wagen. Es gab sowohl offene Sommerwagen als auch geschlossene Wagen, die sich in ihrer Kapazit\u00e4t leicht unterscheiden konnten.<\/p>\n <\/p>\n Nach dieser Zeitreise kamen wir sofort in die moderne Zeit zur\u00fcck. Vor der Halle wartete eine moderne Stra\u00dfenbahngarnitur auf uns.<\/p>\n <\/p>\n Heute ist man in Linz mit Cityrunnern unterwegs. Die Cityrunner sind seit dem Jahr 2002<\/strong> im Einsatz. Diese Cityrunner werden von Bombardier Transportation<\/strong> hergestellt. Dieses Modell geh\u00f6rt zur Flexity-Produktlinie, die f\u00fcr ihre modernen und komfortablen Niederflurfahrzeuge bekannt ist.<\/p>\n <\/p>\n Wenn ein neuer Cityrunner nach Linz kommt wird er auf einem Tieflader angeliefert. Dieser Lader ist mit Schienen ausgestattet und die Stra\u00dfenbahn wird hinaufgezogen und in Linz in der Remise passiert dann alles umgekehrt.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls konnte man auch mitansehen wie ein so langer Cityrunner in der Halle von einem kleinen Stapler durch die Gegend gezogen wurde. Ist das selbe Prinzip wie bei der Pferdestra\u00dfenbahn. Wenn der Rollwiderstand \u00fcberwunden ist hatte das Pferd \u00fcberhaupt kein Problem die Last zu ziehen.<\/p>\n <\/p>\n Wer kann sich noch an die ersten Garnituren erinnern? Die ersten drei hatten noch Stoffsitzbez\u00fcge. Die wurden dann durch Kunstlederbez\u00fcge ausgewechselt. Was nat\u00fcrlich leichter zu reinigen und auch um einiges hygienischer ist.<\/p>\n <\/p>\n Es gibt zur Zeit auch 4 Obuslinien<\/strong>, die von den LINZ AG LINIEN betrieben werden.<\/p>\n Diese Busse der Linien 41, 43, 45 und 46 sehen den Cityrunnern sehr \u00e4hnlich<\/p>\n <\/p>\n Die Obusse in Linz sind beeindruckende 24 Meter lang<\/strong> und geh\u00f6ren damit zu den l\u00e4ngsten Bussen in \u00d6sterreich. Sie bieten Platz f\u00fcr etwa 180 Fahrg\u00e4ste und sind vollst\u00e4ndig elektrisch betrieben, was sie umweltfreundlich und emissionsfrei macht. Die Obusse wurden vom belgischen Hersteller Van Hool<\/strong> gefertigt.<\/p>\n <\/p>\n Als die ersten O-Busse dieser Baureihe in den Haltestellen einfuhren wusste man manchmal nicht ob man bei der richtigen Haltestelle steht. Bus oder Stra\u00dfenbahn!<\/p>\n <\/p>\n Wir verteilten uns im vorderen Bereich des Cityrunners und Herr P. erkl\u00e4rte uns einige Besonderheiten dieser Fahrzeuge. So erfuhren wir einiges \u00fcber das Bremssystem. Das auch heute noch mit Unterst\u00fctzung durch einen Bremssand betrieben wird. Dieser Sand, ein feiner Quarzsand ist auch bei Modelleisenbahnern sehr beliebt. Er dient dort im Gleisbau als Schotter zwischen den Schwellen.<\/p>\n <\/p>\n Ebenso erfuhren wir einiges \u00fcber die Notbremsen, den Notrufkn\u00f6pfen oder dem Schaltern, mit denen man auch als Passagier im Notfall die T\u00fcren \u00f6ffnen kann. Auch wissen wir jetzt, dass man die Rampe f\u00fcr die Menschen im Rollstuhl vom Personal der Linz AG Linien aus- und einklappen lassen soll. Schlie\u00dflich sind in der heutigen Zeit \u00fcberall Sensoren angebracht. In Linz soll ein Rollstuhlfahrer unterwegs sein, der einen entsprechenden Haken am Rollstuhl befestigt hat.Damit er die Rampe \u201eselbstbestimmt\u201c aus- und einklappen kann. F\u00fcr die Personen, die so etwas nicht mehr kennen. Man kann auch Sch\u00fcrhaken dazu sagen\u201c<\/p>\n <\/p>\n Und wir wissen jetzt auch, dass die T\u00fcren beim Schlie\u00dfen sehr sensible reagieren. Die sollen sogar eine Hundeleine sp\u00fcren. So gibt es die wahre Geschichte eines Blinden in Linz, dessen Stock in der T\u00fcr eingeklemmt wurde und mit der Bahn mitgenommen wurde. Die blinde Person stand an der Haltestelle und der Stock verschwand mit der Stra\u00dfenbahn. Er hatte Gl\u00fcck, ein Fahrgast kam mit dem Stock zur\u00fcckgerannt.<\/p>\n <\/p>\n Im Bereich f\u00fcr die Kinderw\u00e4gen und den Rollstuhlpl\u00e4tzen gibt es in den Bahnen und Bussen auch entsprechende Kn\u00f6pfe, damit die T\u00fcren l\u00e4nger offen bleiben und man mehr Zeit zum Aussteigen hat.<\/p>\n <\/p>\n Was auch interessant zu erfahren war ist das System der \u00dcberwachungskameras in den \u00d6ffis in Linz. Ein Videorekorder im F\u00fchrerstand zeichnet 140 Stunden Filmmaterial auf. Dieses Material darf aber nur nach entsprechenden Vorf\u00e4llen und auch nur durch die Polizei gesichtet werden.<\/p>\n <\/p>\n Dann setzte sich Herr P. in den F\u00fchrerstand und er drehte eine Runde mit dem Cityrunner am Gel\u00e4nde der Linz AG Linien in Kleinm\u00fcnchen. Obwohl man auf die Notbremsung vorbereitet war und sich auch festhielt konnte man den abrupten Stopp der Bahn deutlich wahrnehmen und man wurde nach vorne gedr\u00fcckt. Man braucht sich daher nicht wundern, dass in der Bahn vieles durch die Gegend fliegt wenn es zu einer Notbremsung im Normalbetrieb kommt. Deshalb wundert es mich auch immer, dass manche Eltern ihre Kinder in der Stra\u00dfenbahn herumtollen, auf den Sitzen herumklettern oder in den komischsten\u00a0 Verrenkungen bei den Fenstern herumh\u00e4ngen lassen. So wie die sprichw\u00f6rtlichen Affen am Schleifstein. Wenn es in solchen Situationen zu einer Notbremsung kommt dann \u201eGute Nacht\u201c!<\/p>\n <\/p>\n Dann hatten wir die Gelegenheit uns in dem F\u00fchrerstand des Cityrunners zu setzen und zu ertasten was sich vor einem so abspielt. Von den Anzeigen bekommt man als blinde oder sehbehinderte Person nicht viel mit da alles per Touchscreen zu bedienen ist. Mit den H\u00e4nden bedient man zwei Joysticks. Beim Stick f\u00fcr die Beschleunigung und zum Bremsen der Stra\u00dfenbahn f\u00fchlt man entsprechende Anschlagspunkte. Beim anderen Stick befindet sich der Druckknopf f\u00fcr die Klingel.<\/p>\n <\/p>\n Das Fahrpersonal gibt bei Dienstantritt die Liniennummer ein und dann passiert alles automatisch wie zum Beispiel die Durchsage der Haltestellen oder das Stellen eventueller Weichen. Individuelle Durchsagen werden von der Fahrerin oder dem Fahrer am Bildschirm je nach Bedarf ausgesucht und bet\u00e4tigt.<\/p>\n <\/p>\n Was passiert eigentlich wenn das Fahrpersonal einen pers\u00f6nlichen Notfall erleidet? Daf\u00fcr gibt es den \u201eTotmannschalter\u201c.<\/p>\n <\/p>\n Den Totmannschalter (Anmerkung: K\u00f6nnte man doch auch Gendern!) in der Stra\u00dfenbahn nennt man auch „Sicherheitsfahrschalter“ „. Diese Vorrichtung sorgt daf\u00fcr, dass die Stra\u00dfenbahn nur dann f\u00e4hrt, wenn der Fahrer aktiv ist und den Schalter gedr\u00fcckt h\u00e4lt. L\u00e4sst der Fahrer den Schalter los, kommt die Stra\u00dfenbahn automatisch zum Stillstand, um Unf\u00e4lle oder Unwohlsein des Fahrers zu verhindern.<\/p>\n <\/p>\n In den Cityrunner wird dieser Sicherheitsfahrschalter mit dem rechten Fu\u00df gedr\u00fcckt und muss auch w\u00e4hrend der gesamten Fahrt gedr\u00fcckt bleiben. .Kippt das Fahrpersonal nach vorne oder der Fu\u00df geht vom Sicherheitsfahrschalter wird sofort eine Bremsung eingeleitet.<\/p>\n <\/p>\n Auch diese Sicherheitsma\u00dfnahme konnte man im F\u00fchrerstand mit dem Fu\u00df ertasten.<\/p>\n <\/p>\n Ebenfalls haben die Cityrunner nicht nur vorne einen F\u00fchrerstand, sondern auch im hinteren Bereich. Der ist aber nicht so Umfangreich. Schlie\u00dflich m\u00fcssen die Bahnen manchmal auch R\u00fcckwerts fahren.<\/p>\n <\/p>\n Die Zeit in der Remise verging durch das viele neu erworbene Wissen und die praktischen Erfahrungen leider sehr schnell. Und wir danken den Linz AG Linien,, dass sie uns einen Einblick in ihre Remise und Werkstatt gew\u00e4hrt haben. Es sind bleibende Erinnerungen und Erfahrungen. Wir wissen jetzt, dass wir in Linz mit sehr guten Stra\u00dfenbahnen und Bussen unterwegs sind. Die von fachkundigen Personal bedient und gewartet werden.<\/p>\n <\/p>\n Ein danke an Sonja und Ingrid von der HG f\u00fcr ihre professionelle Umsetzung dieser Besichtigung bei den Linz AG Linien. Und ein Danke an meine Begleitung Daniela.<\/p>\n <\/p>\n F\u00fcr einige der Gruppe gab es dann noch im Dachcafe in der Linzer Innenstadt einen gem\u00fctlichen Abschlusscafe.<\/p>\n <\/p>\n Es tauchten aber w\u00e4hrend der F\u00fchrung noch weitere interessante und individuelle Fragen rund um die Linz AG Linien und dem Umfeld der \u00d6ffis auf!<\/p>\n <\/p>\n Etwas zur Fahrzeugausstattung:<\/p>\n <\/p>\n Seit 2013 ist in allen Stra\u00dfenbahngarnituren der Linz Linien gratis W-LAN verf\u00fcgbar, analog zu Hotspot Linz. Neuere Modelle der CityRunner-Garnituren verf\u00fcgen \u00fcber Video\u00fcberwachung als Sicherheitsausstattung. Alle Garnituren sind mit Bildschirmen versehen, \u00fcber die Haltestellen-Informationen sowie im Rahmen von Infoscreen auch Nachrichten, Wissenswertes und Unterhaltendes.<\/p>\n <\/p>\n W\u00e4hrend Abstellpl\u00e4tze f\u00fcr Kinderw\u00e4gen und Rollst\u00fchle bestehen, ist die Mitnahme von nicht zusammengeklappten Fahrr\u00e4dern, E-Scootern oder \u00e4hnlichen Fahrzeugen aktuell (Stand: November 2023) nicht m\u00f6glich. Eine zuk\u00fcnftig m\u00f6gliche Fahrrad-Mitnahme insbesondere au\u00dferhalb der Sto\u00dfzeiten wird allerdings diskutiert.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Cityrunner als Werbetr\u00e4ger:<\/p>\n <\/p>\n So werden die Stra\u00dfenbahnen in Linz auch als Werbetr\u00e4ger gen\u00fctzt. Die Cityrunner werden durch eine externe Firma mit den entsprechenden Werbemotiven beklebt und ausgestattet. Das Bekleben der Bahn kostet einen f\u00fcnfstelligen Eurobetrag. Das ist aber noch nicht alles. Dazu kommt dann noch eine monatliche Miete im vierstelligen Eurobetrag.<\/p>\n <\/p>\n Was ist nun das B\u00fcgelfeuer oder der Lichtbogen?<\/p>\n <\/p>\n Die Funken, die zwischen einer Stromleitung und einem Stromabnehmer einer Stra\u00dfenbahn entstehen, nennt man Lichtbogen. Dieser Lichtbogen tritt auf, wenn ein elektrischer Strom durch die Luft zwischen zwei Punkten flie\u00dft und dabei Funken erzeugt. Es sieht ziemlich beeindruckend aus, kann aber auch ein Anzeichen f\u00fcr einen schlechten Kontakt oder Verschlei\u00df sein.<\/p>\n <\/p>\n Dieses sogenannte B\u00fcgelfeuer kann man auch bei den Cityrunnern \u00f6fters beobachten und man h\u00f6rt diesen Funkenschlag.<\/p>\n <\/p>\n Warum verlaufen die Strom- oder Oberleitungen bei Z\u00fcgen und Stra\u00dfenbahnen nicht parallel, sondern im Zick-Zack?<\/p>\n <\/p>\n Die Oberleitungen f\u00fcr Stra\u00dfenbahnen und auch f\u00fcr elektrische Z\u00fcge werden tats\u00e4chlich in einem Zick-Zack-Muster (auch „Schlangenlinie“ genannt) gespannt. Dies geschieht, um den Verschlei\u00df an den Stromabnehmern gleichm\u00e4\u00dfig zu verteilen.<\/p>\n <\/p>\n Wenn der Draht immer gerade gespannt w\u00e4re, w\u00fcrde der Stromabnehmer immer an der gleichen Stelle in Kontakt mit dem Draht stehen und sich dort schnell abnutzen. Durch das Zick-Zack-Muster bewegt sich der Kontaktpunkt kontinuierlich hin und her, was den Verschlei\u00df auf eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che verteilt und so die Lebensdauer des Stromabnehmers und des Drahtes verl\u00e4ngert.<\/p>\n <\/p>\n Warum summen manchmal die Oberleitungsdr\u00e4hte einer herannahenden Stra\u00dfenbahn?<\/p>\n <\/p>\n Das Summen der Oberleitungsdr\u00e4hte wird durch den elektrischen Strom verursacht, der durch die Dr\u00e4hte flie\u00dft, um die Stra\u00dfenbahn mit Energie zu versorgen. Die elektrische Spannung erzeugt ein elektromagnetisches Feld, das die Dr\u00e4hte vibrieren l\u00e4sst und somit das summende Ger\u00e4usch erzeugt.<\/p>\n <\/p>\n Diese Vibrationen k\u00f6nnen durch verschiedene Faktoren verst\u00e4rkt werden, wie z.B. die Geschwindigkeit der Stra\u00dfenbahn, die Spannung des Stroms und die physikalischen Eigenschaften der Oberleitungsdr\u00e4hte selbst. Zus\u00e4tzlich kann auch die Luftfeuchtigkeit oder Wind eine Rolle spielen, indem sie die Schwingungen der Dr\u00e4hte beeinflussen.<\/p>\n <\/p>\n Die \u00e4ltere Generation wird sich auch noch an das Summen der Stromleitungen, die \u00fcber Land f\u00fchrten, erinnern. Besonders im Winter war das oft zu h\u00f6ren.<\/p>\n <\/p>\n Das Summen der Dr\u00e4hte von Strommasten im Winter kann ebenfalls durch elektrische Str\u00f6me verursacht werden. Dies tritt besonders bei kaltem Wetter auf, da kalte Luft dichter ist und Schall besser leitet, sodass das Summen lauter und deutlicher h\u00f6rbar wird. Zudem kann Eisbildung auf den Dr\u00e4hten zu zus\u00e4tzlichen Vibrationen und somit zu einem verst\u00e4rkten Ger\u00e4usch f\u00fchren.<\/p>\n <\/p>\n Als Kind war mir dieses Summen immer Unheimlich. Heute kann ich es sehr oft zwischen den Stra\u00dfenbahnhaltestellen Saporoshjestra\u00dfe\u00a0 Und Ebelsberg vernehmen. Da ich in dieser Gegend sehr oft zu Fu\u00df unterwegs bin und die Trasse der Stra\u00dfenbahn direkt neben dem Gehsteig verl\u00e4uft kann ich das Summen oder Zischen der Oberleitungsdr\u00e4hte schon lange vorher wahrnehmen bevor die verantwortliche Stra\u00dfenbahn heranrauscht.<\/p>\n <\/p>\n Genau diese Strecke zwischen Saporoshjestra\u00dfe\u00a0 Und Ebelsberg\u00a0 M\u00fcsste Mitgliedern des Blindensports bekannt vorkommen. Jedenfalls ist diese Gegend in Bildstein in Vorarlberg oder in der V\u00f6cklabruckergegend bekannt. Es betrifft die Sektion \u201eSchie\u00dfen\u201c beim Blindensport. Und hier mischen zwei Topfrauen aus Ober\u00f6sterreich bei diversen Wettk\u00e4mpfen kr\u00e4ftig mit.<\/p>\n <\/p>\n Etwa in der Mitte dieser beiden Stra\u00dfenbahnhaltestellen befindet sich eine Minigolfanlage, das Restaurant L\u00f6wenfeld und hinter diesem Restaurant befindet sich die Schie\u00dfanlage Ebelsberg. Bei dieser Schie\u00dfanlage h\u00e4lt der Blindensport \u00f6fters ein Trainingslager f\u00fcr ihre Sch\u00fctzen ab. Aus dieser Sektion kommen Weltklassesportler. Man kann sich diesbez\u00fcglich auf der Internetseite des Blindensports schlau machen. Wenn diese Gruppe wieder einmal zu Fu\u00df zum Hotel oder zum Schie\u00dfplatz unterwegs ist, dann\u00a0 einmal auf die singenden Dr\u00e4hte horchen.<\/p>\n <\/p>\n Vor sehr langer Zeit war hier auch, damals noch ohne Cityrunner, Napoleon unterwegs. Die Schlacht bei Ebelsberg fand am 3. Mai 1809<\/strong> statt. Sie war Teil des F\u00fcnften Koalitionskrieges und endete mit einem Sieg der franz\u00f6sischen Armee. Es war eine der blutigsten Auseinandersetzungen des F\u00fcnften Koalitionskrieges. . Besonders tragisch war, dass etwa 1.000 Soldaten<\/strong> in den Flammen des brennenden Ebelsberg ums Leben kamen.<\/p>\n <\/p>\n Was passiert wenn eine Stra\u00dfenbahn auf der Strecke auf der Strecke bleibt?<\/p>\n <\/p>\n Ich habe das bei der Stra\u00dfenbahnhaltestelle Herz Jesu Kirche einmal miterlebt. Die liegengebliebene Bahn wartete auf den nachkommenden Cityrunner. Dann wurden die beiden Bahnen mit einer Abschleppstange verbunden und die zweite Bahn schob die vordere in den Haltestellenbereich. Hier konnten die Fahrg\u00e4ste aussteigen. Dann wurde die zweite Bahn in den Haltestellenbereich gefahren und dort konnten oder mussten auch diese Fahrg\u00e4ste die Bahn verlassen. Dann rauschten beide Cityrunner davon. Bis zur n\u00e4chsten Umkehrschleife beim Hauptbahnhof. Beide Fahrer waren \u00fcber Funk verbunden. Schlie\u00dflich musste der Fahrer in der anschiebenden Bahn nach Anweisungen aus der ersten Bahn fahren. Das ist logischerweise auch die einzige M\u00f6glichkeit eine Bahn abzuschleppen. Schlie\u00dflich kann keine Abschleppbim entgegen kommen.<\/p>\n <\/p>\n Umkehrschleifen der Cityrunner:<\/p>\n <\/p>\n Es gibt bei den Endhaltestellen der Stra\u00dfenbahnen die entsprechenden Umkehrschleifen und auch zwischen den einzelnen Strecken befinden sich solche Umkehr- oder Wendeschleifen. Die werden zum Beispiel bei Schienenersatzverkehren in Betrieb genommen. Die P\u00f6stlingbergbahn kommt ohne diese Schleifen aus. Das Fahrpersonal wechselt nur den F\u00fchrerstand.<\/p>\n <\/p>\n Die Umkehrschleifen f\u00fcr die Linie 1 befinden sich in Auwiesen und der Universit\u00e4t. F\u00fcr die Linie 2 sind es die Umkehrschleifen in der SolarCity und der Universit\u00e4t. Die Linie 3 f\u00e4hrt zwischen Landgutstra\u00dfe und Trauner Kreuzung Richtung Leonding. Und die Linie 4 ist zwischen Schloss Traun und Landgutstra\u00dfe unterwegs.<\/p>\n <\/p>\n Umkehrschleifen f\u00fcr Notf\u00e4lle oder f\u00fcr Ersatzverkehre befinden sich in der Sonnensteinstra\u00dfe, in St. Magdalena, in der neuen Welt, in der Hillerstra\u00dfe\u00a0 (war vorher die Endhaltestelle der Linie 2 bevor sie bis in die Solar Cit\u00fd verl\u00e4ngert wurde), Hauptbahnhof, Remise Kleinm\u00fcnchen und Remise Leonding.<\/p>\n <\/p>\n Wenn zum Beispiel bei der Umkehrschleife \u201eNeue Welt\u201c mit der Stra\u00dfenbahn rangiert wird, dann wird hier die Bahn verkehrt aus dem Haltestellenbereich bis zum Wendekreis zur\u00fcck gefahren, dann wird die Weiche gestellt damit die Bahn in die Umkehrschleife fahren kann. Jetzt wird sie wieder mit dem Vorderteil in die Umkehrschleife gefahren. Wenn sie diese verlassen hat steht sie wieder auf dem Gleis in die entgegengesetzte Fahrtrichtung. Jetzt wird wieder eine Weiche gestellt und die Stra\u00dfenbahn f\u00e4hrt jetzt wieder verkehrt in den Haltestellenbereich. Die Weiche wird deshalb wieder umgestellt damit die Bahn nicht wieder in die Umkehrschleife f\u00e4hrt sondern in den Haltestellenbereich. Bei dieser Umkehrschleife funktioniert hier das Wenden der Bahn deshalb so aufwendig weil der Haltestellenbereich und die Wendeschleife parallel zu einander liegen. In den Remisen oder beim Hauptbahnhof drehen die Stra\u00dfenbahnen nur eine Ehrenrunde \u00a0und sie fahren wieder in die andere Richtung. Diese Rangiert\u00e4tigkeiten bei der Wendeschleife \u201eNeue Welt\u201c \u00a0sollte man einmal miterleben.<\/p>\n <\/p>\n Zahlen, Daten und Fakten rund um die Linz AG Linien:<\/p>\n <\/p>\n Liniennetz und Haltestellen:<\/p>\n <\/p>\n Anzahl der Linien: 38<\/p>\n Streckennetz: 214 km<\/p>\n Haltestellen: 364<\/p>\n Haltestellenbereiche: 863<\/p>\n Mittlerer Haltestellenabstand: 428 m<\/p>\n Fahrscheinautomaten: 426<\/p>\n Elektronische Fahrgastanzeigen (DFI): 407<\/p>\n <\/p>\n Fuhrpark:<\/p>\n <\/p>\n Stra\u00dfenbahnen (Cityrunner): 62<\/p>\n P\u00f6stlingbergbahn: 4 + 3 revitalisierte<\/p>\n Doppelgelenk-Obusse: 20<\/p>\n Busse: 88<\/p>\n <\/p>\n Ein Danke an die Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs, dass sie diese F\u00fchrung f\u00fcr ihre Mitglieder organisiert hat!<\/p>\n <\/p>\n Beste Gr\u00fc\u00dfe und Allzeit gute Fahrt!<\/p>\n \u00a9 M\u00e4rz 2025 by Gerhard Hojas<\/p>\n Am Samstag, 25.01.2025 ging es wieder einmal nach Graz. Martin hatte alles \u00a0gut organisiert und so stand auch das \u00d6BB-OS (\u00d6BB-Operative Services \u2013 vorher MUNGOS)p\u00fcnktlich beim Treffpunkt am Hauptbahnhof Linz. Sie brachten uns zum barrierefreien Abteil beim Zug und unterst\u00fctzten Martin mit der Hebeb\u00fchne beim Einsteigen in das Zugabteil. Auch die Zugbegleiterin war zur Stelle und betreute uns w\u00e4hrend der 3 Stunden Fahrt vorz\u00fcglich. Auch das Bordservice war sehr zuvorkommend und hilfsbereit.<\/p>\n <\/p>\n In Hinterstoder stieg Katharina, die Assistentin von Martin zu und so verlief die Fahrt sehr kurzweilig.<\/p>\n <\/p>\n Die Pyhrnbahn bietet viele malerische Abschnitte, aber einer der sch\u00f6nsten Streckenabschnitte liegt zwischen Kirchdorf an der Krems und Selzthal. Hier f\u00fchrt die Bahn durch das beeindruckende Steyrtal und die Urlaubsregion Pyhrn-Priel. Besonders sehenswert sind die Abschnitte rund um Klaus und den Bosrucktunnel, wo die Bahn durch die Ennstaler Alpen f\u00e4hrt<\/p>\n <\/p>\n Die Landschaft ist gepr\u00e4gt von Bergen, T\u00e4lern und Fl\u00fcssen, und die Fahrt bietet atemberaubende Ausblicke auf die Natur. Es ist eine wunderbare Strecke, um die Sch\u00f6nheit der \u00f6sterreichischen Alpen zu genie\u00dfen.<\/p>\n <\/p>\n Dazu geh\u00f6rt auch die Fahrt durch dem Bosrucktunnel. Der Bosruck-Eisenbahntunnel und die beiden R\u00f6hren des Bosruck-Stra\u00dfentunnels unterqueren den Bergstock des Bosruck in den westlichen Ennstaler Alpen. Sie verbinden die Bundesl\u00e4nder Ober\u00f6sterreich und Steiermark. Der 4.766 m lange Bosruck-Eisenbahntunnel verbindet die Bahnh\u00f6fe der Pyhrnbahn Spital am Pyhrn und Ardning.<\/p>\n <\/p>\n Er wurde in den Jahren 1901 bis 1906 im Rahmen des gro\u00dfen staatlichen Investitionsprojekts \u201eNeue Alpenbahnen\u201c f\u00fcr die k.k. Staatsbahnen errichtet, nachdem mehrere Trassenvarianten \u00fcber den Pyhrnpass verworfen worden waren.<\/p>\n <\/p>\n Es ist noch gar nicht so lange her und man konnte die Fenster des Eisenbahnwagens \u00f6ffnen und wenn man durch so alte Tunnels fuhr hatte man immer den modrigen Geruch in der Nase und eine erfrischende k\u00fchle Brise wehte durch den Waggon. . Mit den alten Cityshuttles hat man das Feeling auch noch heute.<\/p>\n <\/p>\n Der erste Halt in der Steiermark ist beim Bahnhof Selzthal. Dieser Bahnhof verbindet die durchgehende Rudolfsbahn mit der Pyhrnbahn und der Ennstalbahn.<\/p>\n <\/p>\n Er ist somit ein wichtiger Eisenbahnknoten im \u00f6stlichen Ennstal. Er geh\u00f6rt zu den denkmalgesch\u00fctzten Objekten in Selzthal. Besonders sch\u00f6n ist der Jugendstil-Wartesaal.<\/p>\n <\/p>\n Der alte Bahnhof in Selzthal sollte ur\u00adspr\u00fcnglich den Namen Liezen bekommen, da vor dem Bau eine Gemeinde Selzthal noch nicht bestand. Selzthal ist erst durch den Bau der Kronprinz-Rudolf-Bahn, Strecke Weyer-Rottenmann, entstanden.<\/p>\n <\/p>\n Wenn man keine durchgehende Zugverbindung zwischen Linz und Graz w\u00e4hlt sollte man nicht vergessen in Selzthal Umzusteigen. Jetzt gibt es wieder je 4 durchgehende Verbindungen in beide Richtungen.<\/p>\n <\/p>\n Was kann man zu Rottenmann, dem n\u00e4chsten Halt Richtung Graz, sagen? Vielleicht k\u00f6nnen sich \u00e4ltere Spieler am PC erinnern. Von Rottenmann ging das erste Simulationsspiel \u201eSimsCyty\u201c in die Welt (1989).<\/p>\n <\/p>\n Ab Rottenmann macht der Zug dann auch Tempo. Zwischen Rottenmann und Leoben ist hier die schnellste Teilstrecke auf der Pyhrnbahn.<\/p>\n <\/p>\n Je n\u00e4her wir Graz kamen desto mehr Erinnerungen machten sich in mir breit. Das begann bereits in Bruck und Frohnleiten mit ihren Papierfabriken. Die geh\u00f6rten fr\u00fcher alle zur Leykam M\u00fcrztaler Gruppe und da habe ich meinen ersten Beruf als Maschinenschlosser erlernt. In Frohnleiten war auch unser Haustischler zu Hause. Er hatte immer furchtbare Angst das er beim Schwarzarbeiten erwischt wird. Deswegen durften wir seine Arbeiten immer nur in der Nacht abholen und bei v\u00f6lliger Dunkelheit, also ohne Licht. Er kannte sich in seiner Werkstatt ja aus, wir aber nicht. Das waren schmerzhafte Erinnerungen mit vielen blauen Flecken. Oder wenn der Lichtkegel eines Autos auftauchte mussten wir uns sofort verstecken. Aber er hat sehr gut und sehr genau gearbeitet. In 40 Jahren haben sich keine Fenster, T\u00fcren oder Balken verzogen.<\/p>\n <\/p>\n Bekannt ist Frohnleiten auch daf\u00fcr, dass es einen Abgang vom Hauptplatz gibt, der beheizt ist. Das r\u00fchrt vom ehemaligen Reichtum der Stadt, der sich einst auf die M\u00fclldeponie bezog. Eine Fu\u00dfbodenheizung f\u00fcr den Hauptplatz, wie vielfach kolportiert wird, gibt es jedoch nicht. Frohnleiten ist auch die einzige Stadt im Bezirk Graz- Umgebung.<\/p>\n <\/p>\n Dann fuhren wir durch Peggau. Hier befindet sich eine Zementfabrik. Fr\u00fcher war das die Mayr-Melnhof & Co Zementfabrik. (MM Zement). Da liefen alle mit wei\u00dfen Kapperln mit der Aufschrift MM Kalk herum.<\/p>\n <\/p>\n In Peggau befindet sich auch der 2. Zugang zur Lurgrotte, einer Tropfsteinh\u00f6hle. Bis 1974 konnte man die Lurgrotte von Semriach bis nach Peggau durchwandern. Durch das schwere Hochwasser im Jahr 1974 wurde ein Teil der Grotte versch\u00fcttet.<\/p>\n <\/p>\n Die Lurgrotte hat eine Gesamtl\u00e4nge von 10,2 km und ein Niveaudifferenz von 273 m. Die L\u00e4nge des Schau- h\u00f6hlenbereichs betr\u00e4gt 4,286 m.<\/p>\n <\/p>\n Die Besonderheiten sind vom Eingang Semriach aus zu besichtigen: gr\u00f6\u00dfter, frei h\u00e4ngender Tropfstein der Welt und einer der zehn gr\u00f6\u00dften H\u00f6hlendome der Welt und vom Eingang in Peggau kommt man nach 2 km zum Blocksberg.<\/p>\n <\/p>\n Der Zugang in Semriach ist barrierefrei und auch mit Rollst\u00fchlen zu befahren. Auch Blinde und Sehbehinderte sind immer wieder von den F\u00fchrungen durch die Grotte \u00fcberrascht. Als ich vor einigen Jahren mit Julia eine eigene F\u00fchrung bekamen konnten wir nur wenige Zentimeter \u00fcber uns an der Decke die kleinen Flederm\u00e4use beobachten. F\u00fcr mich ist es immer noch ein R\u00e4tsel wie die sich an der glatten Decke festkrallen konnten.<\/p>\n <\/p>\n Dank des unerm\u00fcdlichen Einsatzes von Familie Schinnerl, den Besitzern der H\u00f6hle, sind heute zwei Kilometer der Lurgrotte Semriach wieder f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit begehbar. Die Lurgrotte Semriach ist nach wie vor im Besitz der Familie Schinnerl, die sich seit 5 Generationen um den Ausbau und dem Erhalt der H\u00f6hle k\u00fcmmert.<\/p>\n <\/p>\n Von Peggau aus begann auch mein Weg nach Linz. Damals befand sich noch ein Arbeitsamt in dieser Gemeinde. Weiter \u00fcber das gro\u00dfe Arbeitsamt in der gro\u00dfen Stadt Graz ging es nach Linz ins BBRZ. Damals gab es im Grazer Arbeitsamt noch einen Paternoster (Umlaufaufzug).<\/p>\n <\/p>\n Weiter ging die Fahrt nach Deutschfeistritz. In dieser Gemeinde befindet sich ein Sensenmuseum und Sensenwerk. 2024 wurde Deutschfeistritz schwer von Unwettern getroffen.\u00a0 In gem\u00e4chlichem Tempo rollten wir auf St\u00fcbing zu. Hier befindet sich das \u00f6sterreichische Freilichtmuseum. Direkt mit einer Haltestelle der \u00d6BB vor der Haust\u00fcr.<\/p>\n <\/p>\n Eingebettet in die Vielfalt der Natur laden historische Bauten aus ganz \u00d6sterreich zu einem authentischen Einblick in das Leben unserer Vorfahren ein.<\/p>\n <\/p>\n 103 Objekte befinden sich am Museumsgel\u00e4nde, darunter Wohnh\u00e4user, Stallgeb\u00e4ude, M\u00fchlen, Almh\u00fctten und vieles mehr. Sie zeigen die Hauslandschaften der vergangenen 6 Jahrhunderte aus ganz \u00d6sterreich und S\u00fcdtirol. Das \u00e4lteste Geb\u00e4ude ist ein Getreidekasten, das „Schatzk\u00e4stchen“ der Bauersleute, und stammt aus dem Jahr 1452.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls ist ein Besuch im Freilichtmuseum St\u00fcbing ein Ganztagesunternehmen. Besonders f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte kann der Aufenthalt in dieser Anlage etwas interessantes und besonderes sein. Schlie\u00dflich kann man hier sehr vieles Ertasten und angreifen. Also das Museum hautnah erleben.<\/p>\n <\/p>\n Auf der anderen Seite der Mur liegt das verschlafene Friesach. Dort befand sich einmal die Holzindustrie K\u00f6ppl. Und da habe ich mir einige Jahre als Schlosser und Werkzeugschleifer meine Br\u00f6tchen verdient. Den Unterschied zwischen Stauchen eines Bands\u00e4geblattes und das Schr\u00e4nken eines Gatter- oder Kreiss\u00e4geblattes kenne ich heute noch. Ebenfalls in Friesach beheimatet war der \u201eJ\u00f6lly\u201c. Das war ein kleiner Kr\u00e4merladen bei dem man das Mehl noch aus einer Truhe sch\u00f6pfen musste. Und der noch 2 Groschen in seiner Kassa hatte.<\/p>\n <\/p>\n Von Friesach geht es auch in meine Heimatgemeinde Semriach. Da Weiz nicht weit entfernt ist gibt es auch Bez\u00fcge zu Arnold Schwazenegger und Franz Strohsack (Frank Stronach). Stronach ist in Kleinsemmering bei Weiz geboren und die Mutter von Schwarzenegger ist in Weiz (Weizbergfriedhof) beerdigt.<\/p>\n <\/p>\n Der Zug rollte weiter nach Gratwein. Hier habe ich im Hotel-Restaurant\u00a0 Fischerwirt 1984 zum ersten Mal F\u00fcrstenfeld von STS vernommen.\u00a0 Im Lagerhaus in Gratwein hat mein Bruder als Landmaschinenmechaniker gearbeitet. Ganz b\u00f6se Ger\u00fcchte von damals besagten, dass Mitarbeiter vom Lagerhaus am Wochenende bei den Bauern in der Umgebung herumschlichen und die landwirtschaftlichen Ger\u00e4te der heimgesuchten Bauern kaputt machten. Damit sie in der darauffolgenden Woche etwas zum Arbeiten hatten. Man sollte aber nicht immer alles Glauben!<\/p>\n <\/p>\n Die Nachbargemeinde ist Gratkorn. Dort befindet sich die Papierfabrik SAPPI (vormals Leykam M\u00fcrztaler). Bei der ich, wie schon erw\u00e4hnt, zum Betriebsschlosser ausgebildet wurde. Dieses Unternehmen ist ein riesiger Wirtschaftsfaktor in der Gegend und ist weithin sichtbar.\u00a0 Wir Lehrlinge bekamen sehr viel mit auf unserem Weg. So konnten wir uns in der modernen Lehrwerkst\u00e4tte auf ein besonderes Berufsleben vorbereiten. Wir hatten Praxis, Theorie, Lehrlingssport, jedes Jahr eine Woche Schifahren im Lachtal und eine Woche am Meer. Daf\u00fcr mussten wir bei besonderen Anl\u00e4ssen immer in unserer blauen Montur Spalier stehen.<\/p>\n <\/p>\n So standen wir bei einem Besuch vom damaligen Finanzminister Hannes Androsch in Reih und Glied. Da er mit seinem Chauffeur\u00a0 im Mercedes vorbeirauschte haben wir nicht viel mitbekommen und so war das Schauspiel nach einer Minute schon wieder vorbei. Mussten aber fast 1 Stunde warten weil sich seine Ankunft immer wieder verz\u00f6gerte.<\/p>\n <\/p>\n Ebenso beim Besuch von Anton Benya. Als dieser dann vor einer der gro\u00dfen Papiermaschinen eine Rede hielt mussten die Lehrlinge wieder in die zweite Reihe treten und\u00a0 die Altgedienten standen in der ersten Reihe zum Klatschen. Einige Lehrlinge hatten das S\u00e4geblatt ihrer Eisens\u00e4ge dabei und als vorne heftig geklatscht wurde schnitten sie den Applautierenden von Hinten die Kordel am Hosenbund durch. Gab ein sehr sch\u00f6nes Bild ab als die Hosen vor Benya langsam nach unten rutschten. Da war es mit Klatschen vorbei. Schlie\u00dflich muss man ja mit einer Hand seine Hose oben halten.<\/p>\n <\/p>\n Solche Besuche hatten aber auch immer Vorteile. Schlie\u00dflich konnte man sich immer eine neue Montur ausfassen. Da konnte es schon vorkommen, dass sich Einige extra das Staufferfett an den H\u00e4nden sorgf\u00e4ltig an der Arbeitskleidung abwischten.<\/p>\n <\/p>\n Was mir aus dieser Zeit noch sehr gut in Erinnerung ist, ist der Ausdruck \u201eBersch oder der Bersch\u201c. Hat mit \u201eBursch\u201c nichts zu tun. Als Bersch wurden halbstarke Burschen im Alter von 12 bis 18 Jahren bezeichnet. So wurden dann auch oft die Lehrlinge bezeichnet. Bersch konnte Jeder sein. So wurde mir einmal\u00a0 mit\u00a0 \u201eHeh Bersch\u201c ein sehr wichtiger Arbeitsauftrag eines Gesellen erteilt. Ich sollte seine W\u00fcrstel (Kreiner)\u00a0 20 Minuten vor der Jausenzeit auf einer Kochplatte erw\u00e4rmen. Das habe ich nat\u00fcrlich gemacht. Habe aber vorher durch die Krainer einen Schwei\u00dfdraht gesteckt.<\/p>\n <\/p>\n Ich bin heute noch dabei mich von solchen\u00a0 Streichen zu distanzieren. Ich habe alles gebeichtet. Au\u00dferdem ist ja alles schon verj\u00e4hrt.<\/p>\n <\/p>\n Was hei\u00dft SAPPI eigentlich?<\/p>\n <\/p>\n Die deutsche \u00dcbersetzung von „South African Pulp and Paper Industries Limited“ lautet: „S\u00fcdafrikanische Zellstoff- und Papierindustrie GmbH.<\/p>\n <\/p>\n Graz war nun nicht mehr weit entfernt.\u00a0 Wir fuhren noch bei Judendorf-Stra\u00dfengel\u00a0 vorbei. Die Kirche auf einer Anh\u00f6he ist von allen Seiten eine imposante Erscheinung. Wenn ich l\u00e4nger in Graz bin \u00fcbernachte ich immer in Judendorf beim Gasthaus Lammer. Der Ort ist von Graz in 7 Minuten mit der S-Bahn zu erreichen und das Gasthaus ist 2 Minuten vom Bahnhof entfernt. Au\u00dferdem\u00a0 lebt hier meine n\u00e4here Familie. Und in Judendorf-Stra\u00dfengel ist eine weltbekannte und weltber\u00fchmte Musikgruppe zu Hause.\u00a0 Von hier kommt OPUS.<\/p>\n <\/p>\n Und es ist nicht weit bis zum \u00e4ltesten bestehenden Zisterzienserstift der Welt. In der Gemeinde Gratwein-Stra\u00dfengel befindet sich das Stift Rein. Es wurde im Jahr 1129 von Markgraf Leopold dem Starken von Steyr gegr\u00fcndet. Die Stiftskirche wurde 1979 von Papst Johannes Paul II. zu einer Basilica minor erhoben. Heute leben und arbeiten 12 M\u00f6nche im Kloster.<\/p>\n <\/p>\n Die ganze Zeit sind wir entlang der Mur gefahren. Bis Peggau begleitete sie uns auf der rechten Seite und dann bis Graz auf der linken Seite. Man h\u00f6rt das Rattern wenn man in Peggau \u00fcber die Murbr\u00fccke f\u00e4hrt. Kurz vor Graz f\u00e4hrt man beim Nordportal des Plabutschtunnel der Pyhrnautobahn (A9) vorbei.<\/p>\n <\/p>\n Der Plabutschtunnel Ist der l\u00e4ngste 2-R\u00f6hrige Stra\u00dfentunnel Europas. Der l\u00e4ngste der beiden Tunnels (Westr\u00f6hre) hat eine l\u00e4nge von 10085 m.<\/p>\n <\/p>\n Langsam rollte der Zug in Graz auf seinem Zielbahnsteig ein. Er war p\u00fcnktlich und auch die Ausstiegshilfe des \u00d6BB Os war schon zur Stelle. So war auch Martin schnell aus dem Waggon und wir konnten unsere Graztour beginnen.<\/p>\n <\/p>\n Am Hauptbahnhof Graz, und nicht nur dort befindet\u00a0 sich oft ein Brezenstand. Diese\u00a0 Brezen geh\u00f6ren zur kulinarischen Grazer Lebensart. Das Rezept ist bis heute ein gut geh\u00fctetes Geheimnis. Es sind Toni Wagner\u00b4s Brezen von der B\u00e4ckerei Strohmayer. Diese Brezen gibt es nur in Graz und sie schmecken hervorragend. Ich wollte mir bei der Heimfahrt nach Linz einige kaufen, aber da war kein Brezenstand mehr vorhanden. Ausverkauft ist nun Mal ausverkauft!<\/p>\n <\/p>\n Ab jetzt war Katharina meine Begleitung und so machten wir uns auf zur Stra\u00dfenbahnhaltestelle beim HBF. Da diese Haltestelle sehr lang ist, stellten wir uns ganz vorne auf das Einstiegs- oder Aufmerksamkeitsfeld f\u00fcr Menschen mit Behinderung. Auch wenn jetzt mehrere Stra\u00dfenbahnz\u00fcge gleichzeitig einfahren wird jede Fahrerin oder Fahrer bei dir stehenbleiben, die T\u00fcr \u00f6ffnen, die Liniennummer bekanntgeben und wenn man mitfahren will kommt das Fahrpersonal heraus und bietet eine Unterst\u00fctzung an. Bei Menschen im Rollstuhl wird die Rampe ausgeklappt und bei der Zielhaltestelle ist das Fahrpersonal wieder zur Stelle und unterst\u00fctzt beim Aussteigen. So auch bei unserer Zielhaltestelle beim S\u00fcdtiroler Platz.<\/p>\n <\/p>\n Hier, am Beginn der Mariahilferstra\u00dfe Richtung Lendplatz\u00a0 befindet sich auch das Friendly Alien, das pr\u00e4gnante Grazer Kunsthaus von Weltruf. Hier begann unser gem\u00fctlicher Spaziergang durch die Mariahilferstra\u00dfe, eine echt starke Strecke ins Grazer Lendviertel. Diese Stra\u00dfe stellt die Verbindung zwischen dem Lendplatz mit der Innenstadt her.<\/p>\n <\/p>\n Vor mehr als 45 Jahren war das noch ein ber\u00fcchtigter Rotlichtbezirk, ges\u00e4umt von Nachtclubs und Bordellen. Heute hat sich die Gegend vom Scherbenviertel zum Kreativquartier gemausert und ist ein beliebtes Ausgehviertel mit vielen trendigen Shops, L\u00e4den und Restaurants.<\/p>\n <\/p>\n In der Mariahilferstra\u00dfe gab es auch ein Schuhgesch\u00f6ft Neuner. Das war unser Familienschugesch\u00f6ft. Wenn es f\u00fcr uns Kinder wieder an der Zeit f\u00fcr neue Schuhe war wurden am Morgen unsere F\u00fc\u00dfe am Papier abgezeichnet und wenn wir von der Schule nach Hause kamen hatten wir unsere neuen Schuhe. Nat\u00fcrlich 2 bis 3 Nummern gr\u00f6\u00dfer. Schlie\u00dflich sollten sie doch einige Jahre ihre Pflicht tun. Ebenfalls in dieser Stra\u00dfe war unser Messer- und Scherenschleifer. Hier wurden vorwiegend\u00a0 unsere Schneidwerkzeuge des muskelbetriebenen Fleischwolfes gesch\u00e4rft. Dieses Gesch\u00e4ft gibt es noch immer und auch noch an der gleichen Stelle.<\/p>\n <\/p>\n Wenn man die Mariahilferstra\u00dfe entlangschlendert kann man zwischendurch immer einen Blick auf den Schlossberg mit dem Uhrturm erhaschen. Schlie\u00dflich bewegten Wir uns paralletzum Lendkai und zur Mur.<\/p>\n <\/p>\n So kamen wir zum Lendplatz im Lendviertel. Oder das Dorf in der Stadt, wie die Anrainer liebevoll ihr Gr\u00e4tzl nennen.<\/p>\n <\/p>\n So wie damals findet am Lendplatz auch heute noch t\u00e4glich ein Markt statt, wo die Bauern der Umgebung ihre Ware feilbieten, viele davon in Bio-Qualit\u00e4t. Von Blumen aus ihren G\u00e4rten \u00fcber das selbstgepresste Kern\u00f6l bis zum geselchten Fleisch, immer von Montag bis Samstag.<\/p>\n <\/p>\n F\u00fcr mich geh\u00f6rt dieser Marktplatz zu den sch\u00f6nsten Bauernm\u00e4rkten. Genauso wie alle anderen M\u00e4rkte in Graz. Und da hat diese Stadt einiges zu bieten. Und in Graz geht man nicht einfach auf dem Markt man trifft sich auch.<\/p>\n <\/p>\n Der Lendplatz bedeutete f\u00fcr meine Gro\u00dfeltern, meine Eltern und f\u00fcr mich als Kind so etwas wie das Tor zu Graz. Wenn wir von unserer Heimatgemeinde, in die Stadt fuhren, endete dort der Bus oder man parkte den \u00b4hellgr\u00fcnen VW K\u00e4fer am Parkplatz am Lendplatz und f\u00fcr uns begann die gro\u00dfe weite Welt.<\/p>\n <\/p>\n So gab und gibt es noch immer die Fahrschule Mayr. Dort hatte ich die Vorbereitung zur Fahrpr\u00fcfung. Die ich dann durch ein Gutachten des Amtsarztes nicht mehr ablegen durfte. Auch ein sehr wichtiges Gesch\u00e4ft am Lendplatz war der Hasiba. Das war eine Roman- und Comictauschb\u00f6rse. Hier holte und tauschte ich meine Comichefte und Schundromane. Wer erinnert sich noch an Bessy, Lasso, Silberpfeil, Buffalo Bill, der schwarze Wolf, Wastl, Superman, Battman oder\u00a0 Felix. So erhielt ich durch Fix & Foxi auch meinen damaligen Spitznamen \u201eLupo\u201c. Auch Jerry Cotton, John Cameron, Perry Rhodan und Lassiter konnte man unter meinem Kopfpolster finden. In der Zwischenzeit hat sich mein Lese- und H\u00f6rspektrum um einiges ver\u00e4ndert und erweitert. Dieses Gesch\u00e4ft gibt es auch schon lange nicht mehr.<\/p>\n <\/p>\n Ich war auf der Suche nach einem bestimmten W\u00fcrstelstand. Dort war ich immer mit meinem Vater nachdem wir beim Hofer eingekauft hatten. Der erste Hofer wurde in Graz am Lendkai 59 er\u00f6ffnet. Das war am 23.01.1969. . Damit war dies die zweite Filiale in \u00d6sterreich nach der Er\u00f6ffnung der ersten Filiale in Hausmannst\u00e4tten im Jahr zuvor. Und er ist noch immer an der gleichen Stelle.<\/p>\n <\/p>\n Es gab dort noch die 50 Kg Zuckers\u00e4cke. Die hatten im K\u00e4fer vorne im Kofferraum Platz. Im Winter lagen dort immer 2 bis 3 Zements\u00e4cke zum Beschweren f\u00fcr die Fahrten durch den Schnee. Dann gab es den Orangensaft in der 2 Liter Glasflasche, der gro\u00dfe Blechkanister mit dem Bona\u00f6l durfte auch nicht fehlen. Auch der Paprikaspreck war immer im Einkaufswagen. Und die Damen an der Kasse waren damals auch schon ohne einer Computerkasse sehr schnell. Und sie mussten sich die Preise noch merken.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls sind es von dieser Hoferfiliale bis zum Lendplatz nur einige Gehminuten. Und somit auch zum beliebten W\u00fcrstelstand \u201eHauser\u201c. Wir hatten damals immer unser Standardmen\u00fc. Mehr gab es eigentlich auch gar nicht. Ich bekam meine Frankfurter mit Senf und der Langsemmel. Mein Vater g\u00f6nnte sich immer die Krainer mit Senf und Kren und ein Brot. \u00d6fters war auch ein rotes Kracherl dabei.<\/p>\n <\/p>\n Der W\u00fcrstelstand befindet sich noch an der besagten Stelle. Er ist auch noch mit Hauser beschriftet. Leider ist kein Betrieb mehr. Auch der Zeitungskiosk, der daneben stand ist nicht mehr vorhanden.<\/p>\n <\/p>\n Da wir schon Hunger hatten und uns auch etwas aufw\u00e4rmen wollten steuerten wir durch die vielen Marktst\u00e4nde ein weiteres Highlight am Lendplatz an. Das \u201eLendplatzl\u201c.<\/p>\n <\/p>\n Das Gasthaus Lendplatzl in Graz besteht bereits seit dem 17. Jahrhundert. Es hat eine lange Tradition als Gasthof und Postkutschenstation. Heute ist es bekannt f\u00fcr seine gem\u00fctliche Atmosph\u00e4re und die steirische K\u00fcche. Wenn man das traditionelle steirische Backhendl oder den K\u00e4ferbohnensalat mit Kern\u00f6l und viel Zwiebel probieren will, ist hier genau richtig. Und das Gasthaus ist barrierefrei. Vor dem Gasthaus befindet sich eine Kreuzung mit einer akustischen Ampel f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte.<\/p>\n <\/p>\n Das alles gab es noch nicht als ich mit meinen Gro\u00dfeltern ins Lendplatzl ging. Da waren wir auch noch mit den Schnauzenbussen der Post unterwegs. Meine Gro\u00dfmutter bestellte immer ihre Nudelsuppe mit einer Langsemmel und eine roten Mischung. Mein Gro\u00dfvater hatte immer sein Bier und seine geliebte Flecksuppe. Die Flecksuppe ist eine traditionelle Spezialit\u00e4t aus der Steiermark und wird aus Kuttelfleck (Pansen) zubereitet.<\/p>\n <\/p>\n Ich hatte, wie immer, meine Frankfurter mit Senf, eine Langsemmel und das rote Kracherl. Fr\u00fcher war das immer der Alptraum eines jeden Wirts: \u201eEin rotes Kracherl, 4 Gl\u00e4ser und ein wei\u00dfes Tischtuch\u201c.<\/p>\n <\/p>\n Ein Klugschiss dazwischen: Woher kommt das Kracherl?<\/p>\n <\/p>\n Das Kracherl ist ein traditionelles \u00f6sterreichisches Erfrischungsgetr\u00e4nk, das vor allem in \u00d6sterreich und Bayern bekannt ist. Der Name „Kracherl“ stammt von der speziellen Konstruktion der fr\u00fchen Limonadenflaschen. Diese Flaschen hatten einen Glaskugelverschluss, der durch den Druck der Kohlens\u00e4ure nach oben in den Flaschenhals gedr\u00fcckt wurde. Beim \u00d6ffnen der Flasche entstand ein typisches krachendes Ger\u00e4usch<\/p>\n <\/p>\n Das Kracherl war besonders in der Nachkriegszeit ein beliebtes Getr\u00e4nk und wurde oft als Himbeer- oder Zitronenlimonade mit viel Zucker und Kohlens\u00e4ure angeboten.<\/p>\n <\/p>\n Im Heimathaus Windischgarsten (Ober\u00f6sterreich) befindet sich noch eine Kracherlflasche.<\/p>\n <\/p>\n Zum roten Kracherl passt auch ein typisches Getr\u00e4nk aus der Steiermark, das \u201eSauschneiderbier\u201c.<\/p>\n <\/p>\n Das Sauschneiderbier ist ein typisches Getr\u00e4nk aus der Weststeiermark, insbesondere aus der Region um K\u00f6flach. Es handelt sich um eine Mischung aus Bier und Himbeerlimonade. Der Name „Sauschneider“ bezieht sich auf einen alten landwirtschaftlichen Berufszweig, bei dem Sauschneider junge m\u00e4nnliche Ferkel kastrierten. Diese Sauschneider erhielten oft ein gutes Essen und Trinken als Dank, und um eine Betrunkenheit zu vermeiden, wurde ihnen oft Himbeerlimonade mit Bier serviert<\/p>\n <\/p>\n Heutzutage ist das Sauschneiderbier ein beliebtes Getr\u00e4nk und man bekommt es in\u00a0 jeder Buschenschank. Und auch in vielen Gastst\u00e4tten in Graz. Der Radler ist im Grunde auch nichts anderes als ein Bier- Limonadengetr\u00e4nk. Der Diesel soll eine Bier\/ Wien- oder Bier\/Colamischung sein.<\/p>\n <\/p>\n Nachdem wir uns im Lendplatzl gest\u00e4rkt und gew\u00e4rmt hatten ging es wieder entlang der Mariahilferstra\u00dfe zur\u00fcck zum S\u00fcdtirolerplatz. Links und rechts der Stra\u00dfe befinden sich die urigsten Lokale und Gesch\u00e4fte.<\/p>\n <\/p>\n Ein Kaffee bei Paul & Bohne oder Wer Poolbillard, Snooker oder Darts spielen will ? Dann unbedingt einen Zwischenhalt im Lokal Brot & Spiele einlegen. Hier hat man die Wahl\u00a0 zwischen 22 Burgervariationen oder Steaks und Wings. Noch schwieriger wird\u2019s bei der Wahl des Bieres: 130 Sorten aus aller Welt werden im Brot & Spiele angeboten \u2013 sogar aus Hawaii und Vietnam.<\/p>\n <\/p>\n Wer lieber ein Caipirinha, Mojito oder Cuba Libre im Glas genie\u00dfen will geht in das Rangoon. Hier f\u00fchlt man sich wie in der Karibik. Und in dieser Stra\u00dfe soll auch der coolste Friseur der Stadt seine Heimat haben.<\/p>\n <\/p>\n Beim R\u00fcckweg kamen wir bei einem besonderem Projekt der Caritas vorbei.<\/p>\n <\/p>\n Das Projekt \u201eTagwerk\u201c der Caritas in Graz ist ein Jugendbesch\u00e4ftigungsprojekt f\u00fcr Jugendliche zwischen 15 und 25 Jahren. Es bietet sozial benachteiligten Jugendlichen die M\u00f6glichkeit, durch Tagesarbeitsvertr\u00e4ge ihr eigenes Geld zu verdienen und sich auf den Arbeitsmarkt vorzubereiten<\/p>\n <\/p>\n Das Projekt legt gro\u00dfen Wert auf Nachhaltigkeit und Upcycling. Die Jugendlichen fertigen in den Werkst\u00e4tten einzigartige Produkte wie Planentaschen, Rucks\u00e4cke und Geldb\u00f6rsen aus Materialien, die aus Restbest\u00e4nden, \u00dcbersch\u00fcssen oder Fehlproduktionen stammen<\/p>\n <\/p>\n Was bedeutet Upcycling?<\/p>\n <\/p>\n Upcycling bedeutet, aus alten oder ungenutzten Materialien neue und wertvollere Produkte zu schaffen. Im Gegensatz zum Recycling, bei dem Materialien zerlegt und zu Rohstoffen verarbeitet werden, bleibt beim Upcycling der urspr\u00fcngliche Zustand des Materials weitgehend erhalten, und es wird durch kreative Neugestaltung in etwas N\u00fctzliches oder Sch\u00f6nes verwandelt.<\/p>\n <\/p>\n Ein Beispiel: Aus einer alten Holzpalette k\u00f6nnte ein schicker Couchtisch entstehen oder aus gebrauchten Plastikflaschen eine coole Lampe. Das Ziel des Upcyclings ist es, den Wert und die Lebensdauer der Materialien zu erh\u00f6hen und gleichzeitig Abfall zu reduzieren.<\/p>\n <\/p>\n Es gibt auch eine Verkaufsstelle vom tag.werk der Caritas in Graz. Du findest den Shop in der Mariahilferstra\u00dfe 13. Dort kannst du die einzigartigen Produkte, die von den Jugendlichen im Rahmen des Projekts hergestellt werden, erwerben.<\/p>\n <\/p>\n Ebenfalls im tag.werk Store k\u00f6nnen Produkte eines anderen Caritasprojektes erworben werden.<\/p>\n <\/p>\n Das Projekt \u201estoff.werk.graz\u201c. Das ist ein N\u00e4hprojekt, das sich an langzeitarbeitslose und sozial benachteiligte Frauen in Graz richtet.<\/p>\n <\/p>\n Ziel des Projekts ist es, diesen Frauen einen ma\u00dfgeschneiderten Wiedereinstieg in die Arbeitswelt zu erm\u00f6glichen und ihren Selbstwert zu st\u00e4rken<\/p>\n <\/p>\n Im stoff.werk.graz werden Modeartikel und Accessoires in Handarbeit gefertigt, wobei gro\u00dfer Wert auf hohe Qualit\u00e4t, Nachhaltigkeit und lokale Produktion gelegt wird<\/p>\n <\/p>\n Auch diese gefertigten Kleidungsst\u00fccke und Produkte sind im tag.werk Store in der Mariahilferstra\u00dfe 13, im Offline Retail in der Mariahilferstra\u00dfe 19 sowie online erh\u00e4ltlich.<\/p>\n <\/p>\n Es ist immer wieder faszinierend zu erkennen, dass man aus \u201eAllem\u201c etwas anderes machen kann. Besonders, wenn man die Ergebnisse sieht. Das man aus Plachen auch die unterschiedlichsten und fantasievollsten Taschen zaubern kann war mir bis jetzt nicht bekannt. Au\u00dfer, dass man manchen Personen nachsagt das sie sich bei \u201ePlachen Endt\u201c einkleiden. Aber diese Firma gibt es auch nicht mehr.<\/p>\n <\/p>\n Das werden jetzt aber nur die verstehen die noch wissen wo man Produkte von \u201ePlachen Endt\u201c gesehen hat.<\/p>\n <\/p>\n Ebenfalls ist es immer wieder ein gro\u00dfer Vorteil wenn man neugierig ist. Nur so kommt man an neue Informationen und lernt sehr viel neues kennen. Wir h\u00e4tten beim tagwerk auch vorbeigehen k\u00f6nnen. Aber so wissen wir, dass dieses Gesch\u00e4ft auch barrierefrei ist. Und wir haben durch das Gespr\u00e4ch im Gesch\u00e4ft einiges \u00fcber arbeitslose Jugendliche in Graz erfahren. Was f\u00fcr mich pers\u00f6nlich interessant war, schlie\u00dflich habe ich auch mit arbeitslosen Kids gearbeitet.<\/p>\n <\/p>\n Nach diesem interessanten Zwischenstopp machten wir uns weiter Richtung S\u00fcdtirolerplatz. Dort angekommen ging es nach links zur Murbr\u00fccke. Auch hier ist die Kreuzung mit einer akustisch taktilen Ampel f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte ausgestattet. Die Grazer ATAS funktionieren etwas anders als die ATAS in Linz. In Linz aktiviert man diese ATAS mit einem Funkhandsender. In Graz sind die ATAS st\u00e4ndig mit einem diskreten Ticken im Betrieb.<\/p>\n <\/p>\n Beim \u00dcberqueren der Murbr\u00fccke fallen uns am Br\u00fcckengel\u00e4nder die vielen Vorh\u00e4ngeschl\u00f6sser auf. Sie sind auf beiden Seiten der Br\u00fccke und \u00fcber die gesamte L\u00e4nge am Gel\u00e4nder befestigt. Diese Schl\u00f6sser haben die unterschiedlichsten Gr\u00f6\u00dfen, Formen und Farben.<\/p>\n <\/p>\n Die Vorhangschl\u00f6sser an der Murbr\u00fccke in Graz sind sogenannte Liebesschl\u00f6sser<\/p>\n . Dieser Brauch stammt urspr\u00fcnglich aus Italien und verbreitete sich weltweit. Verliebte Paare befestigen ein Vorh\u00e4ngeschloss an einem Br\u00fcckengel\u00e4nder und werfen den Schl\u00fcssel ins Wasser, um ihre ewige Verbundenheit zu symbolisieren<\/p>\n <\/p>\n In Graz ist die Murbr\u00fccke dicht mit diesen Schl\u00f6ssern beh\u00e4ngt, was sie zu einem beliebten Ort f\u00fcr Paare macht, um ihre Liebe zu bekunden. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das Gewicht der Schl\u00f6sser die Br\u00fccken belasten kann, und daher regelm\u00e4\u00dfig einige entfernt werden.<\/p>\n <\/p>\n Neben den vielen Vorhangschl\u00f6ssern kann man auch die bekannte Murinsel von der Br\u00fccke aus sehen. Sie ist von hier aus in etwa 10 Minuten Fu\u00dfmarsch barrierefrei zu erreichen.<\/p>\n <\/p>\n Die Murinsel in Graz ist eine faszinierende k\u00fcnstliche Insel, die im Jahr 2003 im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres Graz 2003 er\u00f6ffnet wurde. . Sie wurde von dem New Yorker K\u00fcnstler Vito Acconci entworfen.<\/p>\n <\/p>\n Die Insel hat die Form einer riesigen Muschel und besteht aus einem Netz aus Stahl und Glas. Sie ist etwa 50 Meter lang und 20 Meter breit. Zwei Br\u00fccken verbinden die Insel mit den beiden Ufern der Mur, wodurch sie leicht zug\u00e4nglich ist. Es gibt ein Caf\u00e9 und ein Amphitheater auf der Insel, die f\u00fcr verschiedene kulturelle Veranstaltungen genutzt werden.<\/p>\n <\/p>\n Nachts wird die Murinsel farbenfroh beleuchtet und bietet ein faszinierendes Schauspiel, was sie zu einem beliebten Fotospot macht.<\/p>\n <\/p>\n Nachdem wir auf der anderen Seite der Mur einen weiteren Brezelstand passiert hatten gingen wir weiter zum Paradeishof.<\/p>\n <\/p>\n Der Paradeishof in Graz ist ein historisches Geb\u00e4ude, das sich in der Sackstra\u00dfe befindet. Der Paradeishof ist bekannt f\u00fcr seine Rolle als Veranstaltungsort f\u00fcr verschiedene Events und M\u00e4rkte. Eines der bekanntesten Events ist der Internationale Tr\u00fcffelmarkt, In der warmen Jahreszeit ist dieser Hof durch die Gastronomie von Leben erf\u00fcllt.<\/p>\n <\/p>\n Der Paradeishof ist auch der Sitz von Kastner & \u00d6hler, einem traditionsreichen Kaufhaus in Graz. Kastner & \u00d6hler war vor sehr langer Zeit neben Quelle und Moden M\u00fcller, sp\u00e4ter Otto, ein sehr gro\u00dfes Versandhaus in \u00d6sterreich. Kastner ist es auch heute noch. Und am Dach befindet sich das Freiblick Tagescaf\u00e9. Es bietet eine wunderbare Aussicht \u00fcber die Stadt. Hier kann man eine Pause vom Einkaufen machen.<\/p>\n <\/p>\n Wir haben das Kaufhaus nur durchquert um auf der anderen Seite auf die Sackstra\u00dfe zu gelangen und somit am Hauptplatz in Graz anzukommen.<\/p>\n <\/p>\n Am Hauptplatz befindet sich ein bekanntes und traditionsreiches Juwelier- und Uhrenfachgesch\u00e4ft. Weikhard kann man bis ins Jahr 1680 zur\u00fcckverfolgen. Die Weikhard-Uhr vor dem Gesch\u00e4ft ist ein bekanntes Wahrzeichen in Graz. Wenn man sich in Graz einen Treffpunkt ausmacht , dann ist es bei der Weikhard-Uhr. In Linz w\u00e4ren \u00a0es die 2 L\u00f6wen oder die 3 Faltigkeitss\u00e4ule. Aber die waren diesmal nicht unser Ziel.<\/p>\n <\/p>\n Wir steuerten die Sporgasse an. Die Sporgasse in Graz ist eine historische Stra\u00dfe, die \u00e4lter ist als die Stadt selbst. Sie f\u00fchrt vom Hauptplatz hinauf zum Schlossberg und ist heute eine beliebte Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Sie ist auch bekannt f\u00fcr ihre steilen Anstiege und historischen Geb\u00e4ude.<\/p>\n <\/p>\n W\u00e4hrend wir die steile, gepflasterte\u00a0 Stra\u00dfe bergauf gingen konnten wir viele bedeutende Bauten verschiedener Epochen entdecken , darunter das barocke Luegg-Haus, das Jugendstil-Haus und das Palais Saurau.<\/p>\n <\/p>\n Die Stra\u00dfe hat ihren Namen von den Sporenmachern und Waffenschmieden, die hier im Mittelalter ans\u00e4ssig waren. Heute w\u00fcrde man sie vielleicht Strudelgasse nennen.\u00a0 Vor l\u00e4ngerer Zeit gab es in der Sporgasse ein Lokal, dass nur Strudel auf jede erdenkliche Art auf der Speisekarte hatte. Vorspeise, Hauptspeise und Nachspeise, alles Strudel.<\/p>\n <\/p>\n Wenn wir weitergegangen w\u00e4ren, w\u00e4ren wir zum Schlo\u00dfbergplatz gekommen. Der Schlossberg stand diesmal nicht am Programm. Da waren wir im August des Vorjahres.<\/p>\n <\/p>\n Wir gingen Richtung Opernringstra\u00dfe und kamen an der Grazer Oper vorbei. Eigentlich kann man in diesem Viertel sehr viele ber\u00fchmte und bekannte Geb\u00e4ude finden. So zum Beispiel das beeindruckende Mausoleum Kaiser Ferdinands II., die Grazer Burg mit ihrem ber\u00fchmten Doppeltwendeltreppenhaus oder das Palais Attems.<\/p>\n <\/p>\n Langsam n\u00e4herten wir uns einer weiteren bekannten Gasse in Graz, die Herrengasse. Sie ist eine breite und prachtvolle Spazierstra\u00dfe zwischen Hauptplatz und Jakominiplatz. Durch die vielen Gesch\u00e4fte, Lokale und Kaffeeh\u00e4user auf beiden Seiten der Stra\u00dfe ist hier immer ein reges Treiben. Trotzdem hat die Herrengasse vor 10 Jahren schlimmes \u00a0erlebt.<\/p>\n <\/p>\n Es war ein schreckliches Ereignis, das die Stadt tief ersch\u00fctterte, die Amokfahrt in Graz am 20.06.2025. In der Herrengasse wurde ein 4 J\u00e4hriges Kind get\u00f6tet. Insgesamt gab es bei dieser Amokfahrt 3 Tote.<\/p>\n <\/p>\n Man muss immer wieder erkennen, dass Licht und Schatten sehr nahe beieinander liegen. Und man immer hoffen muss, wenn solche Ereignisse passieren, dass man ziemlich weit entfernt ist.<\/p>\n <\/p>\n In der Herrengasse angekommen erinnerte ich mich an meinem Assistenten am Smartphone. Ich bin ein Fan von Chatbot\u00b4s und hier besonders von ChatGPT und \u00a0Copilot.<\/p>\n <\/p>\n So wollte ich von ChatGPT wissen ob es in der N\u00e4he Tastmodelle f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte gibt. Die Antwort kam prompt. ChatGPT verwies auf das Rathaus, das Landhaus, die Oper, dem Uhrturm und auf noch weitere Tastmodelle.<\/p>\n <\/p>\n Die Tastmodelle beim Rathaus und im Landhaus haben wir uns nat\u00fcrlich angesehen und auch ertastet. Schlie\u00dflich lagen sie auf dem Weg zum Hauptplatz.<\/p>\n <\/p>\n Die Tastmodelle f\u00fcr blinde und sehbehinderte Menschen in Graz bestehen aus verschiedenen Materialien, die speziell daf\u00fcr ausgew\u00e4hlt wurden, um eine taktile Erfahrung zu erm\u00f6glichen. Diese Modelle sind ma\u00dfstabsgetreue Nachbildungen von Sehensw\u00fcrdigkeiten wie dem Uhrturm, dem Land- und Rathaus oder\u00a0 dem Kunsthaus.<\/p>\n <\/p>\n Sie sind so gestaltet, dass sie durch Ber\u00fchrung erfahrbar sind und somit blinden und sehbehinderten Menschen eine Vorstellung von den Objekten vermitteln k\u00f6nnen.<\/p>\n <\/p>\n Da das Rathaus direkt am Hauptplatz angesiedelt ist hatten wir ein weiteres Ziel erreicht. Durch die vielen Markst\u00e4nde und Lokale herrscht hier immer ein reges Treiben. Dazu geh\u00f6ren auch die vielen Stra\u00dfenbahngarnituren, die hier st\u00e4ndig unterwegs sind und die Menschen bringen und abholen.<\/p>\n <\/p>\n Am Hauptplatz in Graz steht der Erzherzog-Johann-Brunnen. Dieser Brunnen wurde 1878 enth\u00fcllt und zeigt in seiner Mitte die Figur von Erzherzog Johann. Der Brunnen symbolisiert die vier Hauptfl\u00fcsse der ehemaligen Steiermark durch allegorische Frauengestalten: Enns, Mur, Drau und Sann.<\/p>\n <\/p>\n Erzherzog Johann von \u00d6sterreich, geboren am 20. Januar 1782 in Florenz, war ein Mitglied des Hauses Habsburg und der Bruder von Kaiser Franz I. Er war ein vielseitiger Mann, der sich f\u00fcr Geschichte, soziale Fragen, Milit\u00e4r- und Naturwissenschaften interessierte.<\/p>\n <\/p>\n Johann war auch ein F\u00f6rderer und Modernisierer von Industrie, Landwirtschaft, Eisenbahnwesen sowie Kultur- und Bildungswesen in der Steiermark<\/p>\n <\/p>\n Erzherzog Johann war bekannt f\u00fcr seine unkonventionellen Ansichten und seine Ehe mit der b\u00fcrgerlichen Anna Plochl, was dazu f\u00fchrte, dass er von der Thronfolge ausgeschlossen wurde<\/p>\n <\/p>\n Bei diesem Brunnen kann man in den warmen Monaten auch seine Entspannung und Ruhe finden und das Treiben rundherum beobachten., Und wer kann, der kann auch den ber\u00fchmten Erzherzog Johann Jodler summen (Wo i geh und steh tuat mir mei Herzerl weh\u2026)<\/p>\n <\/p>\n Von hier sind es nur einige Meter bis zur Franziskanergasse.<\/p>\n <\/p>\n Die Franziskanergasse ist eine sehr schmale Fu\u00dfg\u00e4ngerzone im Herzen der Stadt. Sie f\u00fchrt vom Hauptplatz bis zum Franziskanerplatz und ist ein beliebter Ort f\u00fcr Spazierg\u00e4nge.<\/p>\n <\/p>\n Wir schlenderten gem\u00fctlich durch diese Gasse und kamen beim Franziskanerplatz raus.<\/p>\n <\/p>\n Der Franziskanerplatz in Graz ist ein malerischer und historischer Platz im Herzen der Stadt. Er ist bekannt f\u00fcr seine charmante Atmosph\u00e4re und seine Mischung aus Marktst\u00e4nden, Caf\u00e9s, Restaurants und historischen Geb\u00e4uden. Der Platz ist nach dem Franziskanerkloster und der Franziskanerkirche benannt, die sich dort befinden<\/p>\n <\/p>\n Der Franziskanerplatz hat eine lange Geschichte, die bis ins 13. Jahrhundert zur\u00fcckreicht. Das Franziskanerkloster ist die \u00e4lteste Klosterniederlassung in Graz und beeindruckt mit seinem gotischen Kreuzgang und der Jakobikapelle.<\/p>\n <\/p>\n Hier befindet sich ein weiterer bekannter Platz.<\/p>\n <\/p>\n Der Kapaunplatz in Graz hat seinen Namen von einem Gasthaus, das sich dort befand. Das Gasthaus trug den Namen „Zum Kapaun“ und war im 18. Jahrhundert ein beliebter Treffpunkt. Der Name „Kapaun“ bezieht sich auf einen kastrierten Hahn, der als Delikatesse galt. Das Gasthaus und der Platz wurden nach dieser Spezialit\u00e4t benannt<\/p>\n <\/p>\n Heute ist es verboten H\u00e4hne zu kastrieren um ein gutes Backhendl zu bekommen. Im steirischen Sulmtal (Sulmtaler Dirndln) kann man die Kapauner aber trotzdem noch auf der Speisekarte finden. Hier werden die H\u00e4hne mit Kr\u00e4utern ruhig gestellt. Der Sinn dahinter war, dass die H\u00e4hne durch das kastrieren ruhig gestellt wurden und dadurch sehr viel Fleisch anlegten. Was bei H\u00e4hnen nicht funktionierte da diese beim \u00c4lterwerden immer aggressiver wurden und immer in Kampfbereitschaft waren und somit keine Zeit hatten Fleisch aufzubauen. Das Schicksal aller Halbstarken.<\/p>\n <\/p>\n Das ist ja auch ein Grund warum m\u00e4nnliche H\u00fchnerk\u00fcken nach dem Schl\u00fcpfen get\u00f6tet werden. Sie legen keine Eier und zum Essen sind sie auch nicht geeignet.<\/p>\n <\/p>\n Und wer schon hier ist sollte ein besonderes Highlight am Franziskanerplatz besuchen. Das Caf\u00e9 Schwalbennest, das an der Ecke zur Neutorgasse liegt und f\u00fcr seine gem\u00fctliche Atmosph\u00e4re bekannt ist.<\/p>\n <\/p>\n Jetzt sind wir wieder bei der Murbr\u00fccke angekommen. Aber auf der anderen Seite bei der Neutorgasse. Diese Gasse wurde neugestaltet und soll bis ende dieses Jahres auch eine Stra\u00dfenbahnlinie, die Neutorlinie, bekommen.<\/p>\n <\/p>\n W\u00e4hrend wir \u00fcber die Br\u00fccke gingen konnten wir auch auf dieser Seite die vielen Vorhangschl\u00f6sser am Br\u00fcckengel\u00e4nderausmachen. Wenn man einen Blick zur\u00fcckwirft sieht man die prachtvolle Franziskanerkirche. Auf der anderen Seite der Mur und somit am S\u00fcdtirolerplatz angekommen war es wieder Zeit zum Aufw\u00e4rmen und f\u00fcr einen guten Kaffee. Hier f\u00fchrte uns eine taktile Bodeninformation f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte direkt zum Eingang zum Cafe des Kunsthauses. Auch ein T\u00fcr\u00f6ffner f\u00fcr Menschen im Rollstuhl befindet sich bei der T\u00fcr.<\/p>\n <\/p>\n Das Kunsthauscaf\u00e9 in Graz ist ein beliebter Treffpunkt im Herzen des Lendviertels und gibt es seit M\u00e4rz 2015. \u00a0Man merkt schon beim Betreten des Cafe\u00b4s eine besondere Atmosph\u00e4re und die entsprechende Ger\u00e4uschkulisse. Aber einer Ger\u00e4uschkulisse einer gem\u00fctlichen und einer inspirierenden Umgebung. Dazu kam dann auch noch die Schnelligkeit und Freundlichkeit des Personals.<\/p>\n <\/p>\n Hier hat man eine Mischung aus Fr\u00fchst\u00fcck, Brunch, Mittag- und Abendessen. Es gibt auch vegetarische und vegane Optionen. Besonders beliebt ist der exklusive Kaffee, der als einer der besten in Graz gilt.<\/p>\n <\/p>\n Dieses Cafe geh\u00f6rt zum Kunsthaus Graz, auch bekannt als der „Friendly Alien“ und , wurde im Jahr 2003 er\u00f6ffnet. Es wurde im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2003 errichtet und gilt seitdem als neues architektonisches Wahrzeichen der Stadt Graz. Die ungew\u00f6hnliche Form und das innovative Design des Geb\u00e4udes heben es von anderen Ausstellungsgeb\u00e4uden ab und machen es zu einem einzigartigen Ort f\u00fcr zeitgen\u00f6ssische Kunst.<\/p>\n <\/p>\n Nach dieser gem\u00fctlichen und unerwarteten Aufw\u00e4rmrunde war es Zeit zum Aufbruch Richtung Bahnhof. Die Stra\u00dfenbahnhaltestelle liegt direkt vor dem\u00a0 Cafe und so stellten wir uns wieder auf das Aufmerksamkeitsfeld und warteten auf die n\u00e4chste Stra\u00dfenbahn. Wegen technischen Problemen \u00a0mit einer automatischen Rampe konnten wir erst die vierte einfahrende Stra\u00dfenbahn nehmen. In Graz sind das aber nur 3 bis 4 Minuten Wartezeit weil hier st\u00e4ndig die verschiedensten Linien verkehren. Auch diesmal war das Fahrpersonal der Holding Graz sehr freundlich und hilfsbereit. Ebenso beim Aussteigen bei der Haltestelle am Bahnhof. Dieser Fahrer war besonders gut aufgelegt.<\/p>\n <\/p>\n Im Bahnhof ging Katharina mit mir zum Einkaufen \u00a0und dort besorgte ich mir beim freundlichen Spar einige Krainer.Schlie\u00dflich habe ich die in Ober\u00f6sterreich noch nicht gefunden. Auf dem R\u00fcckweg in die Bahnhofshalle h\u00f6rte ich auf einmal Jemanden \u201eServus Linzer\u201c rufen. Diese Person habe ich in meinen 3 letzten Grazbesuchen fast immer an der gleichen Stelle am Bahnhof getroffen. Das erste Mal sind wir an einer Ecke zusammengesto\u00dfen. Dort, wo am Vormittag der Brezenstand aufgebaut war. Unser gemeinsamer Ankn\u00fcpfungspunkt war der Blindenstock und einige Minuten sp\u00e4ter schon das RISS in Linz- Schlie\u00dflich hat er auch dort eine umfangreiche Ausbildung genossen.<\/p>\n <\/p>\n Als ich ihn das zweite Mal an der gleichen Stelle getroffen habe, hatte er gerade Besuch von einem blinden Linzer und seiner Frau. Dieses Ehepaar ist mir auch bekannt. Schlie\u00dflich wohnen sie bei mir in der gleichen Stra\u00dfe, nur\u00a0 4 Hausnummern weiter.<\/p>\n <\/p>\n Aber das Leben ist manchmal doch sehr sonderbar und es wird sicher alles seine Gr\u00fcnde haben.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls erwartete uns in der Bahnhofshalle bereits das \u00d6BB OS damit sie uns wieder sicher in dem Zug nach Linz setzen k\u00f6nnen. Auch das klappte Problemlos und Katharina verabschiedete sich da sie in Graz blieb. W\u00e4hrend der Zug langsam aus Graz rollte konnte man auf einmal Zigarettenrauch im Abteil\u00a0 riechen. Der \u00dcbelt\u00e4ter wurde sofort vom Zugbegleiter ausgemacht und da dieser Fahrgast auch keine Karte f\u00fcr die erste Klasse hatte musste er auch das Abteil verlassen.<\/p>\n <\/p>\n Kurz vor Leoben zog wieder Zigarettenrauch durch das Abteil. Jetzt hatte es sich der Raucher am Behinderten WC gem\u00fctlich gemacht. Er hatte auch ein etwas gr\u00f6\u00dferes Dampferl. Da kam aber auch schon der Zugbegleiter herangerauscht und warf ihn in Leoben mit den Worten \u201eRaus, in meinem Zug wird nicht geraucht\u201c aus dem Zug.<\/p>\n <\/p>\n Etwas verwirrt fragte der so grob Behandelte, ob wir schon in Linz seien? Ich vermutete, dass er sicher einige Tage bis Linz Brauchen wird. Man f\u00fchlt sich aber als Fahrgast doch sicher wenn man solche resoluten Zugbegleiter im Zug hat. Wir haben einige interessante Gespr\u00e4che mit ihm gef\u00fchrt.<\/p>\n <\/p>\n Auch das Bordservice war sehr h\u00f6flich und hilfreich und unterst\u00fctzte Martin beim Trinken. Und so verging auch die R\u00fcckfahrt nach Linz sehr kurzweilig. Auch hier \u00b4stand die \u00d6BB OS am Bahnsteig als wir p\u00fcnktlich einfuhren. Nachdem auch hier mit der Ausstiegshilfe wieder alles tadellos funktionierte hatten wir wieder Linzer Boden unter den F\u00fc\u00dfen und R\u00e4dern.<\/p>\n <\/p>\n Als wir am Bahnsteig unterwegs zum Lift waren hatten wir pl\u00f6tzlich 2 Begleiter die uns ihre Hilfe anboten. Man konnte ihre Alkoholfahne deutlich riechen und Beide hatten Bierdosen in der Hand. Beim Lift boten sie uns auch noch Drogen an. Da wir aber noch von Graz berauscht waren lehnten wir dankend ab.<\/p>\n <\/p>\n In der Bahnhofshalle beim Infopoint torkelte uns der n\u00e4chste Betrunkene entgegen und w\u00fcnschte mir am 25. J\u00e4nner ein Prosit Neujahr. Martin sagte, das mich dieser Typ mit Gerhard angesprochen hat. Ich habe es nicht geh\u00f6rt und werde es auch abstreiten!<\/p>\n <\/p>\n Aber so wussten wir, wir sind wieder in Linz. Und\u00a0 das kurz nach 20:00 an einem Samstagabend.<\/p>\n <\/p>\n Mit der Fahrt in einer Stra\u00dfenbahn in den Linzer S\u00fcden nahm dieser spannende und interessante Tag mit seinen vielen neuen Eindr\u00fccken sein Ende. Ich werde sicher bald wieder nach Graz fahren. Schlie\u00dflich muss ich mir Brezen und Krainer besorgen.<\/p>\n <\/p>\n Ein gro\u00dfes Danke an Katharina f\u00fcr ihre tolle und gekonnte Begleitung und Unterst\u00fctzung.<\/p>\n <\/p>\n Fotos gibt es auf Facebook unter: https:\/\/www.facebook.com\/permalink.php?story_fbid=pfbid02fUMZU4umTZuqMh7HeoJwCDvdh6wNDoCtqoS6WzvTEVaWEbhm8mLfdDwKyGoFwwVDl&id=1798185567<\/a><\/p>\n \u00a9 Februar 2025 by Gerhard Hojas<\/p>\n <\/p>\n Eine Woche im Haus Ingr\u00fcne des BSVV. Diesmal mit Wehmut. Vielleicht das letzte Mal! – 07.09.2024 bis 14.09.2024.<\/p>\n <\/p>\n Dieser Text ist etwas l\u00e4nger, Schlie\u00dflich haben wir sehr viel erlebt und waren auch \u00f6fters getrennt unterwegs. Weiters habe ich einige Zusatzinformationen zu einigen unserer Besichtigungen und Erkundigungen zusammengestellt. Und als kleine Draufgabe gibt es eine \u00dcbersicht unserer Aktivit\u00e4ten der sieben Jahre im Haus Ingr\u00fcne am Ende meiner Schilderungen. Da ist schon\u00a0 einiges zusammengekommen.<\/p>\n <\/p>\n Im Jahr 2018 machte sich eine Gruppe Blinder, Sehbehinderter und deren Begleitpersonen zum ersten Mal auf dem Weg nach Vorarlberg. Sie hatten sich f\u00fcr die Genusswoche im \u201eFerienhaus Ingr\u00fcne\u201c des BSVV (Blinden- und Sehbehindertenverband Vorarlberg) angemeldet.<\/p>\n 2024 sind sie noch immer unterwegs und waren jetzt bereits zum siebten Mal im Ferienhaus Ingr\u00fcne. Das „Haus Ingr\u00fcne“ steht als Erholungszentrum und Ferienhotel f\u00fcr Blinde, Sehbehinderte und deren Angeh\u00f6rige zur Verf\u00fcgung<\/p>\n Diesmal mit einem wehm\u00fctigen Gef\u00fchl. Es k\u00f6nnte vielleicht das letzte Mal sein, dass ein Urlaub im Haus Ingr\u00fcne f\u00fcr unsere Gruppe m\u00f6glich war. Aus \u201eGr\u00fcnden\u201c wird \u00fcberlegt, ob der Ferienbetrieb im Ferienhaus Ingr\u00fcne \u201evor\u00fcbergehend ausgesetzt\u201c wird. Um Missverst\u00e4ndnisse auszuschlie\u00dfen. Das betrifft wahrscheinlich nur den \u00b4Ferienbetrieb und nicht die Aktivit\u00e4ten des BSVV und dessen Mitglieder.<\/p>\n <\/p>\n Deshalb war es f\u00fcr uns auch ein sentimentaler Trip nach Schwarzach in Vorarlberg. Jedenfalls erwarteten uns einige besondere H\u00f6hepunkte in dieser Woche.<\/p>\n Da die Sitzplatzreservierungen f\u00fcr die Zugfahrt bereits im Mai und die Ein- und Ausstiegshilfe der \u00d6BB auch bereits 3 Wochen vor der Reise organisiert wurde konnte nichts mehr schiefgehen.<\/p>\n <\/p>\n So trafen sich Alfons, Andrea, Anni, Brigitte, Christian, Erika, Gerhard, Gregor, Johanna, Maria, Monika und Veronika mit viel Gep\u00e4ck am Samstag bei der Info am Hauptbahnhof Linz. Obwohl diesmal der Zug aus Wien mit Versp\u00e4tung in Linz ankam, tat das der guten Stimmung keinen Abbruch. Als es so weit war, war auch das \u00d6BB-OS (\u00d6BB-Operative Services \u2013 vorher MUNGOS) zur Stelle. Mit deren Unterst\u00fctzung ging das Einsteigen in den Railjet schnell und problemlos von statten. So verlief die Fahrt nach Dornbirn kurzweilig, kamen aber auch dort mit Versp\u00e4tung an.<\/p>\n Bei der Ankunft in Dornbirn stand das \u00d6BB-OS schon bereit und half uns beim Aussteigen. Auch hier verlief diese Prozedur unter Mithilfe aller Beteiligten schon sehr professionell.<\/p>\n Ebenfalls wartete auch schon Elias, der Leiter des Ferienhauses Ingr\u00fcne und David (Zivildiener) mit den zwei B\u00fcsslis des BSVV auf uns. Da es von Dornbirn nach Schwarzach nur einige Kilometer sind, waren wir auch hurtigst am Ziel oder zu Hause. Da die Zimmerbelegung eigentlich die letzten 6 Jahre fast immer gleich war, hatten wir auch das Einchecken sehr schnell erledigt und konnten uns zum Willkommensdrunk zusammensetzen und unser Programm f\u00fcr die kommende Woche kennenlernen.<\/p>\n Was sich auch schon zum Ritual entwickelte war nach dem Abendessen der Spaziergang nach Bildstein. Das ist ein gem\u00fctlicher Fu\u00dfmarsch von etwa 25 Minuten stetig Bergan. Der Grund dieser Abendwanderung ist der grandiose Sonnenuntergang \u00fcber dem Rheintal. Leider wurde wetterbedingt diesmal nichts aus dem sch\u00f6nen Schauspiel.<\/p>\n Bildstein liegt im Bezirk Bregenz s\u00fcdlich des Bodensees auf 659 Metern H\u00f6he. \u00dcberregional bekannt ist die Gemeinde f\u00fcr die im Ortszentrum befindliche, \u00fcber das ganze Rheintal weithin sichtbare Wallfahrtskirche Bildstein. Bis zum Jahr 1857 lautete der amtliche Name der Gemeinde \u201eSteu\u00dfberg\u201c, erst danach wurde der heutige Gemeindename Bildstein offiziell eingef\u00fchrt.<\/p>\n <\/p>\n Abends gab es dann einen gem\u00fctlichen Ausklang am \u201eovalen Tisch\u201c.<\/p>\n <\/p>\n Was man in den letzten beiden Jahren nicht mehr h\u00f6rte, war das Gel\u00e4ute von den Kuhglocken und das Kr\u00e4hen eines Hahns. Diese, zum Land unbedingt geh\u00f6renden Kl\u00e4nge, vernahm man immer in der Fr\u00fch vor dem Ferienheim. Sie kamen von der anderen Seite des Tals. Andere Ger\u00e4usche, die uns die sieben Jahre begleiteten waren das Pl\u00e4tschern des Brunnens und das Rauschen des Baches, der direkt beim Ferienhaus vorbei flie\u00dft. Dieses sanfte Rauschen konnte bei Hochwasser auch zum\u00a0 lautem Brausen anwachsen und seine Gef\u00e4hrichkeit unter Beweis stellen.<\/p>\n Ein weiteres Ritual der Gruppe ist am Sonntag der Besuch der Sonntagsmesse in der Wallfahrtskirche Bildstein. Leider sind im Ort Bildstein die Gasth\u00e4user am Sonntagvormittag geschlossen oder man bekommt keinen Platz. Somit fiel der Fr\u00fchshoppen meistens aus. Deshalb waren beim Mittagessen alle p\u00fcnktlich am Mittagstisch.<\/p>\n Da es f\u00fcr Sonntag kein Programm gab, gestaltete man sich den Nachmittag indivituell. Einige machten es sich im und um das Ferienhaus gem\u00fctlich und entspannten sich beim \u201eNichtstun\u201c und andere waren in der Umgebung unterwegs. So gingen sie runter nach Schwarzach und kamen \u00fcber einen speziellen Weg direkt zur\u00fcck ins Ferienhaus. . Schlie\u00dflich hat das \u00f6sterreichische Bundesheer eigens f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte sch\u00f6ne, schattige Waldwege rund um die Anlage angelegt.<\/p>\n Abends versammelten wir uns wieder um dem \u201eoval Table\u201c und da Christian seine Gitarre dabei hatte kam es zum Musikabend. Alte Schlager, Austropop, das Tr\u00f6pferlbad oder der Campingurlaub von Pirron und Knapp, ein russisches Kochrezept und auch Bobbejaan stand wieder an der Bar und hatte kein Geld.<\/p>\n Dieses Jahr konnten wir wieder die Schokolademanufaktur Fenkart in Hohenems besuchen und an einer F\u00fchrung teilnehmen. Die Schokolademanufaktur wurde umgebaut und neu gestaltet. Sie wurde zu einer Schauschokolademanufaktur und man konnte bei der Herstellung der verschiedenen Schokoladesorten ganz nah dabei sein. (Gl\u00e4serne Schokoladenwelt). Jetzt wurde auch schon mit der Produktion f\u00fcr die Weihnachtszeit begonnen und so konnte man schon die Nikol\u00e4use in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen oder das Christkind f\u00fcr Erwachsene in Highheels sehen.<\/p>\n <\/p>\n Am Beginn wurde uns ein Film von der Firma Fenkart vorgef\u00fchrt und wie es sich geh\u00f6rt, bekamen wir einen kleinen Popcornbecher, gef\u00fcllt mit, in Schokolade getauchten Popcorns.<\/p>\n Was diesmal auch neu war, wir bekamen alle Audioguide\u00b4s. Wie es sich herausstellte waren diese Ger\u00e4te nicht bei allen beliebt. So konnten wir uns aber frei durch die Ausstellung bewegen. Aber ohne Begleitung w\u00e4re man als Blinde Person logischerweise um einiges schwieriger durch die R\u00e4umlichkeiten gekommen. Unsere Popcornbecher wurden zwischendurch immer wieder mit den verschiedensten Schokoladensorten aufgef\u00fcllt.<\/p>\n Neu ist auch die Stadion mit verschiedenen Ger\u00fcchen. Mittels eines Zerst\u00e4ubers konnte man sich die verschiedenen Ger\u00fcche in die Nase blasen und \u201evielleicht\u201c richtig erraten.<\/p>\n <\/p>\n Nat\u00fcrlich wurde nach der Besichtigung auch der Verkaufsraum mit seinen unz\u00e4hligen Schokoprodukten gest\u00fcrmt. Da werden schon einige Kilogramm Schokolade aus ohenems dden Weg nach Linz finden.<\/p>\n Unserer charmanten Begleitung von Fenkart habe ich die App \u201eHearunymus\u201c schmackhaft gemacht. Vielleicht wird man die Geschichte von Fenkart demn\u00e4chst nicht nur \u00fcber die Audioguide\u00b4s in Hohenems h\u00f6ren sondern \u00fcberall \u00fcber das Smartphone.<\/p>\n N\u00e4heres zu App Hearonymus am Ende des Berichtes.<\/p>\n Nachmittags teilte sich die Gruppe wieder. Einige machten es sich im Ferienhaus gem\u00fctlich und die anderen zog es in die Salzgrotte nach Lindau. Jedenfalls kamen sie ausgeschlafen und entspannt zur\u00fcck.<\/p>\n Der Besuch der Salzgrotte in Lindau war immer ein Fixpunkt auf unserer Vorarlbergtour.<\/p>\n <\/p>\n Am Vormittag kam es zu einem Highlight unserer Reise. Im Fr\u00fchjahr 2024 besuchte ich mit der Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs am Standort Linz das Brucknerhaus und dort konnten wir die Orgel in allen Facetten kennenlernen.<\/p>\n Der Organist Martin Riccabona erz\u00e4hlte uns Wissenswertes \u00fcber das Instrument, f\u00fchrte uns in die geheimen Winkel zwischen den Pfeifen und zog bei kleinen musikalischen Kostproben alle Register! Auf die Frage, wer diese Orgel gebaut hat, bekamen wir zur Antwort: \u201eDie Firma Rieger Orgelbau\u201c in Schwarzach in Vorarlberg. Somit war f\u00fcr mich ab diesen Zeitpunkt schon klar, wen wir im September in Vorarlberg besuchen werden. Schlie\u00dflich liegt das Ferienhaus des BSVV in Schwarzach. Die Firma Rieger Orgelbau h\u00e4tten wir auch zu Fu\u00df besuchen k\u00f6nnen.<\/p>\n <\/p>\n Rieger Orgelbau\u00a0 gibt es seit 1843 und geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften Orgelbaufirmen der Welt. In der Werkstatt in Schwarzach werden neue Orgeln f\u00fcr Kirchen, Kathedralen, Konzerts\u00e4le oder Hochschulen, sowie Kleinorgeln gebaut. Dar\u00fcber hinaus werden historische Instrumente restauriert.<\/p>\n Ihre Orgeln stehen oder h\u00e4ngen \u00fcberall auf \u201efast\u201c allen Kontinenten. Brucknerhaus, Stephansdom in Wien, Grazer Domorgel, Domorgel St. Peter Regensvurg, Kasel usw.<\/p>\n Eine Liste der Rieger Orgeln findet man bei den Zusatzinfos am Ende des Berichts.<\/p>\n Etwas zur Riegerorgel in Regensburg:<\/p>\n Die 2009 erbaute Orgel ist mit 80 Registern auf 4 Manualen die gr\u00f6\u00dfte freih\u00e4ngende Orgel der Welt. Die Orgel ist um eine etwa sieben Tonnen schwere Stahlkonstruktion aufgebaut, ihr Gesamtgewicht betr\u00e4gt 36,7 Tonnen. Als Neuheit wird diese Orgel an nur vier Stahlseilen aufgeh\u00e4ngt.<\/p>\n Der Besuch in den Werkst\u00e4tten und das Erleben, wie eine Orgel durch sehr viele einzelne Schritte der Orgelbauer zum Leben erwacht, ist ein einmaliges Erlebnis. Schlie\u00dflich wird nur das Rohmaterial gekauft. Alles andere wird hier selbst hergestellt. Auch die kleinste Schraube oder Niete. Daf\u00fcr gibt es die verschiedensten Werkst\u00e4tten wie Schlosserei, Tischlerei oder der Bereich, wo das Blech f\u00fcr die Orgelpfeifen gegossen wird. Wir hatten das Gl\u00fcck und konnten mitverfolgen, wie aus einer fl\u00fcssigen Zinklegierung das Blech f\u00fcr die sp\u00e4teren Orgelpfeifen gegossen wird und wie die einzelnen Teile der Pfeifen gel\u00f6tet und nachbearbeitet werden.<\/p>\n Der traditionelle, f\u00fcr den Bau einer Orgel haupts\u00e4chlich verwendete Werkstoff ist Holz. Aus Holz werden das Geh\u00e4use, die Windladen, die Tasten und ein Teil der Pfeifen gefertigt. Bei Instrumenten mit einer mechanischen Steuerung (Traktur) findet Holz oft auch f\u00fcr die Mechanikteile Verwendung. F\u00fcr die Metallpfeifen kommen meist Zinn-Blei-Legierungen zum Einsatz (sogenanntes Orgelmetall), seit dem 19. Jahrhundert auch Zink und im 20. Jahrhundert Kupfer (vereinzelt auch Porzellan, Plexiglas und andere Kunststoffe). F\u00fcr die Bel\u00e4ge der Klaviatur werden Rinderknochen (selten Elfenbein) sowie verschiedene H\u00f6lzer (Ebenholz, geschw\u00e4rzter Birnbaum (f\u00fcr die schwarzen Tasten), Grenadill) verwendet.<\/p>\n Wir konnten sehr vieles angreifen und ertasten und bekamen dadurch eine bessere Vorstellung was zu einer gro\u00dfen Orgel alles geh\u00f6rt. Auch hatten wir die verschiedenen Ger\u00fcche der einzelnen Bereiche in unseren Nasen. Der Geruchsunterschied zwischen der Schlosserei und der Tischlerei oder anderen Bereichen in den Werkst\u00e4tten war sofort erkennbar. Ebenso klingt eine Metallkreiss\u00e4ge anders als eine Holzkreiss\u00e4ge Auch erkennt man die Unterschiede zwischen H\u00e4mmer aus Metall, Holz, Gummi, Blei oder mit Filz ummantelt nicht nur beim Angreifen.<\/p>\n W\u00e4hrend an einer Orgel gebaut wird, wird in den B\u00fcros schon an anderen Orgeln geplant und gezeichnet. Und eine andere wird irgendwo in der Welt an seinem Bestimmungsort gebracht, aufgestellt und bis zur Spielreife bearbeitet.<\/p>\n Wir hatten auch das Gl\u00fcck den Intonateur (Orgelstimmer)\u00a0 bei seiner Arbeit zuzusehen oder besser, zuzuh\u00f6ren. Hier wird etwas gebogen, dort etwas abgeschliffen und woanders wird daraufgeklopft bis der richtige Ton ert\u00f6nt. In der Fachsprache nennt man das \u201eInternieren\u201c.\u00a0 Auf die Frage nach seinem absoluten Geh\u00f6r meinte er, er habe sich dieses abtrainiert, weil es bei dieser Arbeit hinderlich sei.<\/p>\n Intonation ist die Kunst, die einzelnen Register so aufeinander abzustimmen, dass sie unter den jeweiligen akustischen Gegebenheiten des Kirchenraums optimal klingen und dies nicht nur einzeln, sondern auch gemeinsam (Mischf\u00e4higkeit). Au\u00dferdem kann man bei gro\u00dfen Orgeln, in denen der gleiche Registername mehrfach vorkommt, diese unterschiedlich intonieren, so dass sich eine gr\u00f6\u00dfere Klangvielfalt ergibt.<\/p>\n Nach dieser tollen F\u00fchrung bei Rieger Orgelbau ging es am Nachmittag in eine h\u00f6here Region von Dornbirn. 2023 besuchten wir die Schwerflh\u00fctte. Das ist eine kleine, private Almh\u00fctte und liegt auf 909 m Seeh\u00f6he in den Dornbirner Bergen. Damals besuchten wir die 5 Alpakas. Von der Schwerflh\u00fctte blickten wir 2023 auf den Karren. Diesmal blickten wir vom Karren auf die Schwerflh\u00fctte.<\/p>\n Der Karren ist der Hausberg von Dornbirn. Er ist 971 Meter hoch und geh\u00f6rt zur Gruppe der Schuttannenberge im Bregenzerwaldgebirge.<\/p>\n Die Karrenseilbahn Dornbirn brachte uns in weniger als f\u00fcnf Minuten zur Bergstadion. Von dort er\u00f6ffnet sich ein sagenhafter Ausblick \u00fcber das Rheintal, den Bodensee und die Schweizer Berge. Da die Seilbahn bis tief in die Nacht f\u00e4hrt hat man auch in der Dunkelheit einen zauberhaften Ausblick \u00fcber das Lichtermeer der Stadt.<\/p>\n <\/p>\n Den imposanten Ausblick auf der Karren-Kante kann man auch mit einer Selfie-Point-Kamera f\u00fcr sich festhalten.<\/p>\n Der Karren ist der perfekte Ausgangs- und Endpunkt f\u00fcr zahlreiche Wanderungen. Was nat\u00fcrlich auch einige von uns taten und eine Runde am Hausberg der Dornbirner drehten. Der Treffpunkt war dann das Panaromarestaurant mit dem grandiosen Ausblick. Da die Seilbahn alle 15 Minuten f\u00e4hrt, hat man keinen Zeitdruck beim nach Hause fahren.<\/p>\n Was auch hier wieder auff\u00e4llt, ist die Barrierefreiheit. Auch hier kommt man mit Kinderwagen, Rollstuhl. Rollator oder mit anderen Gehhilfen auf dem Berg. Diesbez\u00fcglich ist Vorarlberg ein Vorzeigeland in \u00d6sterreich.<\/p>\n Abends kamen wir wieder am\u00a0 \u201eoval Table\u201c zusammen\u00a0 und da Diesmal auch Gabi und Birgit dabei waren kam es zum musikalischen Abend mit Singen und Gitarrenspiel mit Christian. Diesmal wurde von Birgit kein Lied von Dr. Ilse Bauer* gesungen. Wer das ist, erf\u00e4hrt ihr am Ende des Berichts in den Zusatzinfos..<\/p>\n <\/p>\n Mittwoch Vormittag hatten wir wieder ein geteiltes Programm. Man konnte an der ornbirner Ach spazieren oder den Dornbirner Wochenmarkt besuchen.<\/p>\n Im Bauch von Dornbirn findet jedem Mittwoch und Samstag der Wochenmarkt statt.<\/p>\n Der Dornbirner Wochenmarkt liegt zentral vor der Martinskirche in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Rund um den Markt finden sich zahlreiche Gasth\u00e4user, Caf\u00e9s und Restaurants mit wunderbaren Gastg\u00e4rten und Blick auf das Markttreiben.<\/p>\n Am Marktherumschlendern und sich vielleicht mit frischen Produkten eindecken ist mehr als einkaufen. Was einige von uns auch taten. Und da die Martinskirche direkt vor uns lag, besuchten wir auch diese.<\/p>\n Die r\u00f6misch-katholische Pfarrkirche Dornbirn-St. Martin (auch: Marktkirche oder farrkirche Dornbirn-Markt) steht im zentralen Stadtteil Markt in der Gemeinde Dornbirn. Sie ist dem heiligen Martin geweiht und geh\u00f6rt zum Dekanat Dornbirn in der Di\u00f6zese Feldkirch. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz.<\/p>\n Das Wahrzeichen vo Dornbirn \u201eDas rote Haus\u201c befindet sich auch beim Marktplatz.<\/p>\n Das Ehepaar Michael Danner und Verena Rhomberg errichtete 1639 das \u201cRote Haus\u201d an Stelle des 1570 abgebrannten Pfarrhofes. Es ist ein Beispiel f\u00fcr die hier fr\u00fcher vorherrschende Holzbauweise. Bemerkenswert sind die vierteiligen Fenstergruppen, die bemalten, versenkbaren Zugl\u00e4den und die mit Ranken verzierte Unterseite der Dachtraufe. Die rote Farbe erhielt es durch den im 18. Jahrhundert \u00fcblichen Schutzanstrich aus Ochsenblut und Ochsengalle.<\/p>\n Die zweite Gruppe nutzte auch das sch\u00f6ne Wetter und spazierte an der Dornbirner Ach entlang. Die Dornbirner Ach ist der gr\u00f6\u00dfte Fluss Dornbirns und ein beliebtes Naherholungsgebiet. Sie entspringt im Bergdorf Ebnit,<\/p>\n Die Dornbirner Ach (auch Dornbirnerach oder Dornbirner Ache) ist neben der n\u00f6rdlicher verlaufenden Bregenzer Ach einer der wichtigsten Abfl\u00fcsse f\u00fcr die kleineren B\u00e4che des westlichen Bregenzerwaldgebirges und des unteren Rheintals in Vorarlberg. Bis zur Rheinregulierung m\u00fcndete die Dornbirner Ach bei Fu\u00dfach in den Bodensee. Heute flie\u00dft der rund 30 Kilometer lange Fluss bei Hard in den Bodensee und durchquert zuvor das Gemeindegebiet der Stadt Dornbirn. Vorher schl\u00e4ngelt sie sich noch durch die Rappenloch- und Alplochschlucht.<\/p>\n Man k\u00f6nnte auch der Dornbirner Ach entlang und durchs Lauteracher Ried zum Jannersee wandern. Am Jannersee waren wir 2020.<\/p>\n \u00dcbrigens, Dornbirn hat etwa 51.000 Einwohner, die Landeshauptstadt Bregenz etwa 30.000. Dornbirn ist auch die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt \u00d6sterreichs.<\/p>\n <\/p>\n Zum Mittagessen trafen wir uns alle wieder im Ferienhaus bevor es am Nachmittag nach Feldkirch ging.<\/p>\n Auch diesmal teilte sich die Gruppe und die Besichtigungsfreudigen hatten das Vergn\u00fcgen mit Gabi Marte ihre Heimatstadt kennenzulernen.<\/p>\n Feldkirch beeindruckt mit der bezaubernden Altstadt, den mittelalterlichen Laubeng\u00e4ngen und verwinkelten Gassen. \u00dcber der Stadt thront die Schattenburg. Von ihrem Bergfried \u00f6ffnet sich ein wundersch\u00f6ner Blick \u00fcber die Stadt.<\/p>\n Feldkirch hat sehr viel zu bieten. Unter anderem ein buddhistisches Kloster, die Frauenkirche Vorarlberg, die Heiligkreuzkapelle, die Johanniterkirche, das Kapuzinerkloster, der Marktplatz Feldkirch, das Schloss Amberg und die Schattenburg,<\/p>\n Die Schattenburg ist eine H\u00f6henburg oberhalb der Stadt Feldkirch, mit welcher sie durch die ehemalige Stadtmauer verbunden ist. Graf Hugo, der Stadtgr\u00fcnder Feldkirchs, lie\u00df die Burg um 1200 erbauen. Bis 1390 war sie Stammburg der Grafen von Montfort. Sp\u00e4ter verwalteten die Habsburger die Anlage bis sie 1825, halb verwahrlost, von der Stadt Feldkirch gekauft wurde. Der 1912 gegr\u00fcndete Heimatpflege- und Museumsverein Feldkirch konnte die Burg wiederbeleben und seit 1917 beherbergt die Schattenburg das Schattenburgmuseum mit 18 Museumsr\u00e4umen.<\/p>\n Die hochmittelalterliche Burg stellt eine der besterhaltenen Burganlagen Mitteleuropas dar. Wie vielfach angenommen wird, geht der Name Schattenburg auf die Wehrvorrichtungen der Burg (schaten = Schutz) zur\u00fcck. Die Burg verf\u00fcgt \u00fcber eine der bedeutendsten historischen Waffensammlungen<\/p>\n Auch die Stadt Feldkirch ist in der App \u201eHearonymus\u201c vertreten. N\u00e4heres am Ende des Berichts.*<\/p>\n Diesmal hatten wir ein neues und sehr sportliches Abendprogramm. Da im Ferienhaus Ingr\u00fcne auch ein Showdowntish f\u00fcr die G\u00e4ste bereitsteht, kam es am Abend zum Showdownturnier mit 6 Teilnehmern. Wir hatten das Gl\u00fcck, dass 2 Profischiedsrichter dieses Spiels in unserer Gruppe waren. Andrea und Gregor hatten das improvisierte Turnier sehr gut im Griff. 5 Teilnehmer hatten nur das Pech, dass auch Monika, ein Showdownprofi aus Linz mitspielte. Die dann dieses Turnier nach schweren und schnellen Ballwechseln auch gewann. Elias spendete eine Flasche Sekt und einen Wanderpokal. Der nicht lange in den H\u00e4nden von Monika verbleiben sollte. Eine schwere Niederlage war dieses Turnier f\u00fcr die m\u00e4nnlichen Teilnehmer. Die ersten drei Pl\u00e4tze belegten die Frauen und dann kam erst das starke Geschlecht. Es hat aber sehr viel Spa\u00df gemacht.<\/p>\n Vormittags ging es nach Dornbirn in die Innatura. Die inatura ist ein naturgeschichtliches Landesmuseum in Dornbirn . Sie ist eine Erlebnisausstellung,\u00a0 denn im Mittelpunkt stehen das Ausprobieren, Spielen, Erleben und Begreifen und eignet sich somit sehr gut f\u00fcr das Schlechtwetterprogramm. Wir waren bereits 2019 dort und verlie\u00dfen die Ausstellung damals durch den menschlichen K\u00f6rper.<\/p>\n <\/p>\n Auf dem Weg zur Ausstellung sah man bei der Hinfahrt schon den Schnee von den Bergh\u00f6hen herunterschauen. Tags zuvor waren noch die grauen Berge zu erkennen.<\/p>\n <\/p>\n Diesmal gab es eine Sonderausstellung die uns zum Besuch verleitete.<\/p>\n <\/p>\n \u201eUm alles in der Welt. Meinem Alltag auf der Spur\u201c<\/p>\n <\/p>\n Hier wurde eine Ausstellung realisiert, in der den weltweiten Spuren unseres Alltagslebens auf den Grund gegangen wird. Das Anliegen dieser Ausstellung ist es, die Folgen unseres Lebensstils deutlich zu machen und gleichzeitig L\u00f6sungswege aufzuzeigen.<\/p>\n <\/p>\n Um verst\u00e4ndlich zu sein, richtet sich der Fokus der Ausstellung auf sechs Leitthemen: Essen, Kleidung, Auto, Strom, Handy und Sorgearbeit.<\/p>\n <\/p>\n Uns erwartete im ersten Teil der Ausstellung ein riesiges Wimmelbild der ganzen Welt. In diesem Bild entdeckten wir Gitti, Yunus, Emil und Boran, Mario, Lea, und Anna. Jede Person stellt eines der Themen vor und hilft dabei, sich in dem komplexen globalen Netzwerk zurecht zu finden, das durch die Globalisierung entstanden ist. Woher kommt die Baumwolle f\u00fcr das T-Shirt von Yunus? Und wohin f\u00fchrt der Weg des Shirts, nachdem er es entsorgt hat? Woher kommen die Rohstoffe f\u00fcr das Smartphone von Lea und wie entsteht die Energie f\u00fcr unsere elektronischen Ger\u00e4te? Mehr als 10.000 Elemente, die der aus Vorarlberg stammende K\u00fcnstler Simon Vith gezeichnet hat, wurden vom Grafiker Laurenz Feinig zu diesem Bild arrangiert.<\/p>\n <\/p>\n Samuel, der uns diesmal begleitete zeigte sein Talent als Begleitperson und als menschlicher Audioguide. Er las uns die Inhalte der \u00b4Schautafeln und Schaubilder vor. Und das waren nicht wenige. Aber wir haben nicht alle Tafeln und Bilder geschafft. F\u00fcr dieses Museum sollte man sich mehrere verregnete Tage\u00a0 w\u00fcnschen.<\/p>\n <\/p>\n Auch f\u00fcr die Innatura gibt es in der App Hearonymus entsprechende Audioguidrs.<\/p>\n <\/p>\n Nachmittags kam das zweite gro\u00dfe Besichtigungsereignis unserer Woche. Wir sahen sie in den vergangenen Jahren bei sch\u00f6nem Wetter\u00a0 immer wieder \u00fcber Bildstein dahinschweben. Auch im Vorjahr, bei unserer Kutschenfahrt in Eichenberg flogen sie lautlos \u00fcber dem Bodensee.<\/p>\n <\/p>\n Es ist nur 45 bis 50 Minuten Autofahrt von Schwarzach entfernt. Wir fuhren nach Friedrichshafen ins Zeppelinmuseum.<\/p>\n <\/p>\n Im denkmalgesch\u00fctzten Geb\u00e4ude des Hafenbahnhofs vereint das Zeppelin Museum Friedrichshafen die weltweit bedeutendste Sammlung zur Luftschifffahrt mit einer Kunstsammlung, die die gro\u00dfen Meister aus S\u00fcddeutschland vom Mittelalter bis zur Neuzeit umfasst.<\/p>\n <\/p>\n Der Zeppelin LZ 129 \u201eHindenburg\u201c (Kennzeichen D-LZ129), benannt nach dem deutschen Reichspr\u00e4sidenten Paul von Hindenburg, war neben seinem Schwesterluftschiff LZ 130 eines der beiden gr\u00f6\u00dften jemals gebauten Luftfahrzeuge. Seine Jungfernfahrt war im M\u00e4rz 1936. Am 6. Mai 1937 wurde er bei der Landung in Lakehurst (New Jersey, USA) zerst\u00f6rt, als sich die Wasserstofff\u00fcllung entz\u00fcndete. 35 der 97 Menschen an Bord sowie ein Mitglied der Bodenmannschaft kamen ums Leben.<\/p>\n <\/p>\n Etwas zur Hindenburg:<\/p>\n <\/p>\n Ma\u00dfe<\/p>\n <\/p>\n L\u00e4nge: 245 m<\/p>\n Breite: 41,2 m<\/p>\n H\u00f6he: 44,7 m<\/p>\n Traggas: Wasserstoff<\/p>\n Gaszellen: 16<\/p>\n <\/p>\n Die Luftschiffe der heutigen Zeit:<\/p>\n <\/p>\n Das \u201eNT\u201c im Namen des hochmodernen Flugger\u00e4ts steht \u00fcbrigens f\u00fcr \u201eNeue Technologie\u201c \u2013 denn genau diese steckt im Zeppelin und unterscheidet sie von ihren Vorg\u00e4ngern aus den 1940er-Jahren. Die High-Tech-Luftschiffe fliegen mit unbrennbarem Helium und haben eine besonders strapazierf\u00e4hige Au\u00dfenh\u00fclle. Um die Sicherheit an Bord muss man sich heute also keinerlei Gedanken machen.<\/p>\n <\/p>\n Zu Beginn unserer Tour durch das Zeppelinmuseum stiegen wir die lange Stiege des ehemaligen Bahnhofs hinauf bis zum Vortragsraum. Hier erz\u00e4hlte man uns die Geschichte des Zeppelins. Wir konnten verschiedene Exponate angreifen und ertasten. Darunter Modelle der Flugschiffe oder die Au\u00dfenhaut der damaligen Hindenburg oder der aktuellen Luftschiffe.<\/p>\n <\/p>\n Pl\u00f6tzlich kam Unruhe bei unseren sehenden Begleitern auf. Der Vortragsraum war mit gro\u00dfen Fenstern ausgestattet. Mit\u00a0 direktem Blick auf dem Bodensee. \u00dcber dem Bodensee schwebte majest\u00e4tisch ein Luftschiff heran. Man sah es nur von vorne. Es wurde gr\u00f6\u00dfer und immer gr\u00f6\u00dfer. Dann drehte sich das Luftschiff um 90 Grad nach rechts und der Zeppelin schwebte dann langsam in seinem Anlegehafen ein.<\/p>\n <\/p>\n Dann ging es zur F\u00fcrhung durch die Hindenburghalle. An einer Wand war ein aufgeschnittenes Modell der LZ 129 befestigt und man hatte einen guten Einblick auf die innere Konstruktion des Luftschiffes. Da wir alles angreifen konnten, hatten wir auch das Gef\u00fchl f\u00fcr die unterschiedlichen Gr\u00f6\u00dfen, sei es nun die Passagierkabinen, Die Antriebsgondeln oder die dazugeh\u00f6rigen Propeller. Ebenso konnte man das Aluminiumgerippe, dass unter der Au\u00dfenh\u00fclle lag sehr gut erkennen und ertasten,.<\/p>\n <\/p>\n Dann konnten wir in das Heiligtum des Luftschiffes vordringen. In die Nachbauten der Passagierr\u00e4ume der Hindenburg. Sei es die Bar, der Speisesaal, die K\u00fcche, der Rauchsalon, die Sanit\u00e4ranlagen, die Schlafr\u00e4ume, der Gesellschaftsraum oder das Schreib- und Lesezimmer. Spannend, dass es auch einen Rauchsalon gab. Deshalb mu\u00dften alle Passagiere ihre Feuerzeuge abgeben und es gab nur ein Feuerzeug beim Kabinenwart. Den Passagieren standen ungef\u00e4hr ger\u00e4umige 400 m\u00b2 zur Verf\u00fcgung. Auch hier konnte man sehr vieles angreifen oder es sich in den Sesseln bequem machen.<\/p>\n <\/p>\n Fliegt oder f\u00e4hrt der Zeppelin?<\/p>\n <\/p>\n Die Aussage der Zeppelin w\u00fcrde nicht fliegen sondern fahren ist nicht ganz richtig. Der Zeppelin startet mit einer statischen Schwere von ca. 350 kg, somit ist er schwerer als Luft und man spricht vom Fliegen. Hei\u00dfluftballone fahren, da sie \u201eleichter\u201c sind als Luft.<\/p>\n <\/p>\n Das war ein faszinierender Einblick in die Vergangenheit.<\/p>\n <\/p>\n Es gibt auch eine App und Podcast\u00b4s zum Zeppelinmuseum. Mehr in den Zusatzinfos.<\/p>\n <\/p>\n Abends kam es wieder zum Kegeln in der Hauseigenen Kegelbahn. Auch das ist schon ein Ritual, schlie\u00dflich spielen wir auch hier seit 7 Jahren. Und immer dabei waren und sind Manfred Schuller und Herta G\u00e4chter. Auch Gabi Marte versuchte manchmal ihr Kegelgl\u00fcck. Die beliebte Fuchsjagd wurde diesmal ausgelassen. Schlie\u00dflich war das gro\u00dfe \u00a0Ziel Monika ihren am Vortag gewonnenen Wanderpokal wieder abzujagen. Was nach vielen Sch\u00fcben, spannenden Duellen und nach vielen Rechnen Manfred vor Gregor gelang. Wir gratulieren Manfred zum Gewinn des Wanderpokals. Angeblich darf dieser Pokal Vorarlberg nie verlassen. Dann werden immer die besten Vorarlberger in die Turniere geschickt.<\/p>\n <\/p>\n Wir danken auch Manfred, Herta und Gabi f\u00fcr die sieben sch\u00f6nen, spannenden und oft auch nervigen Kegelabende im Haus Ingr\u00fcne. Die werden in guter Erinnerung bleiben. Schon deshalb, weil wir trotz verzweifelter Versuche, viele Kegeln zu treffen, immer sehr viel Spa\u00df hatten und auch sehr viel gelacht haben.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Voemittags gingen wir zu Fu\u00df nach Schwarzach hinunter um uns mit Vorarlberger Schmankerln einzudecken. Dieses Land hat schlie\u00dflich mehr als nur Schokolade zu bieten.<\/p>\n <\/p>\n Der Ort Schwarzach z\u00e4hlt zu den Gemeinden im Bezirk Bregenz und hat rund 3.840 Einwohner. In der Zeit von 1804 bis einschlie\u00dflich 1814 geh\u00f6rte Schwarzach zu Bayern und wurde dann wieder \u00d6sterreich zugeordnet.<\/p>\n <\/p>\n So ist Riebel (Maismehl), neben K\u00e4se, der Klassiker der Vorarlberger K\u00fcche. Ebenso gibt es auch sehr bek\u00f6mmliche Fleisch- und Wurstsorten. Schn\u00e4pse, Lik\u00f6re und Br\u00e4nde. Sicher war f\u00fcr Jeden etwas dabei. Es wurden auch schon Eisenpfannen von Vorarlberg nach Ober\u00f6sterreich exportiert. Diejenigen, die viel eingekauft haben wurden mit dem Shuttle zur\u00fcck ins Ferienhaus gefahren. Die anderen gingen die Strecke zu Fu\u00df zur\u00fcck.<\/p>\n <\/p>\n Am Nachmittag sa\u00dfen wir noch einmal bei Kaffee und Kuchen zusammen. Schlie\u00dflich wei\u00df man nicht, ob dieser Nachmittagskaffee vielleicht der Letzte f\u00fcr diese Gruppe f\u00fcr lange Zeit in Vorarlberg war.<\/p>\n <\/p>\n Am Abend nahm Christian noch einmal seine Gitarre und spielte f\u00fcr uns einige seiner Lieder. Diesmal kam auch noch ALEXA zum Einsatz. Sie sollte nicht umsonst mitgefahren sein.<\/p>\n <\/p>\n So ging eine Woche mit einigen tollen Highlights in Schwarzach in Vorarlberg zu schnell vorbei. Wir k\u00f6nnen auf insgesamt sieben tolle Ferienwochen im Haus Ingr\u00fcne zur\u00fcckblicken. In dieser Zeit haben wir viele nette, hilfsbereite, lustige und wunderbare Menschen kennengelernt.<\/p>\n <\/p>\n Eine Liste unserer Aktivit\u00e4ten in dieser Zeit findet man am Ende des Berichts.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Das regnerische Wetter an diesem Samstag war optimal f\u00fcr die Heimreise. Die beiden zuverl\u00e4ssigen B\u00fcsslis des BSVV brachten uns zur\u00fcck zum Bahnhof in Dornbirn. Dort erwartete uns am Bahnsteig auch schon die Einstiegshilfe des \u00d6BB-OS. Die Begr\u00fc\u00dfung war: \u201eJa hallo, dich kennen wir doch vom Vorjahr!\u201c. Mit dieser Hilfe klappte dann auch das Einsteigen in 2 Gruppen wieder optimal und wir fuhren gem\u00fctlich Linz entgegen. W\u00e4hrend der Zugfahrt konnte man im Westen auch noch verschneite Bergspitzen ausmachen.<\/p>\n <\/p>\n Auch bei der fast p\u00fcnktlichen Ankunft im verregneten Linz stand die Ausstiegshilfe bereit und so verlief auch das Ankommen ohne Probleme. Wir waren wieder zu Hause.<\/p>\n <\/p>\n Und wo es 2025 hingehen wird steht noch in den Sternen. Ideen sind aber schon vorhanden.Man muss sie nur noch reifen lassen.<\/p>\n <\/p>\n Wir bedanken uns beim Team vom \u201eFerienhaus Ingr\u00fcne\u201c des BSVV f\u00fcr die tolle Unterst\u00fctzung in dieser Woche und das wir mit euch auch viel Spa\u00df hatten. Das waren Samuel, David, Lukas, Cedric, Dunja, Jasmina, Moni, Elias und unser Koch Mike. Willi, der zweite Koch war diesmal auf Urlaub (Schulbeginn). Das gilt auch f\u00fcr alle anderen, die uns die letzten 6 Jahre immer gut betreut und unterst\u00fctzt haben. Egal wo immer sie diese Zeilen lesen werden.<\/p>\n <\/p>\n Herta, Gabi, Birgit\u00a0 und Manfred. Auch euch danken wir f\u00fcr die sch\u00f6nen Jahre bei euch in Vorarlberg. Vielleicht schafft ihr den weiterbetrieb des Hauses.<\/p>\n <\/p>\n Ein danke an Christian f\u00fcr seine musikalischen Einlagen und das er immer seine Gitarre dabei hat.<\/p>\n <\/p>\n Auch f\u00fcr Erika gibt es wieder ein danke. Voriges Jahr die selbstgestrickten Socken und diesmal ein wunderbarer Schal. Jetzt brauche ich nur etwas f\u00fcr dazwischen.<\/p>\n <\/p>\n Ein besonderes und sehr gro\u00dfes Danke geht an Andrea, Anni, Brigitte, Gregor, Johanna und Maria. Die schon sehr lange unsere Begleiter und Unterst\u00fctzung sind. Ohne ihnen w\u00e4ren viele dieser sch\u00f6nen und tollen Fahrten nie m\u00f6glich gewesen. Diese tollen Leute waren nicht nur in Vorarlberg f\u00fcr uns da, sondern sind auch in Ober\u00f6sterreich sehr oft zur Stelle.<\/p>\n <\/p>\n Und zum Schluss ein gro\u00dfes danke an unsere Organisatorin dieser Reisen, Monika Aufreiter. Als sie 2018 die Genusswoche im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c das erste Mal organisierte, dachte wohl niemand daran, dass wir die n\u00e4chsten 6 Jahre wiederkommen werden.<\/p>\n <\/p>\n Und zum ersten Mal auch ein Danke an die \u00d6BB-OS. Bei allen Fahrten funktionierte die Ein- oder Ausstiegshilfe immer hervorragend. Besonders bei der Heimreise in Dornbirn. Dort versprach uns unser Freund aus dem Vorjahr, der Zug f\u00e4hrt erst ab wenn ihr alle sitzt. Hat fast funktioniert.<\/p>\n <\/p>\n Diese Gruppenreiseblinder und Sehbehinderter kommt durch \u201eprivates Engagement\u201c\u00a0 zustande und es steht kein Verein oder sonstige Einrichtung dahinter. Es ist also auch f\u00fcr andere Personen oder Gruppen m\u00f6glich solche Reisen. zu planen und zu organisieren.<\/p>\n <\/p>\n Also steht auf und macht etwas sinnvolles! Es kann nicht sein, dass es in \u00d6sterreich vielleicht bald kein eigenes Ferienhaus f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte mehr geben wird. Vielleicht sollten sich die Vereine Aktivit\u00e4ten \u00fcberlegen und planen, die f\u00fcr ihre Mitglieder auch leistbar sind. Wenn man schon Gelder f\u00fcr sehr teure Blindenf\u00fchrhunde f\u00fcr bestimmte Blinde und Sehbehinderte locker macht, dann sollte man auch die selben Gelder f\u00fcr andere Zusch\u00fcsse, wie finanzielle Unterst\u00fctzung f\u00fcr Begleitpersonen bei Ferien- oder Urlaubsaufenthalten anderer Blinder oder Sehbehinderter ebenso locker, locker machen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Salzgrotte in Lindau;<\/p>\n Schokoladenmanufaktur Fenkart in Hohenems;<\/p>\n Seeb\u00fchne der Bregenzer Festspiele, Bregenz;<\/p>\n Pf\u00e4nder, Bregenzer Hausberg;<\/p>\n Dornbirn und Dornbirner Ach;<\/p>\n Feldkirch;<\/p>\n Schwarzach, Pfarrkirche Hl. Sebastian;<\/p>\n Bildstein und Oberbildstein;<\/p>\n Hopfenmuseum Tettnang, Deutschland (Hopfensau);<\/p>\n Imkerei & Schaubrennerei in Alberschwende;<\/p>\n Weindorf Nonnenhorn am bayrischen Bodensee;<\/p>\n Wein und Tee Sommelier in Bregenz;<\/p>\n Bregenzerw\u00e4lder K\u00e4sehaus in Andelsbuch;<\/p>\n Innatura in Dornbirn;<\/p>\n \u00d6lm\u00fchle Saller in Lochau;<\/p>\n Hofladen in Lauterach;<\/p>\n Blumeninsel Mainau, Deutschland;<\/p>\n Rappenlochschlucht in Dornbirn;<\/p>\n Schuhmachermuseum Karl Nachbauer in Hohenems;<\/p>\n Messepark in Dornbirn (Hier hatten einige Park missverstanden\u2026);<\/p>\n Schnapsbrennerei Prinz in H\u00f6rbranz;<\/p>\n Radiomuseum Herbert Rauch in Lustenau;<\/p>\n Jannersee in Lauterach;<\/p>\n Erscheinungskapelle, Bildstein;<\/p>\n Rheinfall in Schaffhausen, Schweiz;<\/p>\n L\u00fcnersee in Brand bei Bludenz;<\/p>\n Lindau, Deutschland;<\/p>\n Schneiderkopf in Bildstein;<\/p>\n Hauseigene Kapelle, Haus Ingr\u00fcne;<\/p>\n Silvretta-Hochalpenstra\u00dfe und Silvretta-Stausee;<\/p>\n Bodenseefahrt mit der \u201eVorarlberg\u201c nach Meersburg;<\/p>\n Bodenseefahrt am Lake Constance mit der MS Konstaz;<\/p>\n Wasserwanderweg in Hittisau;<\/p>\n Schwerflh\u00fctte (Schwefel) in den Dornbirner Bergen, Kehlegg;<\/p>\n Bregenzerwaldbahn auch W\u00e4lderbahn oder W\u00e4lderb\u00e4hnle in Bezau;<\/p>\n Juppenwerkstatt Riefensberg im Bregenzer Wald;<\/p>\n Sennerei Hittisau im Bregenzer Wald;<\/p>\n Dreil\u00e4nderblick in Dornbirn;<\/p>\n Bezau im Bregenzer Wald;<\/p>\n Kutschenfahrt Familie Fetz in Eichenberg;<\/p>\n Oldtimermuseum in Hard;<\/p>\n Rieger Orgelbau in Schwarzach;<\/p>\n Zeppelinmuseum in Friedrichshafen;<\/p>\n Gondelfahrt auf dem Karren, Dornbirn;<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n App Audioguide Hearonymus:<\/p>\n <\/p>\n Mit der kostenlosen Hearonymus-App wird das Smartphone zum modernen Audioguide f\u00fcr Museen, Ausstellungen und Sehensw\u00fcrdigkeiten. Mit der Suchm\u00f6glichkeit nach Ort, Kategorie und\/oder Thema findet man schnell den richtigen Audioguide f\u00fcr jeden Anlass. Die „Suche in der Umgebung“ weist auf neue, bisher vielleicht nicht gekannte, Sehensw\u00fcrdigkeiten hin.<\/p>\n <\/p>\n Diese Audioguide\u00b4s gibt es auf Hearonymus:<\/p>\n <\/p>\n Dornbirn InNatura Erlebnis, Naturschau<\/p>\n Feldkirch: Wanderausstellung zum 50 j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um der Di\u00f6zese Feldkirch.<\/p>\n <\/p>\n Hearonymus im Apple Appstore: https:\/\/apps.apple.com\/at\/app\/hearonymus\/id543631084<\/a><\/p>\n <\/p>\n Hearonymus bei Google Play: https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=at.codepool.hearonymus&hl=de_AT<\/a><\/p>\n <\/p>\n App f\u00fcr das Zeppelinmuseum Friedrichshafen:<\/p>\n <\/p>\n Die kostenlose Multimedia App des Zeppelin Museums! Umfangreiche Hintergrundinformationen in f\u00fcnf Sprachen. Bilder und Videos zur Geschichte der Zeppeline und der Luftschifffahrt. Infos zur hochkar\u00e4tigen Kunstsammlung und den aktuellen Ausstellungsprojekten.<\/p>\n <\/p>\n Zeppelin App im Applestore: https:\/\/apps.apple.com\/de\/app\/zeppelin-museum-app\/id1597256388<\/a><\/p>\n <\/p>\n Zeppelin App bei Google Play: https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=de.museum.zeppelin.mediaguide&hl=de_AT<\/a><\/p>\n <\/p>\n Sag mir, was du siehst.<\/p>\n <\/p>\n Youtubekanal und Podcast zum Zeppelinmuseum Friedrichshafen:<\/p>\n <\/p>\n Sag mir, was du siehst auf Youtube: https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PLiioFm2CSi4gYt7gtZeJ84j_0fAgUFKRz<\/a><\/p>\n <\/p>\n Sag mir, eas du siehst Podcast auf Apple: https:\/\/podcasts.apple.com\/us\/podcast\/sag-mir-was-du-siehst\/id1676222022<\/a><\/p>\n <\/p>\n Infos und Links zu Rieger Orgelbau in Schwarzach:<\/p>\n <\/p>\n Eine Liste von Riegerorgeln: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Liste_von_Rieger-Orgeln<\/p>\n <\/p>\n Youtubevideo zurRiegerorgel in Kasel: https:\/\/www.nutrisolution.info\/vision20-20\/index-vsl.php?wbraid=CmQKCAjwl6-3BhBfElQA_TuuKumGx_70DyAxP6V3h1uGKUSKbedYQsFTc2kLvPidlQn8Vs_Bbm2_jrfPt5Tv6S89Q4kZB8tfE9haPJlU8Yv1KgDrsmAXjsvJXoIXr2fGHRAaAghC&part=ytb&data1=21665246809_165594884846_712120454144&cmpid=66b1e0e0874ede0001819b68&sub1={3.9.24-VISION-YT-AUT-SCR15A-NOSC-H1-JD}&sub2=&sub3=&sub4=165594884846&sub5=712120454144&sub6=21665246809&sub7=c&sub8=&sub9=ytv&sub10=youtube.com&ref_id=<\/a><\/p>\n <\/p>\n Wer ist Dr. Ilse Bauer? Das ist Monika Martin.<\/p>\n <\/p>\n Was man bei solchen Reisen immer dabei haben muss sind: Ausweis, Reisepass oder F\u00fchrerschein, Behindertenpass und Parkausweis. Diese Dokumente kann man immer brauchen.<\/p>\n <\/p>\n \u00a9 September 2024 by Gerhard Hojas<\/p>\n Am Samstag den 15.06.2024 war es wieder so weit. Die Fr\u00fchjahrswa.lfahrt der Blindenpastoral f\u00fchrte die Pilgergruppe diesmal nicht so weit von Linz fort. So fanden sich die ersten 16 Wallfahrer unter der Leitung von Monika Aufreiter am Hauptbahnhof Linz ein. Um 09:00 Uhr ging es mit der Bahn nach Wels, wo\u00a0 wir nach 22 Minuten Zugfahrt auch schon eintrafen. Dort stie\u00dfen weitere Wallfahrer zur Gruppe. Darunter auch Johanna, die uns dann zum Ziel unserer Reise geleitete.<\/p>\n Die r\u00f6misch-katholische Filialkirche in der Vorstadt, auch Marienkirche Wels, steht in der Herrengasse in der Stadt Wels in Ober\u00f6sterreich. Sie ist Mari\u00e4 Verk\u00fcndigung und dem heiligen Bonaventura geweiht und geh\u00f6rt zur Stadtpfarre Wels im Dekanat Wels in der Di\u00f6zese Linz. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz.<\/p>\n <\/p>\n Die heutige Marienkirche diente bis 1785 als Klosterkirche der Kapuziner, welche im Zuge der Gegenreformation durch die Initiative des Kremsm\u00fcnsterer Abtes Antonius Wolfradt 1628 nach Wels berufen wurden.<\/p>\n Bei der Marienkirche kamen noch einige Wallfahrer hinzu, womit die \u201aGruppe auf 26 Teilnehmer anwuchs und somit komplett war. Durch Aussendungen im Newsletter Donaukurier und des BSV O\u00d6 wurden auch Menschen au\u00dferhalb der Blindenpastoral auf diese Wallfahrt aufmerksam und nahmen daran teil.<\/p>\n Um 10:00 Uhr feierte Blindenseelsorger KonsR Mag. Franz Lindorfer mit der Gruppe in der Marienkirche die Heilige Messe. Das Thema: \u201eMaria Verk\u00fcndigung\u201c. Franz machte mit seiner ruhigen und angenehmen Art auch diesmal die Heilige Messe zu einem besonderen Erlebnis und regte zum Nachdenken an. Besonders, als er \u00fcber das \u201eVertrauen\u201c sprach.<\/p>\n Unterst\u00fctzt wurde Franz von Veronika Kriener und Benedikt Felbauer. Von Veronika kam die Lesung<\/strong>: Jes 7,10-14 und Benedikt Begleitete die Messe mit seinem bezauberten und unvergleichlichen Orgelspiel.<\/p>\n Bevor es zum Mittagessen in eine Pizzeria ging stellten wir uns vor der Marienkirche f\u00fcr ein Gruppenfoto zusammen. Anschlie\u00dfend wartete der Nachtw\u00e4chter auf uns.<\/p>\n Um 14:00 Uhr erwartete uns Herr Klaus Sturmbauer in der Gestalt des Nachtw\u00e4chters beim Ledererturm. Oder wie er sich selber nennt: Leopold III. Der Hut, der Umhang, die Laterne und die Hellebarde sind oder waren die Ausstattung der Nachtw\u00e4chter.<\/p>\n Die Hellebarde oder auch Helmbarte ist eine Mischform von Hieb- und Stichwaffe, die die Mannstoppwirkung eines Spie\u00dfes mit der panzerbrechenden Wirkung der Axt kombinierte. Sie geh\u00f6rt zu den Stangenwaffen des Fu\u00dfvolks und wurde vorwiegend vom 14. bis zum 16. Jahrhundert verwendet.<\/p>\n Die Nachtw\u00e4chter sind nicht mehr unterwegs um wie in alten Zeiten f\u00fcr Ordnung zu sorgen. Sie zeigen vielmehr allen, die sich mit ihnen auf den Weg machen, unbekannte Seiten von Wels. Die Geschichten, die sie zu erz\u00e4hlen wissen, beleuchten die mystische, ja oft gespenstische Seite der zweitausend Jahre alten Stadt. Wo sich unheimliche Ereignisse zutragen, wo vielleicht sogar der Teufel seine Hand im Spiel hat, wo es geistert: Nichts bleibt den aufmerksamen Nachtw\u00e4chtern verborgen.<\/p>\n All dieses geheimnisvolle Wissen um ihren Beruf und der Stadt Wels gab Leopold III. mit viel Humor an diesem Samstagnachmittag an sein Gefolge weiter. Es war ein faszinierender Anblick, als Leopold III. mit seinem wallenden Mantel, seinem Hut, der Laterne und der Hellbarde durch die engen Gassen der Welser Altstadt vor uns hermarschierte und uns auch noch Einblicke in das dunkle Wels im Mittelalter gab..<\/p>\n Der Abschluss dieser Wallfahrt fand in einen sehr sch\u00f6nen und gem\u00fctlichen Kaffeehaus statt bevor es f\u00fcr die Gruppe mit der Bahn zur\u00fcck nach Linz ging.<\/p>\n Dank der Leitung durch Monika Aufreiter und den Organisatoren und Mitwirkenden bei der Heiligen Messe, Blindenseelsorger KonsR Mag. Franz Lindorfer, Veronika Kriener und Benedikt Felbauer war auch diese Fr\u00fchlingswallfahrt der Blindenpastora ein gelungenes Erlebnis, dass man sich merkt.<\/p>\n Ein danke geht auch wieder an die Begleitpersonen der Blinden und Sehbehinderten. Ohne deren freiwilliges Engagement w\u00e4ren solche Unternehmungen nicht m\u00f6glich. Wir sch\u00e4tzen euer Engagement ehr.<\/p>\n Bei dieser Gelegenheit mache ich auch auf die n\u00e4chste Wallfahrt der Blindenpastoral aufmerksam. Sie findet am Samstag,12.10.2024 statt. K\u00f6nnte man schon im Kalender vormerken.<\/p>\n \u00a9 Juni 2024 by Gerhard Hojas<\/p>\n Eine Foto- und H\u00f6rbildersammlung unserer Vorarlbergreisen habe ich auf einer eigenen Seite zusammengestellt. Auf der Seite werden die Fotos beschrieben. Auch die H\u00f6rbilder sind mit Begleittext beschrieben. Die Seite kann man mit den Navigationstasten der Screenreader bedienen. (\u00dcberschriften, Grafiken, Texte und Links).<\/p>\n <\/p>\n Link: http:\/\/www.hojas.co.at\/vorarlberg\/Vorarlberg.htm<\/a><\/p>\n Auch alle\u00a0 Infos unserer Besuche bei Ausstellungen, F\u00fchrungen und Ausfl\u00fcge in Vorarlberg, die f\u00fcr \u201aBlinde und Sehbehinderte ohne Probleme durchf\u00fchrbar sind, habe ich auf einer eigenen Internetseite zusammengestellt.<\/p>\n Link: http:\/\/hojas.co.at\/blog\/freizeitaktivitaeten-vorarlberg\/<\/a><\/p>\n \u00a9 by Gerhard Hojas<\/p>\n Das sch\u00f6ne Wetter ausnutzend, ging es am 11.05.2024 f\u00fcr einige Blinde und Sehbehinderte und deren Begleitpersonen zu einer Wanderung in das steirische Altaussee.\u00a0 Die Zugfahrt ging von Linz \u00fcber Gmunden, Ebensee in die Kaiserstadt Bad Ischl. Von dort ging es dann in etwa 25 Minuten mit dem Auto weiter nach Altaussee.<\/p>\n Eingebettet in die Bergwelt des Toten Gebirges z\u00e4hlt der Altausseer See i(Seeh\u00f6he 712 Meter) m steirischen Salzkammergut zweifelsohne<\/u> zu den sch\u00f6nsten Alpenseen. Den man auf dem herrlich angelegten Seerundweg erkunden kann. Der See ist in etwa 3 km lang und 1 km breit und misst an seiner tiefsten Stelle 53 Meter. Das glasklare Wasser gelangt durch das Karstgebiet des Toten Gebirges \u00fcber unterirdische Zufl\u00fcsse in den See. Vom Seeufer aus kann man unz\u00e4hlige Forellen und Saiblinge beobachten, welche im Altausseer See in reichen Mengen vorkommen.<\/p>\n Ausgangspunkt f\u00fcr unsere Seerunde ist einer der \u00f6ffentlichen Parkpl\u00e4tze im Zentrum von Altaussee. Wir parken direkt bei der Kirche und starten dort im Uhrzeigersinn unsere Wanderung um den Altausseer See.<\/p>\n Wir folgen den Wegmarkierungen und wandern entlang einer Uferstra\u00dfe an einigen Hotels und Villen vorbei. Bald m\u00fcndet die breite Forststra\u00dfe in einen schmalen Seerundweg, der direkt unter den Felsw\u00e4nden des Loser in \u00f6stlicher Richtung zur Seewiese f\u00fchrt. Dabei genie\u00dft man herrliche Ausblicke auf das schneebedeckte Dachsteinmassiv und den markaten Sarstein.<\/p>\n An der Jausenstation Seewiese angekommen, diese befindet sich am n\u00f6rdlichsten Teil des Sees, genie\u00dfen wir den herrlichen Blick \u00fcber den Altausseer See. Wir st\u00e4rken uns mit hausgemachten Strudeln, Kaffee und k\u00fchlen Getr\u00e4nken f\u00fcr die weitere Seeumrundung. Hier besteht auch die M\u00f6glichkeit per Schiff zur\u00fcck an das Westufer zu gelangen.<\/p>\n Die Aufregung war gro\u00df, als das beschauliche Altaussee im J\u00e4nner 2015 zur Filmlocation f\u00fcr den James Bond Film \u201cSpectre\u201d wurde. Wesentliche Aufnahmen fanden auf dem winterlichen See, und der Seewiese statt.<\/p>\n Doch in Altaussee war der Geheimagent auf einer traditionellen Pl\u00e4tte unterwegs und machte sich auf die Jagd nach dem B\u00f6sen. Die Pl\u00e4tte , das handgefertigte Holz Boot im Ausseerland, das fr\u00fcher zum Transport von Salz und anderen G\u00fctern verwendet wurde, dient heute dem bewusst langsamen vorankommen am See. Das f\u00fcr das Salzkammergut typische Holzboot wurde somit zum Hauptdarsteller. Im idyllischen Jagdhaus auf der Seewiese kam es dann zum Showdown.<\/p>\n Kurz nach der Seewiese passieren wir am \u00f6stlichen Ufer den kleinen Ostersee und ein verlassenes Haus und gelangen zu einigen Buchten mit Badem\u00f6glichkeit. Wir befinden uns unter den steil aufragenden Felsw\u00e4nden der Trisselwandn<\/p>\n Der Weitermarsch am S\u00fcdufer f\u00fchrt unter schattenspendenden B\u00e4umen beim \u00a0Strandcafe vorbei. Auch wir bekamen eine Pl\u00e4tte zu sehen. Sie wurde lautlos und sehr gem\u00e4chlich entlang des Seeufers gesteuert. Etwas sp\u00e4ter erreichen wir den Ausfluss des Altausseer Sees. Da sich hier auch das Hotel Seevilla befindet, braucht man sich nicht wundern, wenn einem ein Rolls Roys entgegenkommt. Von hier war es dann nicht mehr weit zum Ausgangspunkt \u00a0unserer Seewanderung.<\/p>\n Der Abschluss dieses sch\u00f6nen Fr\u00fchlingstages fand auf dem P\u00f6tschenpass statt. Der P\u00f6tschenpass, meist nur kurz P\u00f6tschen genannt, ist ein 993 Meter hoher Pass im Salzkammergut an der ober\u00f6sterreichisch-steirischen Grenze. Die P\u00f6tschenh\u00f6he liegt in den n\u00f6rdlichen Kalkalpen und verbindet Bad Goisern in Ober\u00f6sterreich und das Ausseerland in der Steiermark. Umgebende Berge sind der Hohe Sarstein (1975 Meter) im S\u00fcden und der Sandling (1717 Meter) im Norden. Von den Auffahrten hat man jedoch auch gute Blicke zum Hohen Dachstein (2995 Meter).<\/p>\n Nachdem wir die letzten Sonnenstrahlen, die der P\u00f6tschenpass hergab, \u00a0in uns aufnahmen, ging es wieder nach Bad Ischl und von dort mit der Bahn zur\u00fcck nach Linz.<\/p>\n Ein gro\u00dfes danke an unsere Begleitpersonen.<\/p>\n Tipp f\u00fcr Menschen im Rollstuhl. Die Wanderung rund um den Altausseer See ist auch f\u00fcr Menschen im Rollstuhl machbar. Die Wege sind breit, gut gewartet und es ist fast alles eben. F\u00fcr Blinde und Sehbehinderte, die gut bei Fu\u00df sind, stellt diese Wanderung \u00fcberhaupt kein Problem dar.<\/p>\n \u00a9 Mai 2024 by Gerhar Hojas<\/p>\n Am Samstag, 14.10.2023 war es wieder soweit. Die Blindenpastoral lud blinde, sehbehinderte Menschen und Freunde zur Wallfahrt nach Rohrbach in Ober\u00f6sterreich ein<\/p>\n So trafen sich 23 Wallfahrerinnen und Wahlfahrer im Busterminal beim Hauptbahnhof Linz und starteten p\u00fcnktlich mit den Linienbus 230 \u00a0\u00a0nach Rohrbach. Dort angekommen erwartete uns schon Blindenseelsorger Mak. Franz Lindorfer. Er f\u00fchrte uns\u00a0 in einigen Minuten von der Bushaltestelle bis zur Stadtpfarrkirche Rohrbach. Dort trafen wir auf die restlichen Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Wallfahrt. Somit war die Gruppe mit 34 Personen komplett.<\/p>\n Rohrbach-Berg ist eine Stadtgemeinde im Oberen M\u00fchlviertel und Verwaltungssitz des Bezirks Rohrbach mit einer Fl\u00e4che von 37,90 km\u00b2 und 2 Einwohnern (Stand 1. J\u00e4nner 2023).<\/p>\n Die Gemeinde entstand am 1. Mai 2015 durch die Fusion der vordem selbst\u00e4ndigen Gemeinden Rohrbach in Ober\u00f6sterreich und Berg bei Rohrbach, nachdem bei einer Volksbefragung am 19. Oktober 2014 in beiden ehemals selbst\u00e4ndigen Gemeinden mehrheitlich daf\u00fcr votiert worden war.<\/p>\n Rohrbach-Berg liegt 45 Kilometer nordwestlich der Landeshauptstadt Linz, 10 km s\u00fcdlich der Staatsgrenze zu Tschechien und 21 km \u00f6stlich der Staatsgrenze zu Deutschland im Oberen M\u00fchlviertel. Die leicht zug\u00e4ngliche Lage an alten Verkehrswegen auf einem flachen Ausl\u00e4ufer des Zwischenm\u00fchlr\u00fcckens beg\u00fcnstigte die Entwicklung zum zentralen Verwaltungsort der Region.<\/p>\n Vor der heiligen Messe erz\u00e4hlte uns Pfarrer Alfred die Geschichte der Stadtpfarrkirche Rohrbach und nahm gleich einen H\u00f6hepunkt \u00a0der Wallfahrt vorweg. Wir durften n\u00e4mlich nach der heiligen Messe in der Kirche alles anfassen, ertasten und erf\u00fcllen.<\/p>\n Blindenseelsorger KonsR Mag. Franz Lindorfer zelebrierte nach den Ausf\u00fchrungen von Pfarrer Alfred in seiner bekannten ruhigen und angenehmen Art mit uns die heilige Messe. Unterst\u00fctzt wurde er vom, wie immer, meisterlichen Orgelspiel von Benedikt Felbauer. Diesmal konnten wir auch die wunderbare Stimme von Kantor (Kirchenmusiker, Vors\u00e4nger) Christoph Grubhofer in der Stadtpfarrkirche vernehmen. Und auch Veronika Krinner trug mit ihrer Lesung des zweiten Briefes an die Korinther, Kapitel 4 (2 Kor 4,7-18; 5,6-7<\/strong>) zum Gelingen dieser Messe bei. Diese feierliche und sp\u00fcrbare Stimmung wird uns lange in Erinnerung bleiben.<\/p>\n Nach der Messe nutzten wir nat\u00fcrlich die Gelegenheit, die Kirche mit unseren Fingern zu erkunden und den Erkl\u00e4rungen unserer Begleitpersonen zuzuh\u00f6ren. Faszinierend war es festzustellen, was man aus Beton, besonders aus wei\u00dfem, machen kann. So wurde zum Beispiel der Ambo (Lesepult) beim Gie\u00dfen auf den Kopf gestellt, damit eine sehr glatte Oberfl\u00e4che entsteht. Eine Fundgrube aus ertastbaren Str\u00e4uchern, Kr\u00e4utern, Getreidearten, Bl\u00fcten und Blumen war die Erntedankkrone. Wo hier auch die dazugeh\u00f6rigen D\u00fcfte nicht fehlen. Ebenso fand der gesch\u00e4lte \u201eWoaz Striezel\u201c seinem Platz auf der Erntedankkrone.<\/p>\n Die r\u00f6misch-katholische Stadtpfarrkirche Rohrbach ist ein denkmalgesch\u00fctztes Bauwerk in Rohrbach-Berg im M\u00fchlviertel. Die Hauptkirche der Stadt Rohrbach steht leicht erh\u00f6ht nord\u00f6stlich des Stadtplatzes und ist dem heiligen Apostel Jakobus dem \u00c4lteren geweiht. Die Kirche gilt als einer der wichtigsten Barockbauten n\u00f6rdlich der Donau und liegt an der Jakobsweg-Teilstrecke, die von \u010cesk\u00fd Krumlov \u00fcber Stift Schl\u00e4gl nach Passau f\u00fchrt .<\/p>\n Der 75 Meter hohe Kirchturm ist das Wahrzeichen der Kirche und der Stadt Rohrbach und z\u00e4hlt zu den h\u00f6chsten Kircht\u00fcrmen in Ober\u00f6sterreich. Die Untergescho\u00dfe stammen aus der Zeit um 1450, die Obergescho\u00dfe d\u00fcrften in der ersten H\u00e4lfte des 16. Jahrhunderts entstanden sein. Die Kirchturmspitze wurde 1877 vollendet.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>Die vier Glocken stammen alle von der Glockengie\u00dferei St. Florian und ersetzen das Vorg\u00e4ngergel\u00e4ut. Am 4. Dezember 1949 wurden die Glocken geweiht.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>Nach f\u00fcnfj\u00e4hriger Renovierung erstrahlt die Stadtpfarrkirche in neuem Glanz.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>So wurden unter anderem der Turm, das Kirchendach, die Au\u00dfenfassade sowie auch die Inneneinrichtung erneuert. Nach der Neugestaltung des Altarraums, der Restaurierung der gro\u00dfen, raumhohen Alt\u00e4re mit ihren k\u00fcnstlerisch hochwertigen Gem\u00e4lden und Skulpturen, der Kanzel und auch des Orgelgeh\u00e4uses sowie der reich geschnitzten Emporengitter wurden noch Gem\u00e4lde renoviert und einzelne Bilder und Skulpturen kamen zum Restaurieren ins Atelier. F\u00fcnf Jahre ( April 2017bis ins Fr\u00fchjahr 2022) dauerte die Renovierung. Mittlerweile ist sie abgeschlossen und die Stadtpfarrkirche erstrahlt nun in neuem Glanz.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>Nach dem Mittagessen bei der Leibetseder Gastronomie direkt am Stadtplatz in Rohrbach machten wir uns auf dem Weg in das Museum der Wahrnehmung. zur \u201eVilla Sinnenreich\u201c.<\/p>\n Die VILLA sinnenreich, das au\u00dfergew\u00f6hnliche Museum der Wahrnehmung, befindet sich inmitten eines Parks nahe dem Stadtzentrum. Die Villa steht unter Denkmalschutz.<\/p>\n Die Villa wurde vom Lederfabrikanten Wilhelm Poeschl in den Jahren 1922\/23 nach Pl\u00e4nen des Architekten Hugo Kathrein erbaut. Im Jahr 1995 kaufte die Stadtgemeinde Rohrbach von der Industriellenfamilie Poeschl die Villa und den umliegenden Park. Sie wurde zeitgem\u00e4\u00df adaptiert und mit modernen Anbauten erweitert und 2004 er\u00f6ffnet.<\/p>\n Auf 400 m\u00b2 Ausstellungsfl\u00e4che gibt es 50 Exponate und Stationen zum Thema „Wahrnehmung und Sinnest\u00e4uschung“. F\u00fcr die Gestaltung konnten Professoren sowie Absolventinnen und Absolventen der Kunstuniversit\u00e4t Linz und freischaffende K\u00fcnstlerinnen und K\u00fcnstler gewonnen werden.<\/p>\n Im Park der Villa angekommen, konnten wir schon die ersten Exponate ausprobieren. So gab es eine Wasserspringschale. Die Schale hat die Eigenschaft, dass beim Reiben der an der Schale befindlichen Griffe das Wasser durch \u00dcberlagerung (Interferenz) zum Schwingen erregt wird, wodurch sich eine \u201eWasserfont\u00e4ne\u201c und ein Ton ergibt. Oder die klingenden Steine (Lithophon). Da konnte man mit einem Gummihammer kr\u00e4ftig auf die geschliffenen Steine hauen und entsprechende T\u00f6ne hervorzaubern.<\/p>\n In 2 Gruppen wurden wir unter kompetenter Begleitung durch die Welt der Akustik, des Ertastbaren, des Riechens, des Schmeckens und des selber Ausprobierens gef\u00fchrt. So konnte man essbare Eintrittskarten \u2013 zur Wahrnehmung des Geschmackssinn kosten und verspeisen. Oder aus dem Ohr des Mister Ohrlovsky konnte der eigene Herzschlag geh\u00f6rt werden. Im Barragans Haus wird man vom Zwerg zum Riesen. \u00dcber das Geruchsmemory mit Gew\u00fcrzen bis zum Erkennen\u00a0 in kleinen S\u00e4ckchen abgepackten Gegenst\u00e4nden waren alle Sinne gefordert. So konnte man sich auch als W\u00fcnschelruteng\u00e4ngerin oder W\u00fcnschelruteng\u00e4nger probieren. Manche hatten ein entsprechendes Talent und die magnetisierten St\u00e4be schlugen heftig aus.<\/p>\n Die Villa Sinnenreich ist barrierefrei und kann auch von Menschen im Rollstuhl oder mit Rollator besucht werden.<\/p>\n Nach dem Besuch der Villa Sinnenreich trafen wir uns in Lilly\u00b4s Stadtcafe zum Abschlu\u00dfcafe und hier trennten sich auch wieder unsere Wege. Um 17:00 Uhr ging es mit dem Linienbus zur\u00fcck nach Linz. Wo wir kurz nach 18:00 Uhr im Busterminal ankamen und mit einer sehr sch\u00f6nen Erinnerung an eine sch\u00f6ne Wallfahrt nach Hause fuhren.<\/p>\n Ein Danke an Monika Aufreiter und ihr Team, die wie immer eine tolle Wallfahrt f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten organisierten. Dazu geh\u00f6ren nat\u00fcrlich alle Mitwirkenden bei der heiligen Messe in der Stadtpfarrkirche Rohrbach.<\/p>\n Und nat\u00fcrlich auch wieder ein sehr gro\u00dfes Danke an die Begleitpersonen der Blinden und Sehbehinderten. Ohne deren selbstloses Engagement w\u00e4ren solche Unternehmungen nicht m\u00f6glich.<\/p>\n Und wir freuen uns schon auf die n\u00e4chste gemeinsame Wallfahrt. Wohin sie\u00a0 uns auch f\u00fchren wird.<\/p>\n \u00a9 Gerhard Hojas<\/p>\n Auch 2023 zog es die Gruppe Blinder, Sehbehinderter und deren sehende Begleitung von Linz nach Schwarzach. Bereits zum sechsten Mal fuhr die Gruppe ins \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c des Blinden- und Sehbehindertenverbandes Vorarlberg. Dieses Haus steht als Erholungszentrum und Ferienhotel f\u00fcr Blinde, Sehbehinderte und deren Angeh\u00f6rige zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Andrea, Anni, Alfons, Christian, Claudia, Erika, Gerhard, Ingrid, Johanna, Maria, Monika und Veronika trafen sich am Samstag, 09.09.2023 bei der Info am Hauptbahnhof Linz. Da alles bestens Organisiert war, konnte nichts mehr schiefgehen. Die Platzreservierungen f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt wurden bereits im Mai get\u00e4tigt und die Einstiegshilfe der \u00d6\u2019BB stand auch bereit. Mit dieser Einstiegshilfe konnten wir in zwei Gruppen aufgeteilt, im reservierten Wagen rasch einsteigen. Somit konnte eine eventuelle Versp\u00e4tung der \u00d6\u2019BB nicht mit einer Gruppe Blinder aus Linz in Verbindung gebracht werden. Das Aussteigen in Dornbirn klappte durch die Hilfe des bereitstehenden \u00d6BB-Personals auch wieder problemlos. Durch den Einsatz des Blindenstockes sind Blinde und Sehbehinderte eigentlich auch noch \u201eEinarmig\u201c unterwegs und k\u00f6nnen eine solche Hilfe sehr gut annehmen.<\/p>\n Ebenso waren auch Elias und Fidelis vom \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c schon vor Ort und brachten uns mit den beiden Bussen des BSV V zu unserem Quartier auf 600 Meter Seeh\u00f6he. G\u00e4ste des Ferienhauses werden neben dem Bahnhof Dornbirn auch von Bregenz und Lindau abgeholt.<\/p>\n Nachdem wir fast alle die Hausbr\u00e4uche schon kannten, bezogen wir unsere Zimmer und anschlie\u00dfend wurde uns von Elias unser Programm f\u00fcr die n\u00e4chste Woche vorgestellt.<\/p>\n Da es bei uns schon ein Ritual ist, marschierten wir nach dem Abendessen nach Bildstein (659 Meter) hoch. Ziel war nat\u00fcrlich der traumhafte Sonnenuntergang. Da auch das Wetter mitspielte, hatten auch andere diese Idee und so waren sehr viele Sonnenuntergangsanh\u00e4nger bereits vor Ort. Sie sa\u00dfen in der Wiese oder auf B\u00e4nken und andere veranstalteten sogar noch ein Picknick. Schlie\u00dflich hat man von hier aus eine wunderbare Aussicht auf das Reinthal und auf dem Bodensee. Auch der sp\u00e4tabendliche Blick auf das Lichtermeer am See – weit weg! \u2013 wird das Kopfkino noch lange besch\u00e4ftigen.<\/p>\n Bildstein liegt im Bezirk Bregenz s\u00fcdlich des Bodensees \u00dcberregional bekannt ist die Gemeinde f\u00fcr die im Ortszentrum befindliche und weithin, sichtbare Wallfahrtskirche Maria Bildstein. Bis zum Jahr 1857 lautete der amtliche Name der Gemeinde \u201eSteu\u00dfberg\u201c, erst danach wurde der heutige Gemeindename Bildstein offiziell eingef\u00fchrt.<\/p>\n Auf dem Weg vom \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c bis Bildstein fallen besondere H\u00e4user auf. Tausende kleiner Holzschindeln bilden die Fassade vieler Bregenzerw\u00e4lder H\u00e4user.<\/p>\n Nach dem Abstieg zum Ferienhotel genossen wir die milde Abendluft und machten es uns vor dem Haus gem\u00fctlich.<\/p>\n Auch der Sonntag ist f\u00fcr die Gruppe schon ein Ritual. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging es wieder nach Bildstein hoch. Auf Schusters Rappen ist diese Strecke in 20 Minuten zu bew\u00e4ltigen. Ziel war diesmal die Basilika Maria Bildstein. Andere nutzten die Gelegenheit und spazierten durch Bildstein bis zur Erscheinungskapelle. Die Kapelle liegt etwa 5 Gehminuten von der Basilika entfernt, am Waldesrand. Hier verweilt man gerne f\u00fcr \u201eein paar stille Minuten\u201c.<\/p>\n Und wo man am Abend zuvor den Sonnenuntergang genoss, zogen am Tage die Bussarde ihre Kreise und lie\u00dfen ihre markanten Schreie \u00fcber das Tal erklingen. Diese Schreie werden wir in den n\u00e4chsten Tagen noch \u00f6fter h\u00f6ren.<\/p>\n Da auch am Sonntag ein warmes und traumhaftes Wetter \u00fcber Schwarzach lag, vergn\u00fcgten sich Nachmittags einige am und im hauseigenen Pool. Andere machten es sich unter schattigen B\u00e4umen bequem. Und so verging ein ruhiger Sonntag.<\/p>\n Montagvormittag machten wir uns zu einer Wanderung zum Dreil\u00e4nderblick auf. Wir wurden mit den beiden Bussen zum Ausgangspunkt der Wanderung gebracht. Cedric, der Zivildiener im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c war einer unserer Busfahrer und auch unser Wanderf\u00fchrer. Die Tour f\u00fchrte durch ein landschaftlich sehr sch\u00f6nes Gebiet. W\u00e4hrend wir an Obstwiesen, Bauernh\u00f6fen und Weiden mit Ziegen vorbeimarschierten, konnten wir auch hier die Schreie der Bussarde vernehmen. Am Ziel angekommen, wurden wir mit einer traumhaften Aussicht belohnt. Oberhalb von Dornbirn hat man eine der sch\u00f6nsten Ausblicke auf das Rheintal, die Schweizer Berge bis hin zum Bodensee. Leider ist das auf der Anh\u00f6he gelegene Gasthaus mit der Traumaussicht geschlossen. Am R\u00fcckweg konnte man sich an kleinen Schnaps- und Lik\u00f6rstadionen etwas st\u00e4rken.<\/p>\n Nachmittags ging es nach Eichenberg, wo uns schon Marina, Gerd und Falke erwarteten. Gerd und Falke sind 2 Tigerschecken. Das sind wei\u00dfe Norikerpferde mit braunen Flecken. Falke ist ein vierj\u00e4hriger Hengst und Gerd ist ein siebenj\u00e4hriger Wallach. Und Marina war unsere Kutscherin.<\/p>\n Der Fuhrpark der Familie Fetz besteht aus \u00fcber 15 verschiedenen Wagen. Von der romantischen Hochzeitskutsche, bis zum Gesellschaftswagen f\u00fcr 24 Personen ist alles dabei.<\/p>\n F\u00fcr unsere Gruppe wurde eine 12-Sitzer-Kutsche eingespannt. Da wir aber 13 Personen waren, durfte Gabi am Kutschbock, neben Marina Platz nehmen.<\/p>\n Marina fuhr mit uns die sogenannte Panorama-Route.<\/p>\n Diese Route f\u00fchrt von der malerisch gelegenen Berggemeinde Eichenberg durch den dichten Tannenwald, bevor sich der Blick auf den Bodensee und das Schweizer Bergpanorama er\u00f6ffnet. Marina erkl\u00e4rte uns w\u00e4hrend der Fahrt die Gegend und interessante Objekte in der Landschaft. So fuhren wir unter einer Hocheinfahrt durch. Diese Hocheinfahrten f\u00fchrten \u00fcber Stra\u00dfen, Gr\u00e4ben oder sonstigen Vertiefungen in die Tenne oder Heustadel. Ebenso fuhr bei unserer Kutschenfahrt ein Zeppelin gerade \u00fcber dem Bodensee.<\/p>\n Da es streckenweise auch bergauf ging, hatten die beiden Pferde eine anstrengende Arbeit vor sich. Schlie\u00dflich mussten sie 14 Personen und eine schwere Kutsche ziehen. Da wir auch bei einigen Wasserl\u00e4ufen vorbeikamen, konnten Gerd und Falke am R\u00fcckweg eine kleine Rast einlegen um zu trinken. Durch die beschlagenen Hufe konnte man ihre Gangart, den Schrit, sehr gut am Asphalt h\u00f6ren.<\/p>\n Nach der R\u00fcckkehr konnte man die Pferde streicheln und nat\u00fcrlich wurden jede Menge Fotos geschossen. Diese Touren werden auch im Winter angeboten.<\/p>\n Abends nutzten wir das sch\u00f6ne Wetter und machten es uns wieder vor dem Haus gem\u00fctlich und genossen den sch\u00f6nen Septemberabend \u00fcber Schwarzach. An manchen Tagen konnte man die Kirchenglocken von Schwarzach aus dem Tal und von Bildstein von der Anh\u00f6he gleichzeitig h\u00f6ren.<\/p>\n Dienstagvormittag teilte sich die Gruppe auf und einige fuhren zu einer Bregenzbesichtigung. Da darf nat\u00fcrlich ein Spaziergang entlang der Seepromenade und ein Besuch der Festspielarena nicht fehlen. Die Zuhausegebliebenen konnten sich bei der mitgebrachten Alexa ihre Lieblingsmusik bestellen. Dazu machten sie es sich auf den B\u00e4nken vor dem Ferienhotel mit Kaffee und anderen Getr\u00e4nken sehr gem\u00fctlich.<\/p>\n Am Nachmittag ging es auf die Schwerflh\u00fctte. Das ist eine kleine, private Almh\u00fctte und liegt auf 909 m Seeh\u00f6he in den Dornbirner Bergen. Nat\u00fcrlich kein elektrischer Strom und ein Wassertrog vor der H\u00fctte, zum K\u00fchlen der Getr\u00e4nke.<\/p>\n Wir waren in 2 Gruppen auf dem Weg zur H\u00fctte unterwegs. Eine Gruppe nahm die l\u00e4ngere und steile Herausforderung an und die andere Gruppe wurde n\u00e4her an die Schwerfelh\u00fctte herangefahren. Hier war auch Moni wieder als Begleitperson dabei.<\/p>\n Die n\u00e4chste Ortschaft ist ein Bergdorf namens Kehlegg. Kehlegg liegt am \u00f6stlichen Rand des Vorarlberger Rheintals und an den westlichen Ausl\u00e4ufern des Bregenzerwaldgebirges auf einer H\u00f6he von 794 Metern Seeh\u00f6he.<\/p>\n Wir waren auch schon im Vorjahr Gast in dieser H\u00fctte. Diesmal wurden wir aber schon von vierbeinigen Bewohnern der steilen Wiese erwartet.<\/p>\n Hier haben f\u00fcnf Alpakas ihr neues zu Hause gefunden. Das Alpaka, ist eine aus den s\u00fcdamerikanischen Anden (Peru) stammende, domestizierte Kamelart, die vorwiegend wegen ihrer Wolle gez\u00fcchtet wird.<\/p>\n Die Herde besteht aus 3 erwachsenen Weibchen und 2 Jung -Alpakas.<\/p>\n Lola, Anuk und Dora sind die Erwachsenen Alpakas und der Kindergarten sind Anton (3 Monate alt) und Dana (3 Wochen alt). Da die Namen der Jungtiere mit dem gleichen Anfangsbuchstaben beginnen m\u00fcssen wie der Name der Mutter, kann man sich denken, wer zusammengeh\u00f6rt.<\/p>\n Wir machten es uns auf den vor der H\u00fctte aufgestellten B\u00e4nken behaglich und konnten das frische und k\u00fchle Wasser vom Wassertrog genie\u00dfen. Und wie es sich geh\u00f6rt, aus Blechh\u00e4ferln. Nat\u00fcrlich konnten dann auch die Alpakas gestreichelt werden. Ebenso gab es auch hier ein umfangreiches Fotoshooting mit den f\u00fcnf Stars.<\/p>\n So verging ein gem\u00fctlicher Nachmittag und so nebenbei hatten wir noch eine sch\u00f6ne Sicht auf Erhebungen im Bregenzer Wald. Der Karren und der Breitenberg. Und mit \u201eSchwerfl\u201c ist der Schwefel gemeint.<\/p>\n Diese Muttertiere der Alpakas bei der Schwerflh\u00fctte stammen nicht aus Peru sondern aus Ober\u00f6sterreich.<\/p>\n Zur\u00fcck im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c ging ein schweres Gewitter nieder und wir waren froh unter Dach zu sein.<\/p>\n Abends gab es wieder das Kegelscheiben in der Hauseigenen Anlage. Eigentlich kann man schon sagen: \u201eUnser tradionelles Kegelscheiben\u201c. Das geh\u00f6rt seit unserem ersten Besuch im Jahr 2018 dazu. Und wie jedes Jahr kamen auch wieder Manfred Schuller und Herta G\u00e4chter vom Blindenapostolat Vorarlberg zum Spiel der Kegeln dazu. Ebenso versuchte auch Gabi Marte, wie so oft, ihr Kegelgl\u00fcck. Sie unterst\u00fctzte Manfred an der Tafel. Es wurden verschiedene Varianten des Kegelscheibens durchgespielt. Unter anderem auch die beliebte Variante der Fuchsjagt. Obwohl alle den Ehrgeiz hatten, die mei\u00dften Kegeln umzuwerfen oder als Fuchs so lange wie m\u00f6glich zu \u00fcberleben, stand die \u201eGaudi\u201c im Vordergrund.<\/p>\n Die einzige \u201eSau\u201c an diesem Abend konnte sich Christian gut schreiben lassen.<\/p>\n Am Mittwoch hatte man die M\u00f6glichkeit verschiedene Aktivit\u00e4ten durchzuf\u00fchren.<\/p>\n So besuchten einige die Salzgrotte in Lindau und konnten bei Entspannungsmusik und salziger Luft etwas gutes f\u00fcr ihre Atemwege tun.<\/p>\n Die anderen fuhren nach Alberschwende im Bregenzerwald und besuchten dort die Imkerei & Schaubrennerei Bentele. Hier sind 150 Bienenv\u00f6lker zu Hause und produzieren den Honig, der in den verschiedensten Produkten von Bentele verarbeitet wird. Nat\u00fcrlich werden im Hofladen auch noch andere Produkte aus Vorarlberg, wie K\u00e4se, Schn\u00e4pse, Speck und Wurst oder Schokolade angeboten.<\/p>\n Am Nachmittag konnte man sich massieren lassen oder nach Hohenems zur Schokoladenmanufaktur Fenkart fahren und sich f\u00fcr zu Hause mit Schokolade einzudecken. Da die Schokoladenmanufaktur gerade umgebaut wird, konnten wir diesmal an keiner Schokoverkostung teilnehmen.<\/p>\n Andere verbrachten den Nachmittag bei dem sch\u00f6nen Wetter wieder am und im Pool oder machten es sich vor dem Haus unter der Markise bequem.<\/p>\n Abends hatte dann wieder Alexa ihren gro\u00dfen Auftritt und spielte \u201efast\u201c alles, was gew\u00fcnscht wurde. Auch \u201eDrunten in der gr\u00fcnen Au\u201c hatte sie im Repertoire.<\/p>\n Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging es nach Lindau zum Lake Constance. Das ist der englische Name f\u00fcr den Bodensee. Diesmal war ein Ganztagesausflug mit einer Rundfahrt am Bodensee geplant. Da wir bis zur Abfahrt unseres Schiffes noch Zeit hatten, spazierten wir gem\u00fctlich durch die sch\u00f6ne Stadt Lindau. Durch die vielen Besucher herrscht hier immer ein reges Treiben und durch die vielen Stra\u00dfenk\u00fcnstler ist auch an jeder Ecke etwas zu erleben. Eine Blumendame war ein gefragtes Fotomotiv. Diese deutsche Stadt kann man \u00fcbrigens auch mit dem Klimaticket per Bahn erreichen.<\/p>\n Pl\u00f6tzlich gaben unsere Smartphones einen Alarmton von sich. Ob aus der Hosentasche, der Handtasche oder aus dem Rucksack. Es war ein extrem schriller und durchdringender Ton. F\u00fcr uns \u00d6sterreicher war das schon sehr ungew\u00f6hnlich und auch ein wenig be\u00e4ngstigend. Da man nicht wei\u00df was los ist und warum es auch auf unseren Smartphones so laut schrillt. Jetzt wissen wir es. Seit 2020 findet j\u00e4hrlich am zweiten Donnerstag im September in Deutschland der bundesweite Warntag statt.<\/p>\n Nachdem wir uns auf das Schiff begeben und die Pl\u00e4tze im oberen Deck eingenommen hatten, dauerte es nur noch wenige Minuten bis die Rundreise losging. Um 14:00 Uhr legte unser Schiff, die MS Konstanz vom Hafen Lindau ab.<\/p>\n Wenn man die MS Konstanz so sieht, k\u00f6nnte man vermuten, es w\u00e4re ein Neubau. Doch das Schiff hat schon 50 Jahre auf dem Buckel. Die komplette Schifffahrtsaison ist die MS Konstanz -entgegen der Namensgebung- im Hafen Lindau stationiert.<\/p>\n Das Schiff hat eine L\u00e4nge von 57 m und eine Breite von 11,4 m und auf den beiden Decks haben 690 Personen Platz. Davon gibt es 217 Innensitzpl\u00e4tze.<\/p>\n Die MS Konstanz fuhr nahe der deutschen, schweizerischen und \u00f6sterreichischen Uferlandschaften und wir genossen herrliche Ausblicke auf die 3-L\u00e4nder-Region.<\/p>\n Von Lindau Von Bad Schachen \u00fcber die Halbinsel Wasserburg bis zur Bregenzer Bucht und wieder zur\u00fcck in den Hafen von Lindau, wo uns schon der majest\u00e4tische L\u00f6we und der beeindruckende 30 m hohe Leuchtturm erwartete.<\/p>\n Und so nebenbei erfuhr man vom Kapit\u00e4n, dass Lindau aus einer Fischersiedlung entstanden ist und vorher wegen der vielen Linden auf der Insel \u201eLindenau\u201c hie\u00df und sp\u00e4ter zu Lindau umbenannt wurde.<\/p>\n Was wir auf der MS Konstanz auch noch lernten war, dass Die Sprache der Ober\u00f6sterreicherinnen und Ober\u00f6sterreicher so r\u00e4tselhaft ist. Von den zwe, den zwo und den zwoa. Christian hat es uns erkl\u00e4rt.<\/p>\n Abends gab es eine musikalische Unterhaltung mit Christian, Birgit und Claudia. Abwechselnd spielten sie auf der Gitarre oder am Keyboard und lie\u00dfen ihre Lieder zu unserer Freude erklingen. Nat\u00fcrlich wurde, wenn es ging, auch mitgesungen.<\/p>\n Als wir nach dem Fr\u00fchst\u00fcck nach Hard aufbrachen konnten wir noch nicht ahnen, dass wir etwas sehen und erleben werden, dass wir lange nicht vergessen werden. Wir waren unterwegs in das Oldtimermuseum Hard.<\/p>\n 100 Jahre Traktor-, Automobil- und Motorradgeschichte werden im Privatmuseum von ALPLA-Gr\u00fcnder Alwin Lehner (1932\u20132018) pr\u00e4sentiert. Alwin Lehner, geboren in Bregenz, gr\u00fcndete im Jahr 1955 gemeinsam mit seinem Bruder Helmuth Lehner die \u201eAlpenplastik Lehner Alwin GmbH\u201c.<\/p>\n Von historischen Traktoren \u00fcber Motorr\u00e4der unterschiedlicher Marken bis zu Auto-Ikonen wie dem Jaguar E-Type oder dem Ford T. kann man hier bestaunen.<\/p>\n Ralf Sanoner, der Restaurator all dieser Fahrzeuge erwartete uns bereits auf einem ehemaligen Firmengel\u00e4nde. Wir wurden mit Handschlag begr\u00fc\u00dft und auch mit Handschlag verabschiedet. Wir merkten sofort, dass Ralf mit ganzem Herzen bei der Sache \u201eOldtimer\u201c war. Und zu diese Liebe zu den Fahrzeugen lie\u00df er uns die n\u00e4chsten Stunden teilhaben. Wir durften alles anfassen, uns auf die Motorr\u00e4der und in die Beiwagen setzen, sich in den Oldtimern bequem machen, an den Lenkr\u00e4dern drehen und auch einen Mercedes 300 SL mit Fl\u00fcgelt\u00fcren starten und ordentlich Gas geben.<\/p>\n Als die gro\u00dfen T\u00fcren der Hallen hochfuhren konnte man nur mehr gro\u00dfe Augen bekommen. Die Fahrzeuge sind auf mehrere Hallen aufgeteilt.<\/p>\n So bestand ein Ausstellungsraum nur mit sensationellen Motor\u00e4dern unterschiedlicher Marken. Ralf meinte: Von A bis Z. Von Adler bis Z\u00fcndapp. So waren auch 2 Motorr\u00e4der mit Beiwagen, eine Indian und eine Harley-Davidson zu bestaunen. Mehr noch, wir konnten uns in die Beiw\u00e4gen setzen und feststellen, dass diese Beiw\u00e4gen ziemlich viel Beinfreiheit haben und das Aus- und Einsteigen gar nicht so ein gro\u00dfes Problem ist.<\/p>\n Im n\u00e4chsten Ausstellungsraum ging es in die Mercedeshalle. Hier erwartete uns gleich der Adenauer Mercedes. Das Dienstfahrzeug des ehemaligen deutschen Bundeskanzlers. Daneben gab es noch sehr viele Mercedesmodelle. Unter anderem auch ein Mercedes f\u00fcr Hochzeitsfahrten. Ralf und seine Autos kann man auch zu verschiedenen Anl\u00e4sen mieten. Auch diese Oldtimer konnte man angreifen und sich reinsetzen. Ich durfte mich in einem Mercedes Sportwagen mit Fl\u00fcgelt\u00fcren setzen und das Auto starten und ordentlich Gas geben.<\/p>\n Ebenfalls zum Angreifen gab es den Lanz Bulldog und wie kann es anders sein, den Steyr 15. Den erkennt man auch durch ertasten.<\/p>\n Auch im Museum zum Bestaunen gibt es den legend\u00e4ren Ford T. Es ist das gleiche Modell, mit dem Stan & Ollie in ihren Filmen herum gefahren sind. Nat\u00fcrlich war das auch ein beliebtes Fotomotiv. Dann gab es den Jaguar E. In diesem Auto war und ist der Romanheld Jerry Cotton unterwegs. Auch in den Jerry Cotton Filmen, Gespielt von George Nader, ist er im roten Jaguar E unterwegs.<\/p>\n Ebenso gab es den VW Bus der Hippies, den Bulli. Auch hier konnte man sich hinter das Steuer setzen und feststellen, dass diese Fahrzeuge mit sehr wenigen Instrumenten auskamen und die Sitzb\u00e4nke in der damaligen Zeit doch nicht so bequem waren.<\/p>\n 2 Symbole, die man auch noch ertasten und erf\u00fcllen konnte waren unter anderem das VW-Logo auf der Vorderseite des VW Busses und die Spirit of Ecstasy.<\/p>\n Das Logo vom VW besteht aus 3 Teilen. Die beiden Buchstaben, wobei das V genau \u00fcber dem W ausgerichtet ist und beide werden von einem Kreisring umschlossen. Das konnte man beim VW Bulli sehr gut ertasten. Und Spirit of Ecstasy ist der Name der K\u00fchlerfigur, die seit 1911 den Verschluss des Wasserk\u00fchlers eines Rolls-Royce ziert. Landl\u00e4ufig wird sie auch Emily genannt. Schlie\u00dflich ist auch ein solches Fahrzeug in der Sammlung vorhanden.<\/p>\n Das teuerste Sammlerexemplar hat einen Wert von 670.000 Euro. Der Gesamtwert der Ausstellung betr\u00e4gt 10 Millionen Euro. Dementsprechend abgesichert und versichert ist das gesamte Areal.<\/p>\n Auch dieses unvergessliche Erlebnis ging zu Ende und wir konnten uns schon auf dem letzten Ausflugstripp unserer Vorarlbergwoche vorbereiten.<\/p>\n Nachmittags ging es nach Bezau. Auf der Fahrt dorthin kamen wir auch bei der Endstadion der Bregenzerwaldbahn, im Volksmund auch W\u00e4lderbahn oder W\u00e4lderb\u00e4hnle genann vorbei, mit der wir im vorigen Jahr unterwegs waren. Ziel war diesmal aber die Seilbahn Be Bezau.<\/p>\n Bezau im Bregenzer Wald liegt auf einem weiten Talboden in 650 Metern H\u00f6he und z\u00e4hlt rund 2000 Einwohner.<\/p>\n Von Bezau f\u00e4hrt die moderne Seilbahn bis zur Stadion Sonderdach (1204 m Seeh\u00e4\u00f6he) und dann weiter zur Bergstation Baumgarten (1650 m Seeh\u00f6he). Dort befindet sich ein Panoramarestaurant mit Aussichtsterrasse. Und von hier aus erschlie\u00dfen sich viele Wanderwege in alle Richtungen und das von leicht bis schwer.<\/p>\n Als wir in das pr\u00e4chtige Alpenpanorama hinein marschierten, h\u00f6rten wir aus der Ferne das L\u00e4uten von Kuhglocken und es fing zu regnen an. Deshalb zogen es einige vor sich in das Panoramarestaurant zu setzen und genossen von dort die Ausblicke.<\/p>\n Da wir nicht viel Zeit hatten und die letzte Gondelfahrt nach unten nicht verpassen wollten, war die Wanderung nur sehr kurz. Sie machte aber Gusto f\u00fcr einen Tagesausflug 2024.<\/p>\n Was in Vorarlberg besonders auff\u00e4llt ist die Barrierefreiheit. Auch die Seilbahn Bezau und das Panoramarestaurant Baumgarten sind barrierefrei zug\u00e4nglich.<\/p>\n Und wer ist der gro\u00dfe Sohn von Bezau? Toni Innauer wurde hier am 01.04.1956 geboren. Hier soll er bei der Stadion Sonderdach \u00fcber die H\u00e4user gesprungen sein. Kein Wunder, so steil wie es hier ist.<\/p>\n Das war unser letzter Ausflug in Vorarlberg im Jahr 2023 und wir machten uns f\u00fcr die Heimreise bereit.<\/p>\n In den beiden Bussen des BSV V ging es wieder zum Bahnhof Dornbirn. Auch dort wurden wir von der Einstiegshilfe der \u00d6BB unterst\u00fctzt und in 2 Gruppen in unserem reservierten Wagen gebracht. Auch sie informierten ihre Kollegen in Linz und so war auch dort das Aussteigen mit dem vielen Gep\u00e4ck kein Problem. So kamen wir fast p\u00fcnktlich am Hauptbahnhof in Linz an und konnten auf eine ungew\u00f6hnliche Woche in Vorarlberg zur\u00fcckblicken.<\/p>\n So wie immer in den letzten Jahren zuvor ist auch diesmal wieder das Service und der Umgang mit uns im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c durch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Blinden- und Sehbehindertenverbandes Vorarlberg mit einer \u201er\u00f6mischen Eins\u201c zu bewerten.<\/p>\n Das sind und waren Barbara, Belinda, Cedric, Christine, Elias, Fidelis, Mike, Moni und Willi. Sie alle haben daf\u00fcr gesorgt, dass wir eine tolle Woche in Vorarlberg erleben durften und so nebenbei auch noch Verw\u00fchnt wurden. Daf\u00fcr ein gro\u00dfes Danke. Der Obmann des BSV V Dieter Wolter kann stolz auf diese Gruppe sein..<\/p>\n Aber ein solches Unternehmen w\u00e4re ohne unseren Begleiterinnen und Begleitern niemals m\u00f6glich gewesen. Daf\u00fcr auch ein Danke an Andrea, Anni, Ingrid, Johanna, Maria aus Ober\u00f6sterreich und Cedric, Gabi und Moni aus dem L\u00e4ndle. Sch\u00f6n, dass wir mit euch so viel erleben durften.<\/p>\n Ein Danke auch an Elias, der die Ausfl\u00fcge und Besichtigungen f\u00fcr uns geplant und organisiert hat.<\/p>\n Manfred und Herta geb\u00fchrt auch ein gro\u00dfes Danke, schlie\u00dflich besuchen sie uns seit unserem ersten Besuch in Vorarlberg alle Jahre wieder und wir haben beim Kegeln unserem Spa\u00df. Und auch die Gespr\u00e4che neben den Kegelscheiben sind eine Wohltat.<\/p>\n Birgit, Christian und Claudia auch danke f\u00fcr die musikalischen Einlagen die uns den Donnerstagabend zu schnell vergehen lie\u00dfen.<\/p>\n Nat\u00fcrlich darf hier Erika nicht fehlen. Schlie\u00dflich hat sie f\u00fcr die M\u00e4nner in der Runde Socken gestrickt. Und sie tragen sich sehr angenehm. Stricken habe ich pers\u00f6nlich nie auf die Reihe bekommen. Danke Erika und wir hoffen, dass wir einen sehr strengen Winter bekommen.<\/p>\n Zum Schluss muss auch unsere Organisatorin dieser Reisen, Monika Aufreiter erw\u00e4hnt werden. Als sie 2018 die Genusswoche im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c das erste Mal organisierte, dachte wohl niemand daran, dass wir die n\u00e4chsten 5 Jahre, auch in Zeiten von Corona\u201c wiederkommen werden. Schlie\u00dflich gab und gibt es in Vorarlberg immer wieder etwas neues zu enddecken. Und da wir diesbez\u00fcglich schon wieder etwas neues gefunden haben, haben wir f\u00fcr das Jahr 2024 im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c schon wieder einen Termin vorgesehen. Liebe Monika, danke f\u00fcr dein gro\u00dfes Engagement.<\/p>\n Diese Gruppenreiseblinder und Sehbehinderter kommt durch \u201eprivates Engagement\u201c zustande und es steht kein Verein oder sonstige Einrichtung dahinter. Es ist also auch f\u00fcr andere Personen oder Gruppen m\u00f6glich solche Reisen. zu planen und zu organisieren. Das ist besonders im Ferienhotel des Blinden- und Sehbehindertenverbandes Vorarlberg, im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c m\u00f6glich. Dieses Haus ist f\u00fcr Blinde eingerichtet und sie kommen dort auch alleine zurecht. Im Ferienhotel gibt es \u00fcber die Saison verschiedene Aktivit\u00e4tenwochen. Oder wenn man eine Gruppe wie wir sind, stellen wir unsere Aktivit\u00e4ten im Rahmen der M\u00f6glichkeiten selber zusammen. F\u00fcr Begleitungen bei den diversen Aktivit\u00e4ten wird ebenso gesorgt wie man bei der Anreise oder Abreise von den Bahnh\u00f6fen Dornbirn, Bregenz oder Lindau abgeholt und wieder dorthin gebracht wird.<\/p>\n Der BSV V ist in \u00d6sterreich noch die einzige Einrichtung die ein solches umfangreiches Angebot f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte mit ihrem Ferienhotel im Angebot hat. Hier kann Stubenberg sicher niemals mithalten.<\/p>\n Deshalb w\u00e4re es wichtig, das alle anderen Einrichtungen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte in \u00d6sterreich das letzte Ferienhotel f\u00fcr uns mit allen Mitteln unterst\u00fctzen sollten. Sie k\u00f6nnten genauso kleine Gruppenreisen nach Vorarlberg organisieren und in der Gruppe etwas neues erfahren und kennenlernen. Eine private und sehr engagagierte Gruppe aus Ober\u00f6sterreich zeigt das schon seit Jahren vor, wie so etwas funktioniert. Wir sind als Gruppe auch \u00fcberall gerne gesehen und deshalb sehen wir uns auch als Botschafter der Blinden und Sehbehinderten<\/p>\n Und wir freuen uns schon auf September 2024.<\/p>\n F\u00fcr n\u00e4here Infos zum \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c: https:\/\/bsvv.at\/haus-in-gruene\/<\/a><\/p>\n Eine Foto- und H\u00f6rbildersammlung unserer Vorarlbergreisen habe ich auf einer eigenen Seite zusammengestellt. Auf der Seite werden die Fotos beschrieben. Auch die H\u00f6rbilder sind mit Begleittext beschrieben. Die Seite kann man mit den Navigationstasten der Screenreader bedienen. (\u00dcberschriften, Grafiken, Texte und Links).<\/p>\n Link: http:\/\/www.hojas.co.at\/vorarlberg\/Vorarlberg.htm<\/a><\/p>\n Auch alle Infos unserer Besuche bei Ausstellungen, F\u00fchrungen und Ausfl\u00fcge in Vorarlberg, die f\u00fcr \u201aBlinde und Sehbehinderte ohne Probleme durchf\u00fchrbar sind, habe ich auf einer eigenen Internetseite zusammengestellt.<\/p>\n Link: http:\/\/hojas.co.at\/blog\/freizeitaktivitaeten-vorarlberg\/<\/a><\/p>\n \u00a9 Oktober 2023 by Gerhard Hojas<\/p>\n Am Mittwoch, 28.06.2023 ging es mit der \u00d6BB von Linz nach Graz. Menschen im Elektrorollstuhl, Blinde und die entsprechende Assistenz wollten die Barrierefreiheit in der steirischen Landeshauptstadt kennenlernen. Referenten und Behindertenvertreter von freiraum-europa und von der IVMB (Vereinigung der Interessenvertretungen der Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen in O\u00d6) machten sich auf der S\u00fcdbahnstrecke auf dem Weg in einer der s\u00fcdlichsten Landeshauptst\u00e4dte \u00d6sterreichs.<\/p>\n Anmerkung: Die IVMB ist die gew\u00e4hlte Vertretung der Menschen mit Beeintr\u00e4chtigungen in Ober\u00f6sterreich.<\/p>\n Deshalb geh\u00f6rte das Einsteigen mit der Ein- und Umstiegshilfe der \u00d6BB am HBF Linz schon zum Projekt \u201eErfahrungsaustausch in Graz\u201c. Das funktionierte auch Problemlos und wir sa\u00dfen in einen komfortablen Abteil. Mit dem \u00fcblichen Bordservice wardie Fahrt kurzweilig und nach 3 Stunden waren wir in Graz.<\/p>\n Auch hier funktionierte das Aussteigen mit Hilfe der \u00d6BB reibungslos und wir betraten Grazer Boden. Eigentlich nichts Besonderes, da ich einige Tage zuvor auch schon in Graz war. Somit kein gro\u00dfer Schritt f\u00fcr die Menschheit.<\/p>\n Das n\u00e4chste Ziel war der Behindertenparkplatz vor dem Spar. Hier sollte etwas warten, was es in Linz nicht gibt. Eines von mehreren Behindertentaxis. Aber Fehlanzeige, die Behindertenparkpl\u00e4tze waren zwar da, aber kein Taxi. Da es aber die Smartphones gibt war diese Angelegenheit auch sehr schnell geregelt. Der Fahrer stand am falschen Ort. Beim Hotel Daniel, nur einige Minuten Gehzeit entfernt. So war er sofort beim vereinbarten Treffpunkt und ab ging es in die Schlossallee zum Cafe Eggenberg. Das Cafe ist auch mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln sehr gut erreichbar, aber wir wollten das Behindertentaxi kennenlernen und damit fahren. Dieses Fahrzeug war sehr komfortabel. Da konnten neben Rollst\u00fchlen auch mehrere Personen mitfahren.<\/p>\n Anmerkung: Wenn in Zukunft in \u00d6sterreich Taxikonzessionen vergeben werden, dann sollte das zus\u00e4tzliche Betreiben von Behindertentaxis eine Voraussetzung zum Erhalt der Lizenz werden. Aber es hindert niemand eine behindertenfreundliche Stadt daran, dass von Taxibetreibern zu verlangen.<\/p>\n Auch das Cafe Eggenberg ist eine Augenweide. Es ist nicht nur gro\u00df, es ist riesengro\u00df. Und hat auch einen riesigen und wundersch\u00f6nen Gastgarten. Sollte es auch sein, schlie\u00dflich ist das bekannte Schloss Eggenberg mit seinem wundersch\u00f6nen Park nicht weit entfernt.<\/p>\n Hier trafen wir uns mit Robert und seiner Assistenz von SL Steiermark (Selbstbestimmt leben Steiermark) zum Essen. Da man sich in der Steiermark befindet und am Salat kein Kern\u00f6l m\u00f6chte, sollte man das bei der Bestellung bekanntgeben. In der Steiermark ist das Kern\u00f6l Standard.<\/p>\n Das B\u00fcro von SL Steiermark befindet sich nur einige Meter vom Cafe entfernt. Man muss nur \u00fcber einen sch\u00f6nen Innenhof auf die andere Seite wechseln. Besser kann ein B\u00fcro gar nicht liegen.<\/p>\n ier trafen wir auch die Experten aus Graz, die extra von SL STMK f\u00fcr uns eingeladen wurden.<\/p>\n Frau Dr. Jutta Hochstein. Verantwortlich f\u00fcr Servicequalit\u00e4t & Innovation bei der Holding Graz. In Linz ist das die Linz AG.<\/p>\n Frau Dipl. Ing. Constanze Koch-Schmuckerschlag. Zust\u00e4ndig bei der Stadt Graz f\u00fcr das Referat barrierefreies Bauen bei der Stadtbaudirektion.<\/p>\n Herr Mag. Wolfgang Palle, Behindertenbeauftragter der Stadt Graz.<\/p>\n Und Herr Robert Konegger, Obmannstellvertreter von Selbstbestimmt Leben Steiermark ((SL-Stmk). Er organisierte und moderierte dieses Treffen.<\/p>\n Bei den Gespr\u00e4chen stellten sich bald die Unterschiede zwischen Graz und Linz bez\u00fcglich Barrierefreiheit im \u00f6ffentlichen Raum heraus. So gibt es einen Unterschied bei den akustisch taktilen Signalanlagen (ATAS). In Graz, so wie auch in anderen St\u00e4dten in \u00d6sterreich sind die ATAS in einem gewissen Zeitfenster immer aktiv. In Linz kann und muss man die ATAS mit einem Funkhandsender aktivieren. Ich kann mit beiden Systemen leben.<\/p>\n Wenn in Graz eine neue Kreuzung errichtet wird oder bestehende Kreuzungen erneuert werden, werden sie automatisch mit ATAS ausger\u00fcstet. Was eigentlich der Sinn von Barrierefreiheit darstellt. In Linz ist das nicht der Fall. In Linz wird der BSV O\u00d6 gefragt, ob etwas f\u00fcr Blinde getan werden muss (Typisches Beispiel: Die Ampel am Pfarrplatz f\u00fcr 70.000 Euro. Sie zeigt die Sekunden f\u00fcr die sehenden Fu\u00dfg\u00e4nger an, wann es Gr\u00fcn wird. Die Akustik f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte wird aber nicht installiert. Wird nicht ben\u00f6tigt, obwohl hier der Verein Miteinander ans\u00e4ssig ist). Genauso ist es bei der Errichtung von taktilen Bodeninformationen. Aus Graz kommt auch das bekannte Grazer \u2013 T. Hier k\u00f6nnen bei Kreuzungen Menschen im Rollstuhl, mit Kinderw\u00e4gen oder Rollatoren, sowie Blinde und Sehbehinderte ohne Behinderung durch Kanten, die Stra\u00dfe queren.<\/p>\n Ebenso erfuhren wir einiges \u00fcber dem \u00f6ffentlichem Verkehr der Holding Graz. Das im Jahr 2022 120 neue Fahrerinnen und Fahrer f\u00fcr die Busse und Stra\u00dfenbahnen eingestellt wurden und \u00fcber die Trainings dieser Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. So arbeiten sie mit dem Alterssimulationsanzug \u201eGert\u201c und werden dadurch um 30 Jahre \u00e4lter. Und k\u00f6nnen dadurch ein Verst\u00e4ndnis f\u00fcr das \u00e4lter werden bekommen und wie sich solche Menschen in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln f\u00fchlen.<\/p>\n Anmerkung: Der Alters\u00adsimulations\u00adanzug GERT bietet die M\u00f6glichkeit, die typischen Einschr\u00e4nkungen \u00e4lterer Menschen auch f\u00fcr J\u00fcngere erlebbar zu machen.<\/p>\n Die altersbedingten Einschr\u00e4nkungen sind:<\/p>\n \u25a0\u00a0 Eintr\u00fcbung der Augenlinse<\/p>\n \u25a0\u00a0 Einengung des Gesichtsfeldes<\/p>\n \u25a0\u00a0 Hochtonschwerh\u00f6rigkeit<\/p>\n \u25a0\u00a0 Einschr\u00e4nkung der Kopfbeweglichkeit<\/p>\n \u25a0\u00a0 Gelenkversteifung<\/p>\n \u25a0\u00a0 Kraftverlust<\/p>\n \u25a0\u00a0 Einschr\u00e4nkung des Greifverm\u00f6gens<\/p>\n \u25a0\u00a0 Einschr\u00e4nkung des Koordinationsverm\u00f6gens<\/p>\n Der Preis f\u00fcr solche Alterssimulationsanz\u00fcge liegt bei etwa 1400 Euro. Solche Anz\u00fcge sollten eigentlich alle Verkehrsunternehmen f\u00fcr ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Programm haben.<\/p>\n Link zu einem Alterssimulationsanzug: https:\/\/www.produktundprojekt.de\/alterssimulationsanzug\/?gclid=CjwKCAjwzJmlBhBBEiwAEJyLu8oO29oDMMok3q3cDTU-BxOlPwrKC7HFwWvluPGCw8vcwBA6mrbyPRoCOnsQAvD_BwE<\/a><\/p>\n Als ich von den eigenartigen \u201eselbstdefinierten Linzer Standards\u201c erz\u00e4hlte, l\u00f6ste das einiges Schmunzeln aus. Es gibt die \u201eAustrian Standards\u201c also die sogenannten \u00d6-Normen. Linz h\u00e4lt sich nicht an diese Normen, schlie\u00dflich haben sie dem \u201eStandard Linz\u201c. Wenn also die Lautst\u00e4rke bei akustisch taktilen Signalanlagen nicht der \u00d6-Norm entspricht, greift sofort der \u201eLinzer Standard\u201c und es passt wieder alles. Das ist kein Scherz.<\/p>\n Anschlie\u00dfend ging es mit Frau Dr. Jutta Hochstein von der Holding Graz zum Praxistest durch ihre Stadt. Hier konnten die Fahrerinnen und Fahrer zeigen was sie bei den Trainings gelernt haben.<\/p>\n In Graz k\u00f6nnen die Aufmerksamkeitsfelder oder Einstiegsfelder von allen Menschen mit Behinderung gen\u00fctzt werden. Bei diesem gro\u00dfen, genoppten Feldern bleiben die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel mit der ersten T\u00fcr stehen. Wenn nun eine als Beeintr\u00e4chtigt \u00a0erkennbare Person (Rollstuhl, Blindenstock, Rollator, Gehhilfen etc.) auf diesem Feld steht, wird vom Fahrpersonal Hilfe angeboten. In Graz wurden bei unseren Fahrten immer die entsprechenden Unterst\u00fctzungen angeboten. Schlie\u00dflich brauchten wir f\u00fcr den Elektrorollstuhl die Rampe zum Ein- und Aussteigen. Beim Aussteigen war das Fahrpersonal sofort zur Stelle und bot die Unterst\u00fctzung an. In Graz gibt es zwei Arten von Rampen. Eine, die wie in Linz, im Boden eingelassen ist und die zweite Variante befindet sich in einer Seitenwand bei der T\u00fcr.<\/p>\n Die letzte Fahrt an diesem Tag in Graz f\u00fchrte uns zur\u00fcck zum Hauptbahnhof. Die Stra\u00dfenbahnhaltestelle beim HBF ist sehr gro\u00df und es bleiben sehr oft mehrere Stra\u00dfenbahnz\u00fcge hintereinander stehen. Was passiert, wenn ganz vorne am Noppenfeld eine Person mit Behinderung Steht?<\/p>\n Die nachfolgenden Stra\u00dfenbahnen oder Busse m\u00fcssen beim Noppenfeld anhalten, die T\u00fcr \u00f6ffnen und die wartende Person fragen, wohin sie fahren will. Das ist \u00fcbrigens eine Dienstanweisung an das Fahrpersonal. Das k\u00f6nnte man in Linz auch so handhaben. Passiert wahrscheinlich aber nicht. Zumindest habe ich davon noch nichts bemerkt. Bei den Bushaltestellen K\u00e4rntnerstra\u00dfe, Taubenmarkt oder Goethekreuzung w\u00e4re so eine Ma\u00dfnahme sinnvoll.<\/p>\n So wie in Linz, gibt es auch am HBF in Graz einen Sparmarkt. Auch hier gibt es merkliche Unterschiede im Umgang mit Menschen mit Behinderung. Der Umgang in Graz beim Sparmarkt ist um einiges freundlicher und kompetenter als am HBF Linz. Auch wenn viel Betrieb ist, nehmen sich die Angestellten Zeit f\u00fcr dich und f\u00fchren dich durch das Gesch\u00e4ft. Und man merkt, dass hier ein langj\u00e4hriges Personal im Einsatz ist, die schon oft mit Menschen mit Behinderung ihre runden im Gesch\u00e4ft gezogen haben. Mir wurde auch die Bedienung der Selbstbedienungskasse gezeigt und vorgef\u00fchrt. Wenn der Touchscreenmonitor nicht w\u00e4re, w\u00e4re dieses System auch f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte zu bedienen. Man w\u00fcrde etwas l\u00e4nger brauchen. Und was mich \u00fcberrascht und gefreut hat, war die Bedienung bei der Fleischtheke. Nachdem ich meine Bestellung erhalten hatte, wurde ich von der Dame hinter der Theke gefragt, ob ich noch etwas brauche und ob sie mich begleiten kann?<\/p>\n Wird mir zur Zeit in Linz am HBF sicher nicht passieren. Jedenfalls sind mir Beschwerden von Blinden und Sehbehinderten bekannt, die mit dem Umgang mit ihnen nicht bis gar nicht zufrieden sind. Das h\u00e4ngt vielleicht auch mit der Fluktuation des Personals zusammen. Vielleicht k\u00f6nnte hier ein geballtes Auftreten von Menschen mit Behinderung ein Umdenken bewirken. Funktioniert ja im Billa bei der Herz Jesu Kirche hervorragend. Durch die N\u00e4he zum RISS und BBRZ haben sie st\u00e4ndig Kontakt mit dieser Personengruppe und das bewirkt automatisch einiges. Nat\u00fcrlich geh\u00f6rt die soziale Kompetenz jeder einzelnen Person auch dazu. Wenn man es nicht drauf hat, dann hilft auch keine Schulung. Ich habe diesbez\u00fcglich keine Probleme beim Einkaufen. Wenn ich zum Beispiel in meinem Stammgesch\u00e4ft Hilfe brauche, dann l\u00e4ute ich bei der Flaschenr\u00fcckgabe und warte auf das Personal.<\/p>\n Was am HBF Graz genauso gut funktioniert wie am HBF Linz ist der Umgang mit erkennbaren Blinden und Sehbehinderten. In der Kassenhalle kommt das \u00d6BB-Personal eigentlich schnell auf dich zu und bringt dich zu deiner gew\u00fcnschten Ansprechstelle und begleitet dich wieder raus. Das funktioniert in Linz auch sehr gut.<\/p>\n Aufgefallen ist mir auch, dass in Graz bei den Haltestellen keine gelbe oder wei\u00dfe Sicherheitsmarkierung angebracht ist. Die Erkl\u00e4rung ist ganz einfach. Den Grund haben die historische Semmeringbahn und die traditionsreiche Grazer Altstadt gemeinsam. Sie sind UNESCO Weltkulturerbe. Und da w\u00e4ren nur sehr helle graue Markierungen erlaubt. Was Sehbehinderte nichts bringt und f\u00fcr Blinde eh sinnlos ist.<\/p>\n Und was noch besonders auff\u00e4llt. In Graz wird ein anderer Umgang mit Menschen mit Behinderung gepflegt. Freundlich, nett und hilfsbereit. Das h\u00e4ngt sicher auch damit zusammen, dass Graz eine sehr alte Universit\u00e4tsstadt, die immer sehr viele junge Menschen in die Stadt bringt, ist. Wogegen Linz eine Arbeiterstadt ist und immer bleiben wird. Was aber nicht hei\u00dfen soll, dass es in Linz keine netten, freundlichen und hilfsbereiten Menschen gibt. Aber es ist ein anderes \u201eAuf dich zukommen\u201c.<\/p>\n Was es in Graz noch gibt, ist die M\u00f6glichkeit, nicht barrierefreie Gehsteige bei der Stadt Graz zu melden. \u00a0Sollte es in jeder Stadt geben.<\/p>\n Um 16:56 Uhr ging es dann zur\u00fcck nach Linz. Und jetzt gab es ein Problem. Das Zugabteil mit dem barrierefreien Stellplatz war nicht vorhanden. Trotz Hinweis in der App Scotty. Es wurde ein Wagen der Schweizer Bahn angeh\u00e4ngt. Da es aber nicht unser Problem war, mussten sich die Fahrg\u00e4ste beim breiten Elektrorollstuhl vorbeischieben. Da half auch das Spiel mit den Rangierproblemen am Bahnhof. Wer kann sich noch daran erinnern?<\/p>\n Jedenfalls verlief die R\u00fcckreise nach Linz auch wieder sehr schnell und wir kamen p\u00fcnktlich am HBF Linz an. Wir nahmen viele positive Erkenntnisse aus Graz mit. Besonders, das Graz im Bezug auf Barrierefreiheit gegen\u00fcber Linz um Jahre voraus ist. Das h\u00e4ngt nat\u00fcrlich mit den handelten Personen zusammen. Die hier ihre Ideen, ihre Erfahrungen einbringen. Die den Mut haben etwas neues zu probieren und auch den Mut haben, gegen den Strom zu schwimmen. Und die eine aufgeschlossene und mutige B\u00fcrgermeisterin haben.<\/p>\n Ich pers\u00f6nlich bin daf\u00fcr und werde mich daf\u00fcr auch stark machen, dass zum Beispiel der n\u00e4chste Behindertenbeauftragte der Stadt Linz eine \u201eweisungsungebundene\u201c Person sein muss. Ein pragmatisierter Magistratsmitarbeiter ist f\u00fcr solche wichtigen T\u00e4tigkeiten v\u00f6llig ungeeignet. Schlie\u00dflich handelt er wahrscheinlich im Sinne des Arbeitgebers und nicht im Sinne der Behinderten. Und wenn er faul oder inkompetent ist, kann ihm auch nichts passieren.<\/p>\n Wir bedanken uns bei Selbstbestimmt Leben Steiermark und den Expertinnen und Experten der Stadt Graz, dass sie sich die Zeit f\u00fcr uns genommen und viele positive Einblicke in ihre Stadt gegeben haben. Die wir auch nach Linz tragen werden. Vielleicht wird es Widerstand geben, auch von Behinderteneinrichtungen, die bis jetzt eine ruhige Kugel geschoben haben. Mut kann man sich halt nicht kaufen.<\/p>\n So gibt es f\u00fcr mich keine Aufmerksamkeits- oder Einstiegsfelder, sondern nur mehr Noppenfelder. Und die sind nicht nur f\u00fcr blinde und Sehbehinderte, sondern f\u00fcr alle Menschen, die die entsprechende Hilfe beim Ein- und Aussteigen in die \u00d6ffis ben\u00f6tigen.<\/p>\n Die Idee zu dieser Grazfahrt kam mir, als ich im Internet auf das Handbuch „Bus und Bim f\u00fcr alle“ der Holding Graz gesto\u00dfen bin. Eine umfangreiche und auch barrierefreie Brosch\u00fcre \u00fcber das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz in Graz. So etwas umfangreiches und \u00fcbersichtliches findet man nat\u00fcrlich in Linz auch nicht. Und da war meine Frage: Was k\u00f6nnen die in Graz, was man in Linz nicht kann? \u00a0Die Linz AG und die Stadt Linz k\u00f6nnen mich gerne vom Gegenteil \u00fcberzeugen.<\/p>\n Jedenfalls geh\u00f6rt die Behindertenarbeit in Linz und in O\u00d6 komplett neu aufgestellt und aufgebaut. Hier wurde in den letzten Jahren nichts weitergebracht. Da muss man sich jetzt ein Beispiel an Graz nehmen. Ich erinnere mich noch an die Zeit, als eine betr\u00fcgerische Dame die SLI O\u00d6 in den Ruin getrieben hat und damit viele positive Ideen und Projekte mitgenommen hat. So wurde damals auch die inklusive . Theatergruppe \u201eESSELLISSIMO\u201c mitgerissen.<\/p>\n Und das positivste Erlebnis kommt zum Schluss. Es kam zu einem Wiedersehen nach fast 40 Jahren.<\/p>\n Beim Essen im Cafe Eggenberg stellte sich heraus, dass Robert Konegger und ich von 1984 bis 1986 im BBRZ Linz die Ausbildung zum B\u00fcrokaufmann absolviert haben. Wir waren im selben Lehrgang, aber in Parallelklassen. So konnten wir uns schon einmal \u00fcber unsere ehemaligen Lehrer austauschen. Jedenfalls haben wir unsere Berufung in der Arbeit mit Menschen mit Behinderung gefunden. Und man trifft sich im Leben immer zwei Mal.<\/p>\n Link zum Bericht bei SL Steiermark: https:\/\/www.sl-stmk.at\/de\/aktuelles\/meldungen\/2023-06-28-Gaeste-Linz-Barrierefreiheit.php<\/a><\/p>\n Fotos gibt es auf Facebook: https:\/\/www.facebook.com\/hojager<\/a><\/p>\n \u00a9 Juli 2023 by Gerhard Hojas<\/p>\n Im Jahr 2016 war ich f\u00fcr freiraum-europa auf der internationalen Funkausstellung\u00a0 IFA in Berlin. Damals war ich auf der Suche nach Haushaltsger\u00e4ten, die f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte zu bedienen sind.<\/p>\n Von der Hochleistungswaschmaschine bis zum intelligenten K\u00fchlschrank; Auf der IFA war alles vorhanden. Die Grenze vom Nutzen zur technischen Spielerei war und ist manchmal flie\u00dfend. Die Industrie zeigte, dass Geschirrsp\u00fcler und Herde, K\u00fchlschr\u00e4nke und W\u00e4schetrockner noch sparsamer, schneller, leistungsf\u00e4higer und einfacher zu bedienen sind. Doch etwa 1,2 Millionen Menschen in Deutschland oder etwa 320.000 Menschen in \u00d6sterreich k\u00f6nnen davon nicht profitieren. So viele Blinde und Sehbehinderte gibt es n\u00e4mlich, und die haben mit vielen Produkten massive Schwierigkeiten.<\/p>\n Die fortschreitende Digitalisierung elektronischer Ger\u00e4te, umfangreiche Funktionspakete und der zunehmende Einsatz von Touchscreens schaffen Barrieren, denn sie erfordern in zunehmendem Ma\u00dfe visuelle Kontrolle. Die Bedienbarkeit von z. B. Waschmaschinen, TV-Ger\u00e4ten und Herden in privaten Haushalten ist aber eine Grundvoraussetzung f\u00fcr die selbstbestimmte Alltagsbew\u00e4ltigung.<\/p>\n Der Deutsche Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. (DBSV) und die Bundesarbeitsgemeinschaft der Senioren-Organisationen e.V. (BAGSO) organisierte auf der IFA 2016 eine Sonderausstellung sowie eine Fachveranstaltung zum Thema \u201eNutzbarkeit und Barrierefreiheit von Haushalts- und Unterhaltungselektronik\u201c.<\/p>\n Die Produktpalette reichte von aufklebbaren Folien in Brailleschrift f\u00fcr einen Backofen mit Drehreglern von K\u00fcppersbusch\u00fcber Saugrobotern mit einer Steuerung mit einer App bis hin zu einer Waschmaschine von Miele mit einen optimalen Drehregler und einen Touchscreen mit akustischer Ausgabe. Er wurde von einer blinden Mitarbeiterin von Miele mitentwickelt und wird von ihr noch st\u00e4ndig weiter verbessert. Diese Waschmaschine kam 2017 auf dem Markt.<\/p>\n Weiters gab es noch die Fernseher von Samsung und Panasonic mit einer Men\u00fcf\u00fchrung mit Sprachausgabe. Das alles ist heute bei den meisten Anbietern schon Standard.<\/p>\n Zu bemerken war, dass die Firmen verschiedene Zug\u00e4nge zum Thema \u201ebarrierefrei\u201c einschlagen. DeLonghi hat vor einigen Jahren Kaffeeautomaten f\u00fcr Blinde mit Brailleschrift ausgestattet. Ist von dieser Produktpalette aber wieder abgekommen, weil der Markt nicht vorhanden war oder ist. Und ist wieder auf Drehregler und taktile Tasten umgestiegen. Man sah hier wieder die unterschiedlichen Unternehmensphilosophien.<\/p>\n 2016 war schon einmal ein Anfang, dass sich viele Unternehmen Gedanken dar\u00fcber machen ob ihre Produkte auch von allen bedient und benutzt werden k\u00f6nnen oder ob bestimmte Gruppen von der Ben\u00fctzung solcher Ger\u00e4te von vornherein schon ausgeschlossen werden.<\/p>\n Am Mittwoch, 12.04.2023 trafen wir in Linz eben auf genau diese Waschmaschine von Miele mit akustischer Unterst\u00fctzung f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte. .Die Waschmaschine\u00a0 Miele WDD 131 und kostet Euro 1249,–. Wenn man die T\u00fcr anders Angeschlagen haben will, kostet das Euro 129,– extra.<\/p>\n An diesem Tag besuchten wir im Rahmen des Info-Forums der Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs am Standort Linz die Haushaltsabteilung im Mediamarkt in der Linzer Landstra\u00dfe. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Mediamarkt haben im Vorfeld unseres Besuches schon professionelle Vorarbeit geleistet und diese Waschmaschine herangeschafft. Sowie weitere Artikel mit Sprachausgabe, wie Personenwage oder das sprechende Blutdruckmessger\u00e4t von Beurer.<\/p>\n Jedenfalls konnten wir diese Waschmaschine auf Herz und Nieren pr\u00fcfen. Diese Waschmaschine k\u00f6nnen auch alle anderen kennenlernen. Sie bleibt in der Mediamarktfiliale in der Landstra\u00dfe stehen.<\/p>\n Da die Palette von Waschmaschinen sehr gro\u00df ist, konnten wir auch die Unterschiede bei den einzelnen Modellen feststellen. Wichtig bei solchen Ger\u00e4ten ist ein guter Drehregler mit einer gut ertastbaren Markierung am Regler und einrastbarer Programme.<\/p>\n Ein weiterer Punkt waren die Elektroherde. Die meisten der ausgestellten E-Herde sind mit Drehreglern ausgestattet. Die Drehregler waren alle versenkbar, was f\u00fcr Blinde und sehbehinderte wichtig ist. So kann man nicht unabsichtlich eine Platte einschalten. Aber auch hier gibt es Unterschiede. Es gibt Herde, bei denen sich die Drehregler in jeder Position hineindr\u00fccken lassen und andere nur, wenn sie ausgeschaltet sind. Hier merkt man sofort, ob irgendetwas eingeschaltet ist.\u00a0 Dazu kommt der Unterschied Herd mit Ceramfeld oder mit Induktionsfeld. Menschen mit einem Herzschrittmacher sollten auf Induktionsherde verzichten.<\/p>\n Ebenfalls ein wichtiger Punkt ist das \u00d6ffnen des Backrohrs. Soll es die T\u00fcr zum Aufklappen sein oder ein Wagen zum Herausziehen. Hier geht es um das Backblech. Beim Wagen mu\u00df ich das Backblech in einer bestimmten Position einh\u00e4ngen. Was f\u00fcr eine Blinde oder Sehbehinderte Person nur schwer m\u00f6glich ist. Und bei bereits vorgew\u00e4rmten Backrohr und mit Handschuhen kaum m\u00f6glich ist. Auch hier sollte man beim Kauf \u00f6fters bei Elektrom\u00e4rkten vorbeischauen und die Elektroger\u00e4te durchtesten. F\u00fcr das sind sie ja gedacht. Es gibt auch kombinierte Herde mit Strom und Gas.Die alten E-Herde mit den hervorstehenden Herdplatten gibt es so nicht mehr. Ausser bei den externen Kochplatten. Hier konnte man fr\u00fcher schmerzhaft feststellen, dass die kalte Herdplatte genauso aussieht als die Hei\u00dfe. Und ich wei\u00df jetzt, f\u00fcr was das l\u00e4ngliche Ceramfeld einen Sinn Hat. Zum Fisch braten.<\/p>\n Bei den Kaffeevollautomaten gibt es keine gro\u00dfe Auswahl die f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte gut bedienbar w\u00e4ren. Eigentlich gibt es nur die De’Longhi Magnifica S ECAM 22.110. De’Longhi hat sein Konzept von 2016 beibehalten und verkauft noch Kaffeemaschinen mit gut f\u00fchlbaren Kn\u00f6pfen und Drehreglern. Dieser Kaffeevollautomat ist auch sonst leicht zu bedienen. Diese Maschine gibt es auch in wei\u00df. Ich habe aber 3 Wochen darauf warten m\u00fcssen. Ansonsten bleiben noch die Filtermaschinen oder die Kapselmaschinen.<\/p>\n F\u00fcr diese De’Longhi-Kaffeemaschnie gibt es auch eine Schablone von der Firma Feelware in Deutschland. Sie ist auch bei VIDEBIS erh\u00e4ltlich. Die Schablone hat die Funktion, die Tasten besser erf\u00fchlen zu k\u00f6nnen. Es gibt auch blinde und Sehbehinderte Menschen, die ein eingeschr\u00e4nktes Tastgef\u00fchl haben. Ausserdem gibt es Menschen, die ein begrenztes Feld zum Greifen haben. Auch hier k\u00f6nnen Schablonen helfen. So wurden f\u00fcr diese Personen Computertastaturen entwickelt, die nur Postkartengr\u00f6\u00dfe haben und mit einem Griffel bedient werden.<\/p>\n Auch bei den Mikrowellen gibt es gro\u00dfe Unterschiede bei der Bedienung. Dazu kommt das Fassungsverm\u00f6gen und ob die Mikrowelle eingebaut wird. Wichtig ist die Bedienung und da reichen 2 gut einrastbare Drehregler vollkommen aus. Ein Regler f\u00fcr die Wattanzahl und ein Regler f\u00fcr die Zeit mit einer Klingel. Es gibt auch Mikrowellen mit Sprachausgabe oder mit einer App zu bedienen. Hier hei\u00dft es dann nat\u00fcrlich tiefer in die Tasche zu greifen.<\/p>\n Dann ging es zu den Saug- und Wischrobotern. Auch diese Ger\u00e4te k\u00f6nnen eine gro\u00dfe Hilfe f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte Menschen sein. Schlie\u00dflich k\u00f6nnen sie gr\u00f6\u00dftenteils die Bodenreinigung \u00fcbernehmen. Und die Bedienung ist mit Hilfe von Apps oder der Alexa auch keine gro\u00dfe Hexerei. Und sie bieten eine tolle Mitfahrgelegenheit f\u00fcr Katzen.<\/p>\n In der Unterhaltungsabteilung wurde uns stellvertretend ein Samsung-Fernseher mit Sprachausgabe vorgestellt. Hier ist die Men\u00fcf\u00fchrung mit Sprachausgabe und ich kann als #blinde und Sehbehinderte Person den Fernseher ohne fremde Hilfe steuern und bedienen. Dementsprechend habe ich auch verschiedene Fernbedienungen zur Auswahl. Mit Nutzung der Sprachausgabe braucht man nicht so viele Tasten auf der Fernbedienung. In der Zwischenzeit sind alle Samsung-Fernseher mit einer Sprachausgabe erh\u00e4ltlich. Man muss sie beim Aufstellen und einrichten des Fernsehger\u00e4tes nur aktivieren. Ebenso sind auch die Fernseher von Panasonic und LG mit Sprachausgabe ausger\u00fcstet.<\/p>\n Hinweis: Die Sprachausgabe beim Fernseher und die Audiodeskription (akustische Bildbeschreibung) sind 2 verschiedene Systeme und haben miteinander nichts zu tun.!<\/p>\n Man soll sich schon \u00fcberlegen, ob alle Haushaltsger\u00e4te mit einer Sprachausgabe ausgestattet sein m\u00fcssen oder ob gut f\u00fchlbare Tasten und Drehregler nicht besser sind. Ich brauche einen K\u00fchlschrank, der ein akustisches Signal gibt, wenn ich ihn nicht richtig geschlossen habe und keinen, der bei offener T\u00fcr eine Ansprache h\u00e4lt.<\/p>\n Es sollte ein \u201eDesign for all\u201c sein, damit niemand sagen muss: \u201eIn Deiner Welt bin ICH der Behinderte\u201c.<\/p>\n Wir bedanken uns bei der Leitung vom Mediamarkt und ganz besonders bei den Miterbeiterinnen und Mitarbeitern f\u00fcr ihre Vorbereitung und das sie die unterschiedlichen Ger\u00e4te herangeschafft haben. Und sie freuen sich \u00fcber alle blinden und Sehbehinderten Personen, die bei ihnen vorbeischauen und sich beraten lassen.<\/p>\n Auch die Firma feelware in Deutschland r\u00fcstet Haushaltsger\u00e4te f\u00fcr blinde und Sehbehinderte Menschen aus und nach. So hat auch VIDEBIS einige Artikel von feelware im Programm..<\/p>\n Link zu feelware: https:\/\/feelware.eu\/de\/collections\/hilfsmittel-blind-kochen<\/p>\n Weiters ist in der \u00d6ffentlichkeit schon bemerkbar, dass freiraum-europa und die Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs ein \u201eTeil der L\u00f6sung\u201c f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten in Ober\u00f6sterreich und ganz besonders in Linz sind.<\/p>\n Eine Nachbesprechung des informativen Abends fand \u00fcbrigens \u00fcber den D\u00e4chern von Linz im Skygarden statt.<\/p>\n \u00a9 Mai 2023 by Gerhard Hojas<\/p>\n Unter dem Motto \u201eWir k\u00f6nnen das!\u201c wurde am 03.05.2023 am Standort Linz der Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs der Kreativworkshop \u201eMalen mit verminderter Sehkraft\u201c veranstaltet.<\/p>\n Die Nachwuchsk\u00fcnstler, von Vollblind bis schwer Sehbehindert, harrten der Dinge, die auf sie zukommen sollten. Zum Schutz vor der Kleckserei waren sie mit Arbeitsmantel, Gummihandschuhen, selbstgebastelten Ponchos aus einer Folie oder mit alten T-Shirts ausgestattet. Um am Ende des Workshops festzustellen, dass kaum gepatzt wurde. Die Farben landeten auf der Leinwand und nicht am Boden.<\/p>\n Durch die tolle und professionelle Vorbereitung der Standortleiterin Christine B\u00fcrgstein, sowie unseres Mentors Mag. Dr. Walter \u00d6llinger und Ulli war schon alles f\u00fcr den Start vorbereitet. Die Tische waren abgeklebt, die Farben, \u00d6lkreiden, Stifte und Pinseln in allen Breiten und L\u00e4ngen warteten auf ihren Einsatz.<\/p>\n Zum Start unserer K\u00fcnstlerkarriere packten wir erst einmal die 100 mal 60 cm gro\u00dfen Leinw\u00e4nde aus der Folie und dann erfuhren wir, welchen Zweck die mitgelieferten Keile haben und wie sie fachgerecht am Rahmen angebracht und befestigt werden. Dann mussten wir uns \u00fcberlegen, was wir eigentlich auf die noch leere und wei\u00dfe Leinwand bringen wollen. Wichtig war nat\u00fcrlich auch, wo f\u00e4ngt man an und mit welcher Farbe. Im laufe des Workshops stellte sich aber heraus, wenn etwas nicht sofort gelingt, man kann ja dar\u00fcber malen.<\/p>\n Es war auch faszinierend, wie unterschiedlich der Zugang der einzelnen Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu ihren entstehenden Kunstwerken war. Und wieviel man als Vollblinde Person aus der Erinnerung heraus etwas gestalten, formen oder auch malen kann. So kam ein tolles Landschaftsbild von Martin zustande. Schlie\u00dflich muss man aus der Erinnerung heraus die Wolken, Gebirgsketten oder andere typische Landschaftsobjekte auf die Leinwand bringen. Hier wurde er von Ulli hervorragend assistiert. Aber es sind alle an diesem Tag entstandenen Bilder einmalige Kunstwerke geworden.<\/p>\n Bei anderen entsteht das Bild w\u00e4hrend des Tuns auf der Leinwand. Da kann es schon vorkommen, dass nach 15 Minuten etwas anderes auf der Leinwand erscheint, als man vorher im Kopf hatte. Durch die vielen Farben, den unterschiedlichsten Pinseln, die Kombination von verschiedenen Maltechniken, das Einsetzen von Wasser (damit die Farben verrinnen), hat alles Auswirkungen auf das Endergebnis.<\/p>\n So entstanden an diesem Mittwoch in der Anzengruberstra\u00dfe 6 in Linz die einmaligen Kunstwerke von Andrea, Sonja, Martin und Gerhard. Und es werden sicher noch einige hinzu kommen.<\/p>\n Das w\u00e4re aber nicht ohne der professionellen Unterst\u00fctzung und Anleitung von Mag. Dr. Walter \u00d6llinger und von der Unterst\u00fctzung von Ulli m\u00f6glich gewesen. Mit ihrem Einf\u00fchlungsverm\u00f6gen und ihrer sozialen Kompetenz war niemand besser geeignet, diesen Workshop f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte zu leiten.<\/p>\n <\/p>\n Mag. Dr. Walter \u00d6llinger betreibt das Atelier Rudolf 13 in Linz\/Urfahr und kann auf zahlreiche nationale Ausstellungen verweisen. Malen ist f\u00fcr ihn ein unverzichtbarer Teil seines Lebens geworden.<\/p>\n <\/p>\n Nat\u00fcrlich besteht die Idee, die im Kreativworkshop \u201eMalen mit verminderter Sehkraft\u201c entstandenen Kunstwerke auch der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich zu machen. Schlie\u00dflich geh\u00f6rt die Kreativit\u00e4t zur Inklusion. In der Anzengruberstra\u00dfe 6 in Linz wurden die Strukturen geschaffen, dass Blinde und Sehbehinderte diese Kreativit\u00e4t Leben k\u00f6nnen.<\/p>\n Danke an die Organisation f\u00fcr die Durchf\u00fchrung dieser tollen Veranstaltung!<\/p>\n Da bei den Teilnehmerinnen und Teilnehmern schon neue Ideen im Kopf herumschwirren, k\u00f6nnen sie die Fortsetzung des Workshops kaum erwarten.<\/p>\n Denn \u201eWir k\u00f6nnen das!\u201c.<\/p>\n Link zur Homepage von Mag. Dr. Walter \u00d6llinger (): http:\/\/www.farbenspiele.at\/<\/a><\/p>\n \u00a9 Mai 2023 by Gerhard Hojas<\/p>\n <\/p>\n So wie 2021 organisierte der Spartenleiter f\u00fcr Bergsteigen und Wandern des Ober\u00f6sterreichischen Blindensportclubs Alfons Aufreiter zusammen mit \u00a0Anni Wagner auch 2022 eine Herbstwanderung im M\u00fchlviertel.<\/p>\n Am Sonntag, 30.10.2022 war es so weit. Eine Gruppe aus Linz verlie\u00df die graue Stadt und fuhr zu einen idyllischem Marktfleck im n\u00f6rdlichen M\u00fchlviertel. Das Ziel war Windhag bei Freistadt. Beim dortigen Treffpunkt warteten schon die restlichen Wanderfreunde. Bei herrlichstem Herbstwetter mit viel Sonnenschein und warmer Temperatur marschierten 19 Blinde, Sehbehinderte und deren Begleitpersonen los.<\/p>\n Wir marschierten Richtung Sportplatz und danach begann die pure Wanderidylle. \u00a0\u00dcber Wiesen, Felder und \u00fcber Waldfl\u00e4chen mit moosbedeckten B\u00f6den Gingen wir durch ein ansteigendes Waldst\u00fcck zur Lippenh\u00f6he, von der das n\u00f6rdliche M\u00fchlviertel vor uns lag. Dieser Ort soll ein ganz besonderer Kraftplatz sein. Schlie\u00dflich befinden sich in der N\u00e4he zwei sch\u00f6n gelegene keltische Opferschalen. Die Lippenh\u00f6he st\u00e4rkt alle, die sich \u00fcberfordert f\u00fchlen, und steht f\u00fcr Klarheit, Offenheit und Kommunikation.<\/p>\n Beim entspannten dahintrotten roch man die herbstliche Stimmung, h\u00f6rte und sp\u00fcrte die Laubbl\u00e4tter unter den Wanderschuhen und man genoss das Rascheln der verschiedenen Laubbl\u00e4tter, wie Ahorn oder Buche. Und was sonst noch so am Waldboden herumlag. Verwitterte Granitbl\u00f6cke waren ein Dauerbegleiter.<\/p>\n Eine l\u00e4ngere Zeit marschierten wir durch ein leicht ansteigendes Waldst\u00fcck Richtung Plochwald zum Edlbauer \u2013 Steinfelsen, einem wie von Riesenhand aufgebauten Felsenturm. Alle nur denkbaren Felsformationen liegen hier herum. Es m\u00fcssen schon sehr kreative Riesen gewesen sein, die hier am Werk waren. In unmittelbarer Umgebung liegt ein schon sehr verfallenes Haus, das schon in den F\u00fcnfzigerjahren verlassen wurde. Hier kann man sehr gut erkennen, wie sich die Natur alles zur\u00fcck holt.<\/p>\n Unterhalb dieses Felsens, in einen dunklen Waldst\u00fcck, passierte vor einiger Zeit eine grausame Geschichte. Hierher fl\u00fcchtete ein M\u00f6rder und versteckte sich in dieser d\u00fcsteren und finsteren Gegend. Gl\u00fccklicherweise spielte dies alles nur im Film. \u201eDer Tote am Teich\u201c und \u201eDer Tote im See\u201c lie\u00dfen ihr Leben in dieser idyllischen M\u00fchlviertler Gegend durch M\u00f6rderhand. Hierher hat sich der vermeintliche Film-M\u00f6rder, gespielt von Josef Hader, zur\u00fcckgezogen.<\/p>\n Zum Gl\u00fcck waren wir nicht \u00e4ngstlich und legten am Fu\u00dfe des Edlbauer \u2013 Steinfelsens unsere Rast ein. Zum gem\u00fctlichen Verweilen trugen auch die rustikalen Tische und B\u00e4nke bei. Mit Unterst\u00fctzung von Aufstiegshilfen lohnt es sich, den Felsen zu erklettern, um den herrlichen Ausblick nach Westen \u00fcber die M\u00fchlviertler Landschaft zu genie\u00dfen. Was einige von uns auch taten und auf den Felsen herumkraxelten.<\/p>\n Nachdem 2 weitere Windhagerinnen zur Gruppe gesto\u00dfen waren, setzten wir unsere Wanderung fort und nach einem kurzen Wegst\u00fcck taucht auf dem weiteren Weg pl\u00f6tzlich ein mystischer See auf. Er ist ringsum von steilaufragenden Felsw\u00e4nden umgeben. Der Silbersee. Er bef\u00fcllt den ehemaligen Plochwald-Steinbruch. Seit mehr als 25 Jahren wird hier kein Granit mehr abgebaut. Eine verwunschene Landschaft, ideal f\u00fcr Poeten und Literaten. Genau hier stellten wir uns f\u00fcr das Gruppenfoto zusammen. Hier w\u00e4re eine kleine H\u00fctte am See f\u00fcr einen kreativen Schaffensprozess sicher bestens geeignet.<\/p>\n Nach so viel Idylle setzten wir unsere Wanderung fort und n\u00e4herten uns einem weiteren Kraftort und Naturdenkmal. Die Jankaskirche. Am Fu\u00dfe dieser eindrucksvollen Felsformation, ebenfalls mitten im Wald und am S\u00fcdhang des Waschenberges gelegen, l\u00e4dt ein Rastplatz zum Verweilen ein. Eine Ansammlung von bizarren Felsgebilden, die mit etwas Fantasie eine Kirche mit Turm und einer vorgelagerten Sakristei darstellen. Jedenfalls kann man auf den Kirchturm hinaufsteigen. \u00dcber die senkrecht aufeinandergeschichteten Felsbl\u00f6cke ist dies nur mit Seilsicherungen m\u00f6glich, wenn auch immer noch sicher mit einem gewissen Prickeln. Auch hier lie\u00dfen es sich einige nicht nehmen, dies zu tun. Jedenfalls brauchten sie zum Abstieg dann doch etwas l\u00e4nger als geplant.<\/p>\n Einst soll sich bei dem Felsen am Waschenberg der Teufel heimisch gemacht haben. Um Menschenseeln anzulocken, hatte er den Felsen wie eine Kirche eingerichtet. Neben dem Felsen in einer H\u00f6hle installierte er auch eine Sakristei.<\/p>\n Jeden Sonntag wenn in Windhaag die Glocken l\u00e4uteten, begann auch der Teufel auf der Jankaskirche zu predigen. Er versprach dabei jedem der in die N\u00e4he kam und ihm seine Seele \u00fcberlasse, ihn mit drei gef\u00fcllten Schalen Geld zu belohnen.<\/p>\n Als sich nach langer Zeit immer noch niemand gefunden hatte, der dem Teufel seine Seele versprach, wurde dieser so zornig, dass er mit lautem Gebr\u00fcll und Geschrei auf seinem Hinterteil \u00fcber den Felsen hinunterrutschte und auf Nimmerwiedersehen verschwand. Beim hinabrutschen erzitterte der ganze Felsen und ward von nun an voller Spr\u00fcnge und Risse. Auch das Dach der Sakristei st\u00fcrzte ein und es blieb nur eine kleine H\u00f6hle.<\/p>\n Die Jankaskirche ist ein alter Heilkultplatz und st\u00e4rkt das Stirnchakra, unterst\u00fctzt also Wissen und Weisheit. Daneben befindet sich eine H\u00f6hle, Sakristei genannt, die Reinigungsritualen gedient hat. An dieser Stelle ist eine au\u00dferordentlich hohe magnetische Abweichung festzustellen.<\/p>\n Als alle der Gruppe ihr Wissen und ihre Weisheit erfahren hatten, machten wir uns auf den letzten Teil der Herbstwanderung, die uns gem\u00fctlich zum Ausgangspunkt beim Sportplatz zur\u00fcckbrachte.<\/p>\n Beim Tagesausklang und gem\u00fctlichen Zusammenhockn im Gasthaus Wieser bedankte sich Alfons Aufreiter bei den Begleitpersonen f\u00fcr ihre Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten und wies auch darauf hin, dass ohne diese Ehrenamtlichen vieles f\u00fcr Menschen mit Behinderung nicht m\u00f6glich w\u00e4re.<\/p>\n Ein Danke geht aber auch an Alfons und Anni und an alle, die zum Gelingen dieser eindrucksvollen Wanderung beigetragen haben. Deshalb: Nach der Herbstwanderung im M\u00fchlviertel ist vor der Herbstwanderung im M\u00fchlviertel.<\/p>\n Schwierigkeit: mittel<\/p>\n L\u00e4nge der Strecke: etwa 11 Km<\/p>\n Dauer: etwa 4 Stunden mit Rast und von Felsen herunterkraxeln<\/p>\n Aufstieg: 337 H\u00f6henmeter<\/p>\n H\u00f6chster Punkt: 1.006 Meter<\/p>\n \u00a9 November 2022 by Gerhard Hojas<\/p>\n Die Herbstwallfahrt der Blindenpastoral der Di\u00f6zese Linz fand am Samstag, 01.10.2022 statt. 23 Blinde, Sehbehinderte und Begleitpersonen trafen sich beim Stellwerk am Hauptbahnhof Linz und fuhren im Bus ihrem Zielentgegen.<\/p>\n Das Ziel war diesmal die Wallfahrtskirche Allerheiligen im M\u00fchlkreis in Ober\u00f6sterreich. Hier stie\u00dfen noch weitere Wallfahrer hinzu und somit war die Gruppe mit 30 Teilnehmerinnen und Teilnehmern komplett.<\/p>\n Nachdem die Pilgergruppe von Windhaag bei Perg singend in die Kirche eingezogen waren wurde mit Zelebrant Mag. Josef Michal und Blindenseelsorger Konzelebrant Mag. Franz Lindorfer die heilige Messe gefeiert. Mag. Michal erz\u00e4hlte auch seine Verbindung zu den Blinden und Sehbehinderten durch den legend\u00e4ren Pater Lutz. Mag. Michal begleitete bei den Blindenfreizeiten, die Pater Winfried Lutz 1971 ins Leben rief , Blinde und Sehbehinderte\u00a0 bei ihren Wanderungen durch die Natur.<\/p>\n Im Anschluss der heiligen Messe gab es f\u00fcr die Gruppe der Blindenpastoral eine akustische und ertastbare Kirchenf\u00fchrung.<\/p>\n Die erste urkundliche Erw\u00e4hnung einer Kirche in Allerheiligen findet man im Jahre 1454. Die Kirche in Allerheiligen geh\u00f6rte im Lauf der Jahrhunderte zu verschiedenen Grundherrschaften, beispielsweise ab 1551 zur Herrschaft Schwertberg. Die seelsorgliche Betreuung erfolgte anfangs von der Pfarrkirche Tragwein aus, wurde erst 1784 eine Pfarrexpositur von Tragwein, und wurde 1891 eine selbst\u00e4ndige Pfarre.<\/p>\n Die Pfarr- und Wallfahrtskirche Allerheiligen im M\u00fchlkreis steht auf dem h\u00f6chsten Punkt des Bergr\u00fcckens in der Gemeinde Allerheiligen. Die auf Unsere Liebe Frau K\u00f6nigin Aller Heiligen geweihte r\u00f6misch-katholische Pfarrkirche und Wallfahrtskirche geh\u00f6rt zum Dekanat Perg in der Di\u00f6zese Linz. Die Kirche steht unter Denkmalschutz.<\/p>\n Um das Jahr 1490 lebte in Allerheiligen ein von der Pest befallener Bauer. Sein letzter Wunsch war, seinen Leichnam auf einen Karren zu legen, ein paar Rinder vorzuspannen und diese frei ziehen lassen. An der Stelle, an der sie stehen blieben, sollte er begraben und eine H\u00fctte zum Gebet errichtet werden. Der Ort, wo der Wagen stehenblieb, war unbewohnte Wildnis. Zu der aus einer riesigen F\u00f6hre erbauten kleinen Kapelle pilgerten alsbald viele Menschen, vor allem Kranke, die sich Genesung erhofften und spendeten dabei so viel Geld, dass schon im Jahre 1492 mit dem Bau der heutigen Kirche begonnen werden konnte.<\/p>\n Eine Besonderheit in der Wallfahrtskirche ist die fr\u00fchbarocke Orgel aus dem 17. Jahrhundert. Ein schmales hohes Geh\u00e4use mit rekonstruierten Fl\u00fcgelt\u00fcren beherbergt ein Werk mit zehn Registern auf einem Manual. J\u00e4hrlich finden im Sommer die Allerheiligener Orgeltage mit Musikern aus aller Welt statt. Die mittelt\u00f6nige Orgel ist eines der \u00e4ltesten und seltensten Instrumente \u00d6sterreichs. Die Orgel wurde 1995 von den Orgelbaumeistern Marc Garnier und Reinhold Humer restauriert. Der Pfeifenbestand wurde vervollst\u00e4ndigt und die Orgel erhielt auch wieder die urspr\u00fcngliche mittelt\u00f6nige Stimmung.<\/p>\n Nach dem Mittagessen, dass wir im M\u00fchlviertler H\u00fcgelland, n\u00e4mlich in Erdleiten bei Bad Zell und mit herrlichem Blick in die m\u00fchlviertler Natur einnahmen, ging es im Bus weiter zum Bergbaumuseum Kaolinum in Allerheiligen.<\/p>\n Hier erwartete uns ein gewaltiger Sprung in die Vergangenheit. Wir bekamen einen Einblick in die Geschichte des Bergbaus einst und jetzt. Mit dem Gru\u00df der Bergleute \u201eGl\u00fcck auf\u201c wurden wir empfangen und h\u00f6rten dann die Geschichten von Bergknappen, Steigern, Obersteigern, vom Bergbau \u00fcber und unter Tage, von den Transportwegen des Kaolinums, den schweren und gef\u00e4hrlichen Arbeitsbedingungen sowie von Geologie und Pal\u00e4ontologie.<\/p>\n Dann ging es In einem detailgetreuen Schaustollen. Hier wurden die harten Bedingungen der Bergarbeiter \u00fcber und unter Tage gut nachvollziehbar dargestellt. Man konnte die fachm\u00e4nnische Arbeit der Zimmerleute, die die engen Stollen absicherten, ertasten und man sp\u00fcrte die Enge der Sch\u00e4chte oder einer Jausenkammer. W\u00e4hrend uns Josef, ein ehemaliger Bergmann, von der schweren Arbeit erz\u00e4hlte, dr\u00fcckte er uns eine schwere Bohrmaschine in die Hand. Dazu kam ein bis zu 6 Meter langer Bohrer. Dann erz\u00e4hlte er uns vom Sprengstoff und den Sprengkapseln. Davon, dass Sprengstoff und Sprengkapseln beim Transport zum Bergwerk gemeinsam am LKW transportiert wurde, dabei legte man auch noch eine Rast im Wirtshaus ein. Ebenso wurde vorgesorgt, wenn der Obersteiger im Stollen auftauchte. Dann wurden mit Lampen sofort Lichtsignale gegeben. Leider gab es auch Todesf\u00e4lle bei der Arbeit. So wurden Bergleute beim Bohren \u00fcber Kopf von herabfallen Steinen erschlagen. Oder sie wurden bei Sandeinbr\u00fcchen versch\u00fcttet und erstickten. Jedenfalls konnte man bei Problemen und Unf\u00e4llen nur mehr laufen. Es gab auch keinen Kontakt nach drau\u00dfen. Auch Josef kam einmal in solch eine Situation.<\/p>\n Jedenfalls ist die Kameradschaft bei Bergleuten ein besonderes Gut. Das sah man damals beim Grubenungl\u00fcck in Lassing in der Steiermark. Damals, am 17. Juli 1998 stieg ein Team aus zehn Bergleuten in das Talkbergwerk von Lassing hinunter – mit dem Ziel, ihren Kumpel Georg Hainzl, der bei einem Schlammeinbruch in einer Jausenkammer eingeschlossen wurde, ans Tageslicht zur\u00fcckzuholen. Georg Hainzl wurde nach 10 Tagen lebend gerettet. Die zehn Kumpel, die zu Hilfe eilten und eine Rettungsaktion starteten, blieben f\u00fcr immer unten. Sie wurden bei einem zweiten Schlammeinbruch versch\u00fcttet.<\/p>\n Die Kameradschaft unter den Kumpels, so erz\u00e4hlte uns Josef, h\u00f6rte sofort auf, wenn man ein menschliches Bed\u00fcrfnis versp\u00fcrte und man sich in der Grube erleichtern wollte. Das war ein absolutes \u201eno go\u201c! Man musste die Schicht im Stollen durchhalten. Man schwitzte bei der Arbeit fast alles raus. Wenn es nun nicht anders ging, musste eine Kiste herhalten. Die wurde dann nach Schichtende hinausgetragen. Nat\u00fcrlich nach dem Verursacherprinzip.<\/p>\n Nachdem wir ans Tageslicht zur\u00fcckgekehrt waren, konnten wir im Schauraum des Museums neben Dokumenten, Fotos, Bergbauutensilien wie Grubenlampen und Vermessungsger\u00e4ten und Modellen auch viele Fundst\u00fccke aus dem Bereich der Geologie und Pal\u00e4ontologie bestaunen. Auch hier erfuhren wir interessante Geschichten \u00fcber die Bergleute. So zogen sie ihre Arbeitsmontur an einer Schnur auf eine H\u00f6he von 6 Metern. Das hatte mehrere Vorteile: Die M\u00e4use kamen nicht ran und durch die aufsteigende warme Luft wurde sie getrocknet. Oder das man in den Neunzehnhundertsechzigern einen Stundenlohn von 80 Groschen hatte und die Schutzpatronin der Bergleute die heilige Barbara (Barbara von Nikomedien) ist.<\/p>\n Am Barbaratag (04. Dezember) soll man Kirsch- und andere Obstbaumzweige oder Birkenzweige schneiden. Diese Barbarazweige sollen bis zum Heiligen Abend bl\u00fchen. Das machten wir immer in der Volksschule und die Zweige bl\u00fchten tats\u00e4chlich.<\/p>\n Die Kaolingewinnung gibt es in dieser Gegend seit etwa 1808. Damals wurde ein Bewohner von Kriechbaum als Wei\u00dfenmacher erw\u00e4hnt. Das Kaolin wurde aus einer einfachen Grube gewonnen, in Holzbottichen gereinigt und in Jutes\u00e4cken gepresst. Eine Erw\u00e4hnung von Wei\u00dfer Erde, die wirtschaftlich genutzt wurde, erfolgte 1827. Es war die Rede vom Transport mit Pferdefuhrwerken nach Linz und die Verwendung zum Wei\u00dfen von Soldatenuniformen sowie zum Reinigen der Riemen und des Zaumzeuges der Pferde.<\/p>\n In der Ortschaft Kriechbaum betrieben Landwirte ab der Mitte des 19. Jahrhunderts kleine Gruben \u00fcber Tage. Der Rohstoff wurde in Holzbottichen aufbereitet und von gr\u00f6\u00dferen R\u00fcckst\u00e4nden getrennt. Sogenannter Schwertberger Wei\u00dfton wurde an Ofensetzer und kleinere Hafner Betriebe in der Gegend um Linz und Steyr verkauft.<\/p>\n Das war die Vorindustrielle Kaolingewinnung. Danach erfolgte die industrielle Kaolingewinnung. Mit der Gr\u00fcndung der KAMIG (\u00d6sterreichische Kaolin- und Montan Industrie Gesellschaft m.b.H.)im Jahre 1922, die bis heute besteht, verfolgte man das\u00a0 Ziel einer eigenen Kaolingewinnung in \u00d6sterreich zur Sicherung der Eigenversorgung.<\/p>\n Der Untertagebau geh\u00f6rt seit 2001 der Vergangenheit an. F\u00fcr den Untertagebau war die Lagerst\u00e4tte mit Schr\u00e4gsch\u00e4chten ausgerichtet. Als Abbauverfahren wurde ein in Scheiben gef\u00fchrter Querbau mit pfeilerartigem Verhieb angewendet.<\/p>\n Wegen des hohen Gebirgsdruckes waren nur kleine Streckenquerschnitte m\u00f6glich, die mit Profilstahl oder Rundh\u00f6lzern abgest\u00fctzt werden m\u00fcssen.<\/p>\n Der Rohkaolin wurde durch Sprengarbeit gel\u00f6st, mit Kleinschrapper geladen und gleisgebunden in kleinen F\u00f6rderwagen (Hunte) h\u00e4ndisch zu den Sch\u00e4chten geschoben und mittels Schr\u00e4gaufzug zur Aufbereitu weitertransportiert.<\/p>\n Der Schwertberger Kaolinzug, auch Kaolinbahn Schwertberg oder im Volksmund \u201eKaoline\u201c genannt, war die Werksbahn der Kaolin-Montan-Industrie-Gesellschaft (Kamig AG), die von Schwertberg (\u00d6sterreich) entlang des Flusses Aist ins Josefstal (Aisttal) f\u00fchrte.<\/p>\n Die 1923 eingerichtete, 3,8 Kilometer lange Werksbahn mit einer Spurweite von 600 Millimeter f\u00fchrte vom Bahnhof in Schwertberg zur Aufbereitungs- und Verladeanlage in Josefstal und wurde 1981 stillgelegt. Die Eisenbahnstrecke verlief fast durchgehend entlang der Aisttalstra\u00dfe und passierte das Schloss Schwertberg. An die Stelle der Bahn trat ein Rohrleitungssystem, mit dem geschl\u00e4mmtes Kaolin direkt zur Aufbereitungsanlage nach Aisthofen gebracht wurde.<\/p>\n Die Kamig AG erwarb 1930 von der Wiener Neust\u00e4dter Lokomotivfabrik die letzte dort erzeugte Lokomotive, eine feuerlose Dampfspeicherlokomotive. Die Lokomotive befindet sich im Eisenbahnmuseum Schwechat.<\/p>\n Kaolin, auch als Porzellanerde, Porzellanton oder in der Apotheke als Bolus Alba bezeichnet, ist ein feines, eisenfreies, wei\u00dfes Gestein, das als Hauptbestandteil Kaolinit, ein Verwitterungsprodukt des Feldspats, enth\u00e4lt. Weitere Bestandteile sind verschiedene andere Tonminerale und unzersetzte Feldspatteilchen.<\/p>\n Kaolin wird haupts\u00e4chlich in der Papierindustrie (ohne Kaolin w\u00e4re ein Blatt Papier wie ein L\u00f6schblatt), Ziegelindustrie, Porzellanfabrikation, Keramik- und Feuerfestindustrie, Farben und Lacke verwendet..<\/p>\n Mit diesen Eindr\u00fccken verlie\u00dfen wir das Schaubergwerk und machten uns wieder auf den Weg nach Bad Zell. Da es in der Zwischenzeit zu regnen begonnen hatte, verzichteten wir auf einen Spaziergang und Zum Abschluss dieser \u00a0Wallfahrt besichtigten wir die r\u00f6misch-katholische Pfarrkirche Bad Zell. Anschlie\u00dfend ging es nach Linz zur\u00fcck, wo diese gelungene Herbstwallfahrt ihr Ende nahm.<\/p>\n Ein gro\u00dfes Danke gilt den Begleitpersonen der Blinden und Sehbehinderten. Ohne ihnen w\u00e4ren solche Unternehmungen nur sehr schwer durchzuf\u00fchren.<\/p>\n Ein Danke geht auch an Alois, unser Busfahrer der Firma Hehenberger, der uns sicher durch die Gegend chauffierte und auch wieder nach Hause brachte.<\/p>\n Und nat\u00fcrlich ein gro\u00dfes Danke f\u00fcr die Arbeit von Monika Aufreiter und ihr Team.<\/p>\n \u00a9 Oktober 2022 by Gerhard Hojas<\/p>\n <\/p>\n Auch 2022 war es am 03. September wieder soweit. Eine Gruppe Blinder, Sehbehinderter und deren Begleitpersonen aus Ober\u00f6sterreich fuhren ins \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c des Blinden- und \u201aSehbehindertenverbandes Vorarlberg nach Schwarzach. Das „Haus Ingr\u00fcne“ steht als Erholungszentrum und Ferienhotel f\u00fcr Blinde, Sehbehinderte und deren Angeh\u00f6rige, sowie Begleitpersonen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Die Teilnehmer waren Alfons, Andrea, Anni, Erika, Fleur, Gerhard, Hermine, Johanna, Maria, Monika und Veronika. Einige von dieser Gruppe waren diesmal schon das f\u00fcnfte Mal in Schwarzach. Als Gast war Gabi \u00f6fters bei den Unternehmungen dabei.<\/p>\n Die Anreise nach Dornbirn erfolgte diesmal problemlos und wir kamen alle gemeinsam beim Zielbahnhof Dornbirn an. Wichtig war, die Sitzpl\u00e4tze im Zug schon lange vorher zu reservieren. Die Z\u00fcge waren fast bis zum letzten Platz besetzt und ohne Reservierung h\u00e4tten wir sicher ein gr\u00f6\u00dferes Problem gehabt.<\/p>\n Der Shuttledienst des BSV V funktionierte auch wieder hervorragend und so wurden wir von Tobi und Dominik am Bahnhof Dornbirn abgeholt und nach Schwarzach chauffiert. Da wir die Br\u00e4uche im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c bereits sehr gut kennen und von Monika bereits vorher alles eingeteilt wurde konnten wir die Zimmer sofort beziehen und es uns anschlie\u00dfend bei einem Begr\u00fc\u00dfungskaffee und Kuchen gem\u00fctlich machen und ankommen. \u00a0Dabei informierte uns Elias, der Leiter vom \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c, \u00fcber unser Programm f\u00fcr die kommende Woche.<\/p>\n Nach dem Abendessen marschierten wir nach Bildstein, um von dort oben den Sonnenuntergang \u00fcber dem Rheintal zu genie\u00dfen. Bildstein liegt im Bezirk Bregenz s\u00fcdlich des Bodensees auf 659 Metern H\u00f6he. \u00dcberregional bekannt ist die Gemeinde f\u00fcr die im Ortszentrum befindliche und weithin \u00fcber das ganze Rheintal sichtbare Wallfahrtskirche Bildstein. Bis zum Jahr 1857 lautete der amtliche Name der Gemeinde \u201eSteu\u00dfberg\u201c, erst danach wurde der heutige Gemeindename Bildstein offiziell eingef\u00fchrt.<\/p>\n So wie im Jahr 2021 fand auch dieses Mal ein Fest im Veranstaltungssaal im Ferienhotel statt. Diesmal war eine \u201eT\u00fcrkisch-Bosnische\u201c Hochzeit angesagt. Unsere blinden Frauen unserer Gruppe konnten dann abends das Brautkleid anfassen und ertasten. Da diese Feierlichkeiten schon Nachmittags begannen und alle Frauen in tollster Garderobe auftraten, konnte man annehmen, dass auch die Braut darunter ist. Bis man uns erkl\u00e4rte, dass bei solchen Feierlichkeiten alle Frauen \u201eBraut\u201c sind. Die Feier verlief sehr ruhig und nach 24 Uhr war es leise im Haus. Da sich im Erholungszentrum ein sehr gro\u00dfer Veranstaltungssaal befindet, wird er gerne f\u00fcr solche Veranstaltungen vermietet. Das bringt dem BSV V nat\u00fcrlich Einnahmen und sie haben auch die kompetenten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die das auch organisieren k\u00f6nnen.<\/p>\n Am Sonntagmorgen konnte man von der anderen Talseite, so wie jedes Jahr davor, Kuhglocken vernehmen. Was diesmal aber fehlte, war das Kr\u00e4hen des Hahns. Er war auch die ganze Woche nicht mehr zu h\u00f6ren. Das kann nat\u00fcrlich viele Gr\u00fcnde haben. Ausgewandert, Halsschmerzen oder er hat eine Arbeit in einer K\u00fcche angenommen.<\/p>\n Da an Sonn- und Feiertagen kein Programm gemacht wird, stellten wir unsere Sonntagsaktivit\u00e4ten selber zusammen. Einige gingen wieder nach Bildstein und besuchten dort in der Basilika Maria Bildstein den Gottesdienst. Die Gehzeit betr\u00e4gt von der Unterkunft bis nach Bildstein ungef\u00e4hr 20 Minuten. Es geht aber stetig bergauf. Durch ihre exponierte Lage mit atemberaubender Aussicht auf das Rheintal, den Bodensee und die benachbarte Schweiz ist die Basilika ein beliebtes Ziel unserer Gruppe. Au\u00dferdem ist sie ein Ort der Ruhe und der Kraft. Auch ein Highlight am Bildstein sind die Zeppeline. In der N\u00e4he befindet sich das Zeppelin Museum in Friedrichshafen, direkt am Bodensee gelegen. Dann kommt es schon vor, dass man die Luftschiffe fahren sieht.<\/p>\n Nachmittags machten sich einige auf dem Weg und wanderten nach Oberbildstein. Auch hier ging es stetig bergauf. Musste man doch von 573 Meter Seeh\u00f6he auf 940 Meter hochmarschieren. Wir wurden aber durch fantastische Ausblicke belohnt. Es \u00f6ffnen sich weite Ausblicke ins Rheintal, nordw\u00e4rts zum Bodensee und in s\u00fcdlicher Richtung bis zur Alviergruppe, wobei dahinter noch die \u00fcber 3000 m hohen Ringelspitzen zu erkennen sind. Beim Farnach-Moos, einer gesch\u00fctzten Hochmoorlandschaft, wanderten wir vorbei an gewaltigen Stieren (Hochlandrindern),\u00a0 die hinter Elektroz\u00e4unen weideten, von uns aber keine Notiz nahmen. Von hier ging es dann gem\u00fctlich aufw\u00e4rts zum Ferienheim Oberbildstein. Nun sieht man auch in den Vorderen Bregenzerwald und bekommt zwischen Hochh\u00e4derich und Hohem Ifen sogar einige Gipfel der Allg\u00e4uer Alpen ins Blickfeld. Nach einer kurzen Rast bei der Kapelle in Oberbildstein ging es zur\u00fcck ins Tal.<\/p>\n Morgens um 06:00 Uhr gab es ein Gewitter und es sch\u00fcttete gewaltig. Wir f\u00fcrchteten schon, dass wir wieder im Haus bleiben m\u00fcssen. Aber das Wetter beruhigte sich und so marschierten einige vormittags nach Schwarzach. Bei der Kirche in Ort wurde die Gruppe aus Ober\u00f6sterreich sofort vom Pfarrer, der mit einem Besen vor der Kirche sauber machte,\u00a0 erkannt. Schlie\u00dflich zelebrierte er am Vortag in Bildstein die Messe.\u00a0 Bis zum Mittagessen tr\u00f6delten wieder alle so langsam ein. Einige kamen im B\u00fcssli und andere nutzten den Waldweg, der eigens vom \u00f6sterreichischen Bundesheer f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte angelegt wurde, um ins \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c zur\u00fcckzukommen.<\/p>\n Nachmittags war es wieder soweit und wir fuhren nach Hohenems in \u201eunsere\u201c Schokolademanufaktur. Ausgew\u00e4hlte Edelkakaos aus Kleinkooperativen werden in dieser Manufaktur in Hohenems schonend ger\u00f6stet. Der \u201eMaitre Chocolatier\u201c produziert mit seinem kreativen Team edle Schokoladen von der Bohne bis zur fertigen Schokolade \u2013 also \u201eBean to Bar\u201c. Gunther Fenkart erz\u00e4hlte den Werdegang vom Kakaoanbau bis zur fertigen Schokolade und wir hatten die entsprechenden Kostproben vor uns stehen. Jedenfalls wurde auch ein Umbau angek\u00fcndigt und man kann in Zukunft auch Einblicke in die Herstellung der Schokolade bekommen. Da sind wir schon auf 2023 gespannt.<\/p>\n Abends war wieder unser allj\u00e4hrliches Kegeln angesagt. Dazu kamen auch wieder Manfred, Herta und Moni zur Gruppe und erg\u00e4nzte die gesellige Runde. Und so wie jedes Jahr hatten wir unserem Spa\u00df, besonders die, die gleich in die Vollen trafen. Jedenfalls kamen auch der \u201eJ\u00e4ger und Fuchs\u201c nicht zu kurz. Nach der Kegelpartie machten wir es uns wieder beim ovalen Tisch gem\u00fctlich und lie\u00dfen den Abend ausklingen.<\/p>\n Dienstag war das Wetter angenehm, deshalb zogen wir outdooraktivit\u00e4ten vor. Wir fuhren nach Hittisau in den Bregenzerwald und begaben uns auf dem\u00a0 Wasserwanderweg. Angenehm k\u00fchl war es auf dieser Strecke. Er f\u00fchrt zum gro\u00dfen Teil am Wasser entlang und durch einen lichten Wald. St\u00e4ndig h\u00f6rte man das gewaltige Rauschen der Bolgenach.<\/p>\n Der Ausgangspunkt unserer Wanderung war bei der Kirche in der Ortsmitte von Hittisau und wir wandern Richtung der 300 Jahre alten Kommabr\u00fccke, der \u00e4ltesten gedeckten Holzbr\u00fccke des Landes. Das Wort „Kumma“ bedeutet „Einkerbung, Schlucht“ und diese trennt die Gemeinde Hittisau von der 1938 eingemeindeten Ortschaft Bolgenach. Bolgenach hei\u00dft auch der Fluss, dem wir weiter folgen.<\/p>\n Die heutige Kommabr\u00fccke wurde im Jahr 1720 errichtet und 1785 f\u00fcr das Befahren mit Fuhrwerken verst\u00e4rkt.<\/p>\n 2010 wurde die Kommabr\u00fccke im Auftrag der Gemeinde Hittisau einer Generalsanierung unterzogen. Dazu wurde die Br\u00fccke komplett abgetragen und von einem lokalen Bregenzerw\u00e4lder Zimmermannsbetrieb fachkundig restauriert. Bei der Restaurierung wurden ausschlie\u00dflich historische Zimmermannstechniken angewendet und weder N\u00e4gel noch Schrauben verwendet. F\u00fcr die zu ersetzenden Teile wurde das Holz von zehn wintergeschlagenen Wei\u00dftannen verbaut. Insgesamt wurden 55.000 Euro investiert.[1] Danach wurde die Br\u00fccke unter Denkmalschutz gestellt.<\/p>\n Die Br\u00fccke hat eine Spannweite von 12,4 Metern und eine H\u00f6he von 5,5 Metern und liegt rund 15 Meter \u00fcber dem mittleren Wasserspiegel der Bolgenach. Das macht sie zum hochwassersichersten \u00dcbergang \u00fcber die Bolgenach. Heute wird die Kommabr\u00fccke nur noch von Wanderern und Spazierg\u00e4ngern im Zuge des Wanderwegs entlang der Kommaschlucht verwendet.<\/p>\n Wir genossen den Weg entlang der Bolgenach, h\u00f6rten das Rauschen des Wassers, hatten den Geruch des Waldes und den Wiesen in der Nase und sp\u00fcrten die Sonnenstrahlen. Vom Untergrund sp\u00fcrten wir auch sehr viele Variationen unter unseren Sohlen. Konnten wunderbare Landschaften und die typischen Bregenzer H\u00e4user genie\u00dfen und nach einem Anstieg durch einem Hohlweg hatten wir nur mehr Autobahn zum Dorfplatz in Hittisau zur\u00fcck.<\/p>\n Der Wasserwanderweg ist beeindruckend f\u00fcr alle Sinne und somit f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte sicher eine tolle Erfahrung und ein sch\u00f6nes Erlebnis.<\/p>\n Am Nachmittag ging es auf die Schwerflh\u00fctte. Das ist eine kleine, private Almh\u00fctte und liegt auf 909 m Seeh\u00f6he in den Dornbirner Bergen. Nat\u00fcrlich kein elektrischer Strom und ein Wassertrog vor der H\u00fctte, zum K\u00fchlen unserer Getr\u00e4nke. Tief unten im Tal h\u00f6rt man einen Bach rauschen. Die Wiese vor uns hat eine Neigung von etwa 60 Grad. Was man auch als sehr steil bezeichnen kann. Und mittendrin steht eine Heuh\u00fctte. Fr\u00fcher wurden diese steilen Wiesen mit der Sense gem\u00e4ht. Das Heu wurde in den H\u00fctten bis zum Winter gelagert. Und wenn es der Schnee zulie\u00df, wurde das Heu mit Schlitten, die man vorher per Menschenkraft nach oben zog, ins Tal gefahren. Was auch oft eine lebensgef\u00e4hrliche Arbeit war.<\/p>\n Talw\u00e4rts wurde auf dieser Wiese eine neue H\u00fctte errichtet. Demn\u00e4chst sollen hier 4 Alpakas ihr neues zu Hause finden. Das Alpaka, ist eine aus den s\u00fcdamerikanischen Anden (Peru) stammende, domestizierte Kamelart, die vorwiegend wegen ihrer Wolle gez\u00fcchtet wird.<\/p>\n Wir f\u00fchlten uns wie bei einer Schulwanderung, machten es uns auf den vor der H\u00fctte aufgestellten B\u00e4nken bequem \u00a0und packten unsere mitgebrachten Jausenbrote aus. Schlie\u00dflich war sie auch schwer verdient. Die k\u00fchlen Getr\u00e4nke kamen aus\u00a0 dem Wassertrog und so verging ein gem\u00fctlicher Nachmittag. So nebenbei hatten wir noch eine sch\u00f6ne Sicht auf Erhebungen im Bregenzer Wald. Der Karren und der Breitenberg. wer wollte, konnte auch die H\u00fctte erkundigen. Und mit Schwerfl ist der Schwefel gemeint.<\/p>\n Mittwoch konnte man sich vormittags massieren und es sich gut gehen lassen. Und am Nachmittag kam es zu einer Fahrt mit dem W\u00e4lderb\u00e4hnle, einer\u00a0 Museumsbahn. Das „W\u00e4lderb\u00e4hnle“ ist eine sorgsam gepflegte Nostalgiebahn, die zwischen dem Bahnhof Schwarzenberg und Bezau f\u00e4hrt. Im Einsatz ist das B\u00e4hnle mit historischen Diesel- oder Dampflokomotiven.<\/p>\n Die Bregenzerwaldbahn, im Volksmund auch W\u00e4lderbahn oder W\u00e4lderb\u00e4hnle genannt, ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern, der sogenannten Bosnischen Spurweite. Sie verband von 1902 bis 1983 auf einer 35,302 Kilometer langen Strecke Bregenz am Bodensee mit Bezau im Bregenzerwald. Heute ist nur noch ein 5,01 Kilometer langes Teilst\u00fcck als Museumsbahn in Betrieb.<\/p>\n Wir hatten einen eigenen Wagen und so konnten wir es uns auf den harten und engen B\u00e4nken doch etwas bequem machen. Jedenfalls war Bahnfahren fr\u00fcher sicher doch kein so gro\u00dfes Erlebnis. Aber man kannte nichts anderes und man kam so schneller ans Ziel. Wir bekamen eine alte Fahrkarte aus dicken Karton, die vom Schaffner auch ordnungsgem\u00e4\u00df mit seiner Zange gezwickt wurde. Leider fuhr bei unserer Reise keine Dampflok. So bekam man das Rattern der R\u00e4der unter uns in voller Lautst\u00e4rke mit. Was besonders positiv auffiel, der Wagen war barrierefrei und bei uns im Wagen befand sich auch eine Person mit Rollstuhl. Das war ein Waggon mit Hebelift f\u00fcr barrierefreien Einstieg von Rollstuhlfahrern.<\/p>\n Wir fuhren bis Schwarzenberg und konnten dort eine Ausstellung \u00fcber diese Bahn besichtigen und fuhren dann nach Bezau zur\u00fcck. Die Fahrt hin und retour dauerte ungef\u00e4hr 60 Minuten. Man konnte sich einen kleinen Eindruck verschaffen, wie die Menschen fr\u00fcher unterwegs waren und waren doch etwas gl\u00fccklich, heute unterwegs zu sein. Aber das dachten sich die Bewohner unseres Planeten fr\u00fcher sicher auch. Bin ich froh, nicht mehr alles zu Fu\u00df gehen zu m\u00fcssen.<\/p>\n Zum Abendessen wurde im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c wieder gegrillt und so konnte der Mittwoch auch mit sch\u00f6nen Erinnerungen ausklingen.<\/p>\n Auch dieses Jahr besuchten einige von uns die Salzgrotte in Lindau und kamen ganz entspannt ins \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c zur\u00fcck.<\/p>\n Heute lernten wir etwas kennen, was wir aus Ober\u00f6sterreich so noch nicht Kannten.<\/p>\n Die Juppenwerkstatt Riefensberg im Bregenzer Wald ist eine Manufaktur und ein Museum f\u00fcr die Tracht in Riefensberg. Der Name der Werkstatt leitet sich von der Juppe ab, eine Frauentracht und Kopfbedeckung aus dem Bregenzerwald. Sie ist die einzige Manufaktur, die die Bregenzerw\u00e4lder Frauentracht noch auf traditionelle Weise herstellt.<\/p>\n Die Herstellung und das F\u00e4rben des Stoffes f\u00fcr die Juppe ist ein jahrhundertealtes Handwerk. Zum F\u00e4rben wird Leim, das aus 16 kg Rindsleder besteht, nach einem alten Rezept stundenlang in T\u00f6pfen gekocht. Darin wird der schwarz gef\u00e4rbte Leinenstoff getaucht, leicht gedreht, auf einer Wiese ausgelegt und anschlie\u00dfend von \u00fcber hundert Jahre alten Maschinen gegl\u00e4nzt und plissiert. (Plissieren – Mit einer gro\u00dfen Anzahl dauerhafter Falten versehen).<\/p>\n In der Juppenwerkstatt wird ein weltweit einzigartiger Juppestoff aus gl\u00e4nzendem Leinen hergestellt (Glanzleinenjuppe). Ganze sechs Monate dauert es, bis das Textil schlie\u00dflich f\u00fcr die Weiterverarbeitung geeignet ist.<\/p>\n Der Besuch der Juppenwerkstatt Riefensberg war wieder einmal ein Eintauchen in die Vergangenheit. Man konnte die Herstellung dieser einmaligen Tracht vom Ursprungsprodukt bis zum fertigen Kleidungst\u00fcck kennenlernen. Wir konnten die alten Maschinen angreifen und so ihre Funktionsweise besser verstehen. Wir hatten den Geruch einer Rauchkuchl in der Nase und schnupperten den Duft von N\u00e4hmaschinen\u00f6l. Mir kam dabei schon der Gedanke, warum man zwar eine so wunderbare und aufwendige Tracht herstellt, dieses Kleidungsst\u00fcck aber beim Tragen mehr als unbequem ist. Durch die steifen L\u00e4ngsfalten kann man sich nicht einmal richtig hinsetzen oder bewegen. Jedenfalls ist diese Tracht nicht billig und es wird penibel darauf geachtet, dass diese Kleidung auch ordnungsgem\u00e4\u00df getragen wird.<\/p>\n Abends und zur\u00fcck im Erholungsheim konnten wir uns von der Alleinunterhalterin \u201eAlexa\u201c \u00a0musikm\u00e4\u00dfig so alles w\u00fcnschen, was uns gerade einfiel. Dieses kleine Wunderger\u00e4t ist bei mir immer im Koffer dabei.<\/p>\n Am vorletzten Tag machten wir vormittags einen Spaziergang entlang der Dornbirner Ach. Zumindest war es so geplant. Aber ein gewaltiger Regenschauer machte uns einen Strich durch unser Vorhaben und so brachen wir es vorzeitig ab und fuhren mit unserem Shuttle zur\u00fcck nach Schwarzach.<\/p>\n Am Nachmittag ging es das letzte Mal in den Bregenzer Wald. Wir besuchten eine K\u00e4sesennerei in Hittisau. Wir bekamen eine F\u00fchrung durch die Produktionsanlagen und dabei wurde uns die Herstellung der verschiedenen K\u00e4sesorten erkl\u00e4rt.<\/p>\n Die Sennerei Hittisau ist eine b\u00e4uerliche Genossenschaft und ist zudem Teil der „K\u00e4seStrasse Bregenzerwald“. Die Sennerei verarbeitet rund 6,5 Mio. kg Heumilch (Silofreie Milch) pro Jahr. Diese Milch stammt ausschlie\u00dflich von Bregenzerw\u00e4lder Heumilchbauern. 63 Landwirte beliefern den Betrieb mit tagesfrischer Heumilch.<\/p>\n Nach der F\u00fchrung gab es eine Kostprobe von verschiedenen K\u00e4sesorten, nat\u00fcrlich mit Weintrauben und sehr gutem Vorarlberger Brot. Anschlie\u00dfend konnten wir uns im angeschlossenen Verkaufsladen weitere Kostproben nehmen und uns mit K\u00e4se eindecken.<\/p>\n Die Woche ist wieder zu schnell vergangen und wir mussten die Zimmer r\u00e4umen, da sich schon eine Gruppe deutscher Tandemfahrer angesagt haben. Die Heimreise nach Linz verlief auch problemlos und auch hier waren wir \u00fcber die Platzreservierungen gl\u00fccklich. Auch dieser Zug war in Dornbirn schon sehr voll und unsere reservierten Pl\u00e4tze waren auch schon belegt. Aber wir hatten ja die Reservierung. Und so erreichten wir am sp\u00e4ten Nachmittag Linz mit der Gewissheit, f\u00fcr 2023 schon wieder f\u00fcr eine Woche im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c reserviert zu haben.<\/p>\n Ein danke gilt den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern vom \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c des Blinden- und Sehbehindertenverbandes Vorarlberg: Elias, Belinda, Barbara, Katharina, Moni, Tobias, Dominik, Phillip und den beiden K\u00f6chen Mikey und Willi. Sowie Manfred, Herta und Gabi.<\/p>\n Und ganz besonders ein danke f\u00fcr die Begleitpersonen der Blinden und Sehbehinderten in dieser Woche. Ohne deren Unterst\u00fctzung w\u00e4ren solche Unternehmungen f\u00fcr bestimmte Gruppen nicht m\u00f6glich: Andrea, Anni, Maria, Hermine und Johanna.<\/p>\n Wir freuen uns schon auf 2023!<\/p>\n \u00a9 September 2022 by Gerhard Hojas<\/p>\n Alfons, Andrea, Anni, Gerhard, Johann und Vroni machten sich am Dienstag, 09.08.2022 schon sehr fr\u00fch auf und fuhren mit der Bahn zuerst nach Wien Meidling und dann weiter zum Bahnhof Semmering. Mit entsprechendem Platzreservierungen konnten wir die Zugfahrt und das gem\u00fctliche Fr\u00fchst\u00fcck genie\u00dfen.<\/p>\n Diesmal war eine Wanderung entlang eines der gr\u00f6\u00dften Bau-Projekte des 19. Jahrhunderts, n\u00e4mlich vom Bahnhof Semmering bis zum Bahnhof Breitenstein, angesagt.<\/p>\n Die Semmeringbahn f\u00fchrt von Gloggnitz \u00fcber den Semmering bis nach M\u00fcrzzuschlag. Sie gilt als erste normalspurige Gebirgsbahn von ganz Europa \u2013 und ist damit wichtiger Meilenstein in der Eisenbahn-Historie. 1998 wurde sie zum UNESCO-Weltkulturerbe erkl\u00e4rt. Heute f\u00e4hrt sie t\u00e4glich vom Wiener Hauptbahnhof \u00fcber Wiener Neustadt und Gloggnitz bis zum Semmering. Auf steirischer Seite geht es weiter bis nach M\u00fcrzzuschlag.<\/p>\n Die Semmeringbahn wurde schon zu ihrer Zeit als „harmonische Kombination von Technologie und Natur“ angesehen. Beeindruckend und faszinierend schl\u00e4ngelt sie sich durch steile Felsw\u00e4nde hindurch, \u00fcberquert Br\u00fccken und Viadukte, verschwindet immer wieder in einem der 15 Tunnels und bietet wundersch\u00f6ne Ausblicke auf das Semmeringgebiet. Mit der Erfindung der Eisenbahn war es zum ersten Mal m\u00f6glich, Strecken, f\u00fcr die vorher Tagesreisen erforderlich waren, in kurzer Zeit zur\u00fcckzulegen. Eines konnte die Eisenbahn aber nicht \u00fcberwinden \u2013 das Gebirge! Bereits Erzherzog Johann hatte die Idee, eine Bahnlinie von Wien nach Triest \u00fcber den Semmering und nicht \u00fcber Ungarn zu f\u00fchren. 1841 erteilte der damalige Staatsminister Karl Friedrich K\u00fcbeck den Auftrag zur Errichtung einer Bahnlinie nach Triest. 1844 existierten die Bahnlinien von Wien nach Gloggnitz sowie von M\u00fcrzzuschlag nach Graz und nun galt es, eine Verbindung zwischen diesen beiden Strecken herzustellen.<\/p>\n Um das Problem, wie der Semmering zu bezwingen sei, kam es zu einem heftigen Expertenstreit. In diesem Zusammenhang kommen die Pers\u00f6nlichkeit und das technische Genie Carl von Ghegas ins Spiel. Der geborene Venezianer konzipierte nach einer Studienreise in die Vereinigten Staaten die \u00dcberschienung des Semmerings als Adh\u00e4sionsbahn, die mit einer wohl durchdachten Linienf\u00fchrung den Gebirgssattel \u00fcberqueren sollte. 1848 wurden mit dem Eindruck der Revolution in Wien und zur Linderung der Arbeitslosigkeit die Baupl\u00e4ne f\u00fcr die Semmeringstrecke genehmigt und Carl Ghega, bekam die Bauleitung \u00fcbertragen. In einer Rekordzeit von nur sechs Jahren wurde die Semmeringstrecke als die erste vollspurige Bergbahn Europas errichtet. Schwierige geologische Bedingungen, Schluchten, und Bergr\u00fccken erschwerten die Verlegung der Schienenstr\u00e4nge, sodass die zus\u00e4tzliche Konstruktion von Tunnels, Viadukten und Br\u00fccken unumg\u00e4nglich war. Bis zu 20.000 Arbeiter waren mit dem Bau besch\u00e4ftigt, ausgestattet mit nur wenigen Baumaschinen und Schwarzpulver von geringer Sprengkraft. Etwa 1.000 Menschen verloren durch Unf\u00e4lle, insbesondere aber durch Typhus und Cholera, ihr Leben.<\/p>\n Es galt jedoch auch noch ein anderes Problem zu l\u00f6sen. Eine Dampflokomotive zu finden, die die enorme Steigung \u00fcber den Semmering \u00fcberwinden k\u00f6nnte. Zwei Jahre nach Baubeginn wurde ein Wettbewerb f\u00fcr Gebirgslokomotiven veranstaltet. Alle vier vorgestellten Lokomotiven (Bavaria, Vindobona, Wr. Neustadt und Seraing) erf\u00fcllten die Anforderungen und waren f\u00fcr die Semmeringtrasse geeignet. Wilhelm von Engerth erhielt den Auftrag, die Pl\u00e4ne der vier Konkurrenz-Lokomotiven aufeinander abzustimmen. Aus diesen Pl\u00e4nen ging die Serie der f\u00fcr lange Zeit typischen Semmering-Lokomotiven hervor. Am 23. Oktober 1853 fuhr zum ersten Mal eine Lokomotive \u00fcber die gesamte Strecke. Am 16. Mai 1854 befuhren der Kaiser und die Kaiserin die Bahnstrecke, am 17. Juli 1854 konnte die Bahn feierlich er\u00f6ffnet und dem allgemeinen Personenverkehr \u00fcbergeben werden. Bis zum heutigen Tag hat sich an der Streckenf\u00fchrung nicht viel ge\u00e4ndert, nur der l\u00e4ngste Tunnel, der Semmeringtunnel, musste neu gebaut werden. Durch Wassereinbr\u00fcche waren Teile des Tunnels einsturzgef\u00e4hrdet und so wurde im Jahr 1952 der neue Tunnel mit einer L\u00e4nge von 1511,5 m er\u00f6ffnet.<\/p>\n Die Semmeringbahn \u00fcberwindet eine, f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse unwahrscheinliche H\u00f6hendifferenz von 457 m, der h\u00f6chste Punkt liegt auf 896 m. Die Strecke umfasst rund 41 km, 16 Viadukte (davon mehrere zweist\u00f6ckig), 15 Tunnels und 100 gemauerte Bogenbr\u00fccken beziehungsweise Eisenbahnbr\u00fccken. Auf den Einsatz von Stahl und Eisen wurde vom Erbauer vollkommen verzichtet. 1998 wurde die Semmeringbahn vom UNESCO-Welterbe-Komitee zum Weltkulturerbe erkl\u00e4rt, mit der Begr\u00fcndung, dass sie \u201eeine herausragende technische L\u00f6sung eines gro\u00dfen physikalischen Problems in der Konstruktion fr\u00fcherer Eisenbahnen repr\u00e4sentiere\u201c. Zum Gedenken an das Genie der Baukunst des Carl Ritter von Ghega steht ein Denkmal am Bahnhof Semmering. Dieses ist gleichzeitig auch Ausgangspunkt des Bahnwanderweges.<\/p>\n Anmerkung: Die Trasse der Semmeringbahn wurde bereits gebaut und die Schienen verlegt, obwohl es noch keine entsprechende Lokomotive dazu gab.<\/p>\n Wir starten direkt beim Bahnhof Semmering (895 m) unsere Wanderung und marschieren entlang des Bahnk\u00f6rpers. Zuvor kann man sich im Informationszentrum s\u00e4mtliche Infos \u00fcber die Semmeringbahn einholen. Die Informationen sind mit entsprechendem QR-Codes versehen. Somit k\u00f6nnten auch Blinde und Sehbehinderte mit entsprechendem Equipment (Smartphone mit QR.Code-Leser) diese Infos barrierefrei abrufen. Diese Infotafeln mit den QR-Codes findet man entlang des gesamten Bahnwanderweges.<\/p>\n Das Wetter hat es auch gut mit uns gemeint. Die Temperatur war angenehm und bei den schattigen Waldpassagen brachte uns nur das steile Gel\u00e4nde zum Schwitzen. Nach einiger Zeit erreichten wir die erste Aussichtswarte. Bei der Doppelreiter Aussichtswarte (919 m) bietet sich der Panoramablick auf die imposanten Viadukte und Tunnels mit Rax und Schneeberg im Hintergrund. Von hier aus k\u00f6nnen Zuge auf ihrer Fahrt \u00fcber das imposanteste Bauwerk der Ghegabahn, die „Kalte Rinne“, beobachtet werden. Diese Aussicht kann man nur genie\u00dfen, wenn man vorher den Aussichtsturm erstiegen hat.<\/p>\n Bei dieser Aussichtswarte trafen wir auf ein Lebewesen, das zumindest von unserer Gruppe noch niemand gesehen hat. Jedenfalls habe ich nicht gewusst, dass es auch diese Tiere gibt. Aber ich habe mich sofort in das Tier verliebt.<\/p>\n Mit seinem beeindruckenden, wei\u00dfen Fell und der fr\u00f6hlichen Art z\u00e4hlt der Samojede, auch bekannt unter dem Namen Samoiedskaia Sabaka, zu den beliebtesten Schlittenhunderassen der Welt.<\/p>\n Der Samojede stammt aus Nordsibirien, wo er vor mehreren Jahrhunderten beim gleichnamigen Nomadenstamm als Zug- und Arbeitstier Verwendung fand. Die robusten, wei\u00dfen Hunde waren auch beim Schutz der Rentierherden und bei der Jagd eine gute Unterst\u00fctzung. Im Gegensatz zu anderen Schlittenhunderassen war der Samojede ein richtiges Familienmitglied und diente im Zelt als Bettw\u00e4rmer oder als Kopfpolster.<\/p>\n Das auff\u00e4lligste Merkmal ist sein langes, pl\u00fcschiges und dichtes Fell. Die Fellfarbe der europ\u00e4ischen Z\u00fcchtung ist stets wei\u00df.<\/p>\n Der Samojede ben\u00f6tigt eine abwechslungsreiche Besch\u00e4ftigung. Ohne ihre t\u00e4gliche Auslastung langweilen sich die Hunde schnell, besch\u00e4ftigen sich selbst und dekorieren die Wohnung um. Lange Spazierg\u00e4nge sind also bei jedem Wetter ein Muss. Deshalb sind sie als Begleiter bei Wanderungen gerne dabei.<\/p>\n <\/p>\n Ich habe den Hund auch angreifen und streicheln k\u00f6nnen. Sein Fell f\u00fchlt sich herrlich weich und warm an. Ich kann mir diese Hunde sehr gut als Fu\u00dfw\u00e4rmer oder als Bettw\u00e4rmer vorstellen.<\/p>\n Jedenfalls wird uns dieser Hund und seine Begleiter an diesem Tag noch \u00f6fters begegnen. Der Hund war beim Gehen aber immer vorne. Auch wurden alle anderen Hunde, die wir begegneten, diszipliniert an einer Leine gef\u00fchrt.<\/p>\n Weiter ging es dann \u00fcber Stock, Wurzel und Stein bis zum n\u00e4chsten Aussichtspunkt, den man unbedingt besuchen muss. Der „20-Schilling-Blick (benannt nach dem Motiven des 20-Schilling Scheins).<\/p>\n Ebenso marschierten wir unter imposanten Viadukten durch und konnten die Genauigkeit der verbauten Steine ertasten, die passgenau zusammengef\u00fcgt wurden. Damals wurde noch nicht mit Beton gebaut und so wurden die Steine passgenau zurechtgehauen. Ungef\u00e4hr wie damals bei den Pyramiden. Nur etwas kleiner.<\/p>\n Irgendwann und irgendwo schlich sich bei unserer Wanderung ein Fehler ein und wir bogen falsch ab und so verl\u00e4ngerte sich unser Weg von 9 Km auf 17 Km. Hierbei ging es im Wald immer steil bergauf und nat\u00fcrlich wieder steil bergab. Zwischendurch kurze Autobahnstrecken, aber meistens Steige mit L\u00e4ngs- und Querwurzeln, steinigen Stufen, die unterschiedliche H\u00f6hen aufwiesen. Aber immer entlang der Bahnstrecke. Somit konnten wir neben der anstrengenden Wegstrecke zwischendurch immer die unter uns vorbeifahrenden Z\u00fcge h\u00f6ren und sehen. Da wir alles gute Geherinnen und Geher sind, haben wir auch diese H\u00fcrde nach einiger Zeit \u00fcberwunden.<\/p>\n Als wir zum Ghega Museum kamen, hatten wir den gr\u00f6\u00dften Teil unserer Wanderung hinter uns. Dieses Museum in Breitenstein am Bahnwanderweg nahe dem Viadukt \u201eKalte Rinne\u201c widmet sich dem Leben des vision\u00e4ren Ingenieurs. Hier h\u00f6rten wir aus einem Tunnel einen Zug heranfahren. Der Zug kam aus dem Tunnel und fuhr direkt auf uns zu. Fuhr dann aber in einer weiten Schleife links an uns vorbei. Das war ein beeindruckender Anblick.<\/p>\n Dazu passt auch die folgende Geschichte von Peter Rosegger bei seiner ersten Begegnung mit der Semmeringbahn.<\/p>\n „… Da tat es schon ein kl\u00e4glich St\u00f6hnen. Auf der eisernen Stra\u00dfe heran kam ein kohlschwarzes Wesen. Es schien anfangs stillzustehen, wurde aber immer gr\u00f6\u00dfer und nahte mit m\u00e4chtigem Schnauben und Pfustern und stie\u00df aus dem Rachen gewaltigen Dampf aus. Und hinterher \u2026“<\/p>\n „Kreuz Gottes!“ rief mein Pate, „da h\u00e4ngen ja ganze H\u00e4user dran!“. Und wahrhaftig, wenn wir sonst gedacht hatten, an das Lokomotiv w\u00e4ren ein paar Steirerw\u00e4glein gespannt, auf denen die Reisenden sitzen konnten, so sahen wir nun einen ganzen Marktflecken mit vielen Fenstern heranrollen, und zu den Fenstern schauten lebendige Menschenk\u00f6pfe heraus, und schrecklich schnell ging\u00b4s, und ein solches Brausen war, da\u00df einem der Verstand still stand. Das bringt kein Herrgott mehr zum Stehen! fiel\u2018s mir noch ein. Da hub der Pate die beiden H\u00e4nde empor und rief mit verzweifelter Stimme: „Jessas, Jessas, jetzt fahren sie richtig ins Loch!“ Und schon war das Ungeheuer mit seinen hundert R\u00e4dern in der Tiefe.“<\/p>\n Anmerkung: Die Waldheimat von Peter Rosegger liegt nicht weit entfernt von M\u00fcrzzuschlag.<\/p>\n Unser n\u00e4chstes Ziel war der Blunzenwirt in Breitenstein (779 m). Vom Ghega-Museum bis Breitenstein war der Weg, nach unserem hinauf und hinunter im steilen Wald, die reinste Autobahn. Das Highlight dieser Etappe war das Aktivieren des Sturzsensors der Applewatch nach einer kleinen Sturzeinlage.<\/p>\n Aber es kam noch schlimmer. Der Blunzenwirt hatte geschlossen. Da wir aber ein gro\u00dfes Zeitfenster hatten, entschlossen wir uns gleich nach M\u00fcrzzuschlag zu fahren. Da der Bahnhof in Breitenstein auch auf einer Anh\u00f6he liegt, k\u00fcrzten wir die lange Strecke entlang der Stra\u00dfe durch eine Abk\u00fcrzung durch einen Wald ab. Auch dieser Anstieg war sehr steil aber ohne Wurzeln und Steine. Hier \u00fcberholte uns wieder einmal raschen Schrittes der Samojede und im Schlepptau sein Herrchen an der langen Leine.<\/p>\n Beim Bahnhof in Breitenstein angekommen mussten wir feststellen, dass es durch eine Zugentgleisung am Vortag, einen Schienenersatzverkehr gibt. Da an der provisorischen Haltestelle schon einige Passagiere, darunter der Samojede, warteten, konnten wir nur hoffen, dass kein kleiner Bus kommt. Und es kam ein kleiner Bus. Der Buslenker schaute zwar etwas irritiert, schaffte es aber, uns alle im Bus unterzubringen. Im rasanten Tempo ging es \u00fcber die Kurvenreiche Stra\u00dfe von Breitenstein bis zum Bahnhof Semmering. Dort stiegen die meisten Passagiere aus. Ich wunderte mich, wo die Leute herkommen, die da vorne ausstiegen und vermutete, dass die alle hinten wieder einsteigen. Jedenfalls verlie\u00df uns auch der Samojede mit seiner Begleitung.<\/p>\n F\u00fcr alle anderen Passagiere des Schienenersatzverkehrs war der Bahnhof M\u00fcrzzuschlag das Ziel. Es war auch hier ein Problem, ein uriges und traditionelles \u00d6sterreichisches Wirtshaus zu finden. Trotzdem kamen wir zu einer Jause und einer Rast bevor es per Bahn zur\u00fcck nach Meidling ging. Kurz vor der Ankunft war uns bewusst, dass wir den geplanten Zug nach Linz nicht erwischen werden und das somit unsere Platzreservierungen hinf\u00e4llig wurden. Aber 10 Minuten sp\u00e4ter fuhr ein IC nach Peenem\u00fcnde und mit den ging es zur\u00fcck nach Linz. Der Zug war sehr stark belegt und so sa\u00dfen wir verteilt im gesamten Zug. Die Passagiere waren International und kamen aus Chile, Norwegen, Sch\u00e4rding und viele Frauen mit Kindern kamen aus der Ukraine.<\/p>\n Was schon am Bahnhof Meidling aufgefallen war, dass die Waggons des IC eine sehr gro\u00dfe \u00c4hnlichkeit mit den alten Garnituren der Westbahn hatten. Besonders aufgefallen ist das Auffindungssignal (ein gleichm\u00e4\u00dfiges Ticken) f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte bei den ge\u00f6ffneten T\u00fcren. Nicht zum Verwechseln mit dem Signal beim Schlie\u00dfen der T\u00fcren. Dieses Signal erinnerte auch an die alten Westbahngarnituren. Nach R\u00fcckfrage beim Westshop in Linz bekam ich die Antwort: \u201eDas waren die alten Garnituren der Westbahn. Sie wurden nach Deutschland verkauft\u201c.<\/p>\n So kamen wir zwar etwas ersch\u00f6pft aber um vieles Kl\u00fcger in Linz an und genossen noch ein gem\u00fctliches Abschlussgetr\u00e4nk im Stellwerk im Bahnhof.<\/p>\n Ein danke an die Begleitpersonen, die uns sicher durch das schwierige Gel\u00e4nde und uns die Sch\u00f6nheiten unseres Landes n\u00e4hergebracht haben.<\/p>\n Ein Reisebegleiter f\u00fcr die Zugfahrt \u00fcber den Semmering.<\/p>\n Entlang der Semmeringbahn befinden sich zahlreiche historische Objekte, zumeist aus der Zeit der Monarchie:<\/p>\n Unter anderem das S\u00fcdbahnhotel, das Ghegadenkmal im Bahnhof Semmering, das Historische Postamt K\u00fcb, das Hotel Panhans in Semmering, die Landschaft der Zauberberge, die Museumsbahn H\u00f6llentalbahn, das Schloss Gloggnitz, das Ghegamuseum neben dem Viadukt Kalte Rinne, das S\u00fcdbahnmuseum in M\u00fcrzzuschlag, W\u00e4chterh\u00e4user.<\/p>\n Link zum Appstore: https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/audioguide-semmeringbahn\/id1327286196?l=de&ls=1<\/a><\/p>\nFr\u00fchlingswallfahrt der Blindenpastoral nach Bad Leonfelden am <\/strong>Samstag, 14. Juni 2025.<\/em><\/h2>\n
Wanderung des O\u00d6 Blindensportclubs am 18.05.2025: Auf dem Proviantweg von Rosenau am Hengstpass nach Windischgarsten.<\/strong><\/h2>\n
Vom B\u00fcgelfeuer und den singenden Dr\u00e4hten. Ein Besuch in der Remise Kleinm\u00fcnchen der Linz AG Linien.<\/h2>\n
Ein Spaziergang in Graz und die Fahrt dorthin. (25.01.2025)<\/h2>\n
Eine Woche im Haus Ingr\u00fcne des BSVV. Diesmal mit Wehmut. Vielleicht das letzte Mal! – 07.09.2024 bis 14.09.2024.<\/h2>\n
Samstag, 07.09.2024 \u2013 Es ist wie \u201enach Hause\u201c kommen.<\/h3>\n
Sonntag, 08.09.2024 \u2013 Relaxen und Ankommen im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c.<\/h3>\n
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Montag, 09.09.2024 – Schokolademanufaktur Fenkart neu und ein Salzgenuss.<\/h3>\n
Dienstag, 10.09.2024 \u2013 Wir bauen eine Orgel und der Karren.<\/h3>\n
Mittwoch, 11.09.2024 \u2013 Bauernmarkt, rotes Haus, Dornbirner Ach\u00a0 und Feldkirch.<\/h3>\n
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Donnerstag, 12.09.2024 \u2013 Meinem Alltag auf der Spur und die Zeppeline.<\/h3>\n
Freitag, 13.09.2024 \u2013 Vorarlberger Schmankerln und gem\u00fctlicher Ausklang.<\/h3>\n
Samstag, 14.09.2024 \u2013 Mit Wehmut zur\u00fcck nach Linz.<\/h3>\n
Unsere Aktivit\u00e4ten in den sieben Jahren in Vorarlberg im Haus Ingr\u00fcne:<\/h2>\n
Zus\u00e4tzliche Informationen zu unserer Vorarlbergreise 2024:<\/h2>\n
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Fr\u00fchlingswallfahrt der Blindenpastoral am 15.06.2024 nach Wels.<\/h2>\n
Das Ziel war die Filialkirche in der Vorstadt.<\/h4>\n
Was ist eine Hellebarde?<\/h4>\n
Infos zu unseren Reisen ins L\u00e4ndle ab 2018<\/h2>\n
Salzkammergut \u2013 Fr\u00fchlingswanderung \u00a0rund um den Altausseer See – Mai 2024.<\/h2>\n
James Bond (Daniel Craig) f\u00e4hrt Pl\u00e4tte.<\/h4>\n
Wallfahrt der Blindenpastoral nach Rohrbach-Berg am Samstag 14.10.2023<\/h2>\n
Etwas zu Rohrbach-Berg:<\/h4>\n
Eine Gruppe aus Ober\u00f6sterreich im Ferienhotel \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c des Blinden- und Sehbehindertenverbandes Vorarlberg. Samstag 09.09.2023 bis 16.09.2023.<\/h2>\n
Samstag, 09.09.2023 \u2013 Es geht bereits zum sechsten Mal ins L\u00e4ndle.<\/h3>\n
\u00a0Sonntag 10.09.2023 \u2013 Entspannen unter schattigen B\u00e4umen und im oder am Pool.<\/h3>\n
\u00a0Montag 11.09.2023 \u2013 Ein Dreil\u00e4nderblick und unterwegs mit Marina, Gerd und Falke.<\/h3>\n
Dienstag 12.09.2023 \u2013 Bregenz, Alexawunschkonzert und die R\u00fcckkehr zur Schwerfelh\u00fctte und der Fuchs und der J\u00e4ger waren auch wieder da.<\/h3>\n
\u00a0Mittwoch, 13.09.2023 \u2013 Der Tag der vielen M\u00f6glichkeiten.<\/h3>\n
\u00a0Donnerstag, 14.09.2023 \u2013 Ein Tag am Lake Constance und in Lindau.<\/h3>\n
\u00a0Freitag, 15.09.2023 \u2013 Ein Hauch von Stan &Ollie, Jerry Cotton und der 68er sowie ein Hauch von Toni Inauer.<\/h3>\n
Samstag, 16.09.2023 \u2013Mit vielen Erinnerungen zur\u00fcck nach Linz.<\/h3>\n
Austausch \u00fcber Barrierefreiheit in Graz und Linz.<\/h3>\n
Blinde und Sehbehinderte in der Haushaltsabteilung vom Mediamarkt.<\/h3>\n
Kreativworkshop f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte mit Leinwand, Farben, Pinseln am Standort Linz der Hilfsgemeinschaft der Blinden und Sehschwachen \u00d6sterreichs am 03.05.2023.<\/h3>\n
Herbstwanderung des O\u00d6 Blindensportclubs durch den Plochwald im M\u00fchlviertel In Ober\u00f6sterreich (30.10.2022).<\/h2>\n
Details zur Strecke:<\/h4>\n
Herbstwallfahrt der Blindenpastoral Linz nach Allerheiligen im M\u00fchlkreis am 01.10.2022<\/h2>\n
Etwas zur Wallfahrtskirche Allerheiligen im M\u00fchlkreis:<\/h4>\n
Gr\u00fcndungslegende:<\/h4>\n
Etwas zur Geschichte des Kaolinbergbaus:<\/h4>\n
Der Untertagebau:<\/h4>\n
Schwertberger Kaolinzug:<\/h4>\n
Was ist nun Kaolin und wof\u00fcr wird es verwendet?<\/h4>\n
Blinde und Sehbehinderte aus Ober\u00f6sterreich im \u201eHaus Ingr\u00fcne\u201c in Vorarlberg (03.09.2022 bis 10.09.2022)<\/h2>\n
Samstag, 03.09.2022 \u2013 Von Linz ins L\u00e4ndle.<\/h4>\n
Sonntag, 04.09.2022 \u2013 Der Tag zum Ankommen und zum Spazieren<\/h4>\n
Montag 05.09.2022 \u2013 Die Woche begann s\u00fc\u00df.<\/h4>\n
Dienstag, 06.09.2022 – Wasserwanderweg und die Schwerflh\u00fctte.<\/h4>\n
Mittwoch, 07.09.2022 \u2013 Von Bezau nach Schwarzenberg und retour.<\/h4>\n
Donnerstag, 08.09.2022 \u2013 Salzgrotte und die Juppenwerkstatt Riefensberg.<\/h4>\n
Freitag, 09.09.2022 \u2013 Singing in the Rain und K\u00e4seschlemmerei.<\/h4>\n
Samstag, 10.09.2022 \u2013 Der Tag der Abreise.<\/h4>\n
Blinde, Sehbehinderte und deren Begleitpersonen auf den Spuren von Carl Ritter von Ghega am 09.08.2022<\/h2>\n
Etwas zur Geschichte der Semmeringbahn:<\/h3>\n
Gemeint ist der Samojede, der sibirische Schlittenhund.<\/h3>\n
Die erste Bahn \u00fcber den Semmering.<\/h3>\n
Tipp: Audioguide Semmeringbahn<\/h3>\n