Sehr viele defekte akustisch taktile Signalanlagen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte in Linz. Besonders die Vibrationstaster sind betroffen.<\/p>\n
<\/p>\n
In Linz gibt es zur Zeit 204 (Quelle: Presseaussendung VC\u00d6) Verkehrslichtsignalanlagen (VLSA). Davon sind 85 mit einer ATAS (Akustisch taktilen Signalanlage) f\u00fcr \u201aBlinde und Sehbehinderte ausgestattet. Diese Zahl schwankt zwischen den Einrichtungen, die diese Listen f\u00fchren.<\/p>\n
<\/p>\n
So ganz stimmt das mit ATAS auch nicht, da es in Linz noch akustische Ampeln ohne Vibration gibt (Linke Br\u00fcckenstra\u00dfe).<\/p>\n
<\/p>\n
Auf der Liste der Stadt Linz sind 82 und auf der Liste des BSV O\u00d6 sind 83 vermerkt. Das hat sicher seinen Grund, dass diese Listen nicht aktuell sind und nicht dem Stand vom Oktober 2024 entsprechen,.<\/p>\n
<\/p>\n
So fehlen auf der Liste der Stadt Linz die Kreuzungen Untere Donaul\u00e4nde – Hafenstra\u00dfe \u2013 Stra\u00dferau (Donaupparkstadion), Garnisonstra\u00dfe – Paula-Scherleitner-Weg und \u00a0Derfflingerstra\u00dfe – Paul-Hahn-Stra\u00dfe – Robert-Bosch-Stra\u00dfe. Auf der Liste des BS\u2019V O\u00d6 fehlen die Kreuzungen Garnisonstra\u00dfe – Paula-Scherleitner-Weg und\u00a0 Derfflingerstra\u00dfe – Paul-Hahn-Stra\u00dfe – Robert-Bosch-Stra\u00dfe. So kommt man auf die 85 ATAS f\u00fcr das Stadtgebiet von Linz. (Stand 09.10.2024).<\/p>\n
<\/p>\n
Ich habe 2017 und 2021 als Privatperson und im Alleingang diese ATAS auf ihre Funktionalit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft und defekte ATAS an die Stadt Linz gemeldet. Die auch alle wieder funktionst\u00fcchtig gemacht wurden.<\/p>\n
<\/p>\n
Hier kann ich ein sehr gro\u00dfes Lob an die Stadt Linz aussprechen. Alle von mir gemeldeten defekten ATAS \u00fcber die Meldeplattform \u201eSchau auf Linz SAL\u201c wurden innerhalb \u201e2 Tagen\u201c in Ordnung gebracht. Manchmal ging es noch schneller. Da wurde am Vormittag eine defekte ATAS gemeldet und am Nachmittag funktionierte sie schon wieder. Auch der Firma, die diese ATAS repariert geb\u00fchrt ein gro\u00dfes Lob.<\/p>\n
<\/p>\n
Leider wurde die neue Meldeplattform der Stadt Linz f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte \u00a0unbrauchbar gemacht. Aber das ist eine andere Geschichte. Von 2016 bis zum nicht mehr funktionieren der APP und Internetplattform habe ich etwa 500 Meldungen gepostet. Die auch zu 97 Prozent behandelt und positiv erledigt wurden.<\/p>\n
<\/p>\n
Die Anmeldetableaus sind in einen sehr guten baulichen Zustand und auch die akustischen Signale funktionieren \u201efast\u201c \u00fcberall. Die meisten Probleme gibt es mit der Vibration auf der Unterseite der Anmeldetableaus.<\/p>\n
<\/p>\n
Das gr\u00f6\u00dfte Problem bei solchen Anlagen und Einrichtungen, die von der \u00d6ffentlichkeit bezahlt werden und im \u00f6ffentlichen Raum liegen sind die Blinden, Sehbehinderten und deren Vertretungen, also die Blindenverb\u00e4nde selber. Nat\u00fcrlich gibt es auch hier wieder Ausnahmen (Ampelpaten in Wien).<\/p>\n
<\/p>\n
Angeblich sollen alle ATAS in Linz funktionieren. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man die Funktionalit\u00e4t einer ATAS aus einem fahrenden Fahrzeug heraus\u00a0 feststellenkann. Besonders, ob die Vibration funktioniert, da man die Taster auf der Unterseite ja ber\u00fchren muss. Angeblich sind in Linz ja sehr viele Blinde und Sehbehinderte mit Taxis oder Begleitpersonen\u00a0 unterwegs. Und die besonders Wichtigen Blinden sollen\u00a0 sogar mit ihren Blindenf\u00fchrhunden chauffiert werden. Da kann man nicht so einfach bei einer ATAS stehenbleiben um festzustellen, ob sie funktioniert.<\/p>\n
<\/p>\n
Die Ansage, dass in Linz alle VLSA mit ATAS funktionieren sind inkompetente und unqualifizierte \u00c4u\u00dferungen von Personen die sich auch gerne als Experten im Behindertenbereich bezeichnen.<\/p>\n
<\/p>\n
Nat\u00fcrlich schaue ich dort, wo ich vorbeikomme ob die ATAS funktionieren. Ich aktiviere nicht nur die Akustik sondern drehe auch eine Runde um die Kreuzung und kontrolliere auch die Vibrationstaster auf der Unterseite. Nur melde ich \u201edefekte\u201cATAS \u00a0nur wenn ich der Meinung bin, diese Situation ist f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten gef\u00e4hrlich. Ich warte eigentlich nur ab, wie lange es braucht bis ein Defekt bei einer ATAS von anderer Seite gemeldet wird.<\/p>\n
<\/p>\n
Und das passiert nie. Au\u00dfer bei der Goethekreuzung wurde eine defekte ATAS (Akustik war ausgefallen gemeldet. Diese Anlage wurde auch sofort repariert und die Akustik funktioniert wieder. Die weibliche Person, die diese defekte \u201aAmpel gemeldet hat ist mir auch bekannt. Man sieht, das System funktioniert. Was eben nicht funktioniert sind die meisten Blinden, Sehbehinderten und ihre Vertreter. Dieser Vorfall ist 3 Wochen alt.<\/p>\n
<\/p>\n
Mir sind zur Zeit 36 (sechsunddrei\u00dfig) VLSA mit ATAS in Linz bekannt, die Defekte aufweisen. Hier handelt es sich vor allem um defekte Vibrationstaster. Ebenfalls sind bei einer ATAS oft auch mehrere Anmeldetableaus betroffen.<\/p>\n
<\/p>\n
Obwohl ich alle 85 VL\u2019SA mit ATAS pers\u00f6nlich kenne, kontrolliere ich nur die Anlagen, bei denen ich auch vorbeikomme. So k\u00f6nnte man im Bulgariviertel, dem Heimatviertel des BSV O\u00d6, alle 11 ATAS mit einer Runde abgehen und kontrollieren. Wenn man das Grundst\u00fcck des Blindenverbandes bei der Makartstra\u00dfe rechts verl\u00e4sst kommt man nach einiger Zeit auf der linken Seite zur\u00fcck und man ist wieder beim Eingang des BSV O\u00d6. Und man h\u00e4tte alle \u201aATAS im Viertel \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n
<\/p>\n
Aber so etwas funktioniert logischerweise nur, wenn man zu Fu\u00df unterwegs ist.<\/p>\n
<\/p>\n
Die Vibrationstaster sind f\u00fcr Taubblinde und f\u00fcr Personen ohne Funkhandsender (zum Aktivieren der Akustik) sehr wichtig. Ebenfalls befinden sich oft 2 Anmeldetableaus, um 90 Grad versetzt, auf einem Ampelmasten. Und hier kann man sehr oft akustisch nicht unterscheiden, welches Anmeldetableau gerade welches Signal absendet. Besonders bei starken Verkehr und wenn auch noch Probleme mit beim H\u00f6ren auftreten. So eine Situation gibt es direkt vor der Haust\u00fcr des BSV O\u00d6. Und das schon seit dem Fr\u00fchjahr 2024.\u00a0 Ich kenne diese Situation im Umfeld des BSV O\u00d6 so genau, weil ich hier 2 Mal in der Woche vorbeikomme um zu freiraum-europa zu gehen. Die sind quasi Nachbarn.<\/p>\n
<\/p>\n
Ich bin mir sicher das mehr als die 36 VLSA mit ATAS defekte aufweisen. Deswegen sollten alle ATAS in Linz vom BSV O\u00d6, und nicht von den Mitgliedern, auf ihre Funktionalit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft werden. Schlie\u00dflich bekommt er daf\u00fcr auch Spendengelder und preist diese T\u00e4tigkeit auch in seinen \u201eShowt\u00e4tigkeitsberichten\u201c an.<\/p>\n
<\/p>\n
Wo befinden sich diese defekten ATAS?<\/p>\n
<\/p>\n
Einmal im gesamten Bulgariviertel. Der BSV O\u00d6 hat im Bulgariviertel seine B\u00fcros und das Vereinslokal. Au\u00dferdem befinden sich hier 3 VLSA mit ATAS direkt vor der Haust\u00fcr des BSV O\u00d6, die nur teilweise funktionieren. Und das seit dem Fr\u00fchjahr 2024.<\/p>\n
<\/p>\n
Ebenfalls im gesamten Bahnhofviertel. Hier fehlen auch Vibrationstaster. Entlang der gesamten Landstra\u00dfe. Auch hier sind sehr viele Vibrationstaster defekt oder kaum sp\u00fcrbar. Beim Taubenmarkt fehlt auch ein Vibrationstaster. Bei der Mozartkreuzung ist das besonders problematisch, weil sich hier die Akustik durch dem Funkhandsender nur sehr schwer aktivieren l\u00e4sst. Ist \u00fcbrigens auch bei anderen Kreuzungen mit \u00a0ATAS der Fall.<\/p>\n
<\/p>\n
Auch die neue ATAS bei der Kreuzung Untere Donaul\u00e4nde – Hafenstra\u00dfe \u2013 Stra\u00dferau (Donaupparkstadion) funktioniert nicht korrekt. So funktioniert eine Akustik und mehrere Vibrationstaster nicht.<\/p>\n
<\/p>\n
Weiters gibt es defekte ATAS im Umfeld des Hessenplatzes, des S\u00fcdbahnmarktes, im Kaplanhofviertel, Untere Donaul\u00e4nde 1 und, und, und\u2026<\/p>\n
<\/p>\n
Ebenso sind noch immer viele Anmeldetableaus falsch am Ampelmasten montiert. (Khevenh\u00fcllerstra\u00dfe – W\u00fcstenrotstra\u00dfe (S\u00fcdbahnhofmarkt), von der Saporoshjestra\u00dfe bis in die SolarCity) Stand 09.10.2024.<\/p>\n
<\/p>\n
Was mir auch aufgefallen ist, dass Blinde die Stra\u00dfe auf der falschen Seite des Anmeldetableaus queren. Sie gehen daher nicht am Zebrastreifen, sondern daneben und wundern sich, dass sie auf der anderen Seite in ein Fahrrad oder ein Auto rennen. Die aber korrekt vor der roten Ampel stehen. Deshalb w\u00e4re es ja auch sehr wichtig , das die Anmeldetableaus korrekt am Masten montiert sind. Da g\u00e4be es ja auch die Normen. Auch hier ist der BSV O\u00d6 sehr nachl\u00e4ssig.<\/p>\n
<\/p>\n
Einige VLSA mit \u201aATAS sind noch immer ohne Vibrationstaster ausgestattet. So die Kreuzung Goethestra\u00dfe \u2013 Franckstra\u00dfe – Khevenh\u00fcllerstra\u00dfe – Blumauerstra\u00dfe beim Designcenter und ORF. Sehr gef\u00e4hrlich ist die Kreuzung \u201eLinke Br\u00fcckenstra\u00dfe\u201c.Das ist eine sehr gro\u00dfe Kreuzung mit sehr eigenartigen Querungen und 12 Anmeldetableaus ohne Vibration. Davon befinden sich 3 Anmeldetableaus auf einer kleinen Verkehrsinsel, durch die jetzt auch noch ein Fahrradstreifen f\u00fchrt. Diese 3 K\u00e4stchen sind f\u00fcr 3 verschiedene Querungen zust\u00e4ndig. Sie sind sicher keine 2,5 Meter auseinander. Bei starken Verkehr kann man die Akustik nicht auseinanderhalten. Da wundert man sich schon, warum man diese Kreuzung f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten noch nicht adaptiert und somit sicherer gemacht hat (Stand 09.10.2024).<\/p>\n
<\/p>\n
Das peinlichste und blamabelste kommt zum Schluss.\u00a0 Das sicher kein sch\u00f6nes Licht auf die Verantwortlichkeit der Blinden und Sehbehinderten und des BSV O\u00d6 wirft.<\/p>\n
<\/p>\n
Am 28.09.2024 wurde im Vereinsgeb\u00e4ude des BSV O\u00d6 in der Markartstra\u00dfe die Generalversammlung abgehalten. Wie bereits erw\u00e4hnt, befinden sich im Umfeld dieses Vereines 3 VLSA mit ATAS.<\/p>\n
<\/p>\n
Wiener Stra\u00dfe \u2013 Lissagasse (Herz Jesu Kirche);<\/p>\n
Makartstra\u00dfe \u2013 Lissagasse \u2013 Krausstra\u00dfe;<\/p>\n
Makartstra\u00dfe \u2013 Richard-Wagner-Stra\u00dfe.<\/p>\n
<\/p>\n
Wenn man nun mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zum BSV O\u00d6 kommt, muss man \u00a0genau diese Kreuzungen queren. Au\u00dfer, wie auch schon angemerkt, man kommt mit dem Taxi oder l\u00e4sst sich an den Anmeldetableaus vorbei chauffieren. Nat\u00fcrlich auch mit dem sehr teurem Blindenf\u00fchrhund am Schoss.<\/p>\n
<\/p>\n
Ebenfalls kommen bei diesen Kreuzungen fast t\u00e4glich Blinde und Sehbehinderte vorbei um an diversen Veranstaltungen des BSV O\u00d6 teilzunehmen. Auch ich bin in dieser Gegend w\u00f6chentlich unterwegs und kenne diese Kreuzungen sehr gut und auch ihre schon sehr lange bestehenden Defekte bez\u00fcglich der Vibrationstaster. Ebenso sind am Tag der GV sicher auch einige Leitungsmitglider des BSV O\u00d6 an diesen Kreuzungen vorbeigekommen.<\/p>\n
<\/p>\n
Auch der Verkehrsreferent des BSV O\u00d6 muss, wenn er nicht chauffiert wird, genau hier vorbei. Trotzdem werden die defekten Anlagen nicht repariert. Was ist da los?<\/p>\n
<\/p>\n
So waren am Tag der GV beim BSV O\u00d6 bei den 3 Kreuzungen sehr viele Vibrationstaster ausgefallen. Bis zum heutigen Tag, 09.10.2024, war niemand von den Blinden oder vom BSV O\u00d6 in der Lage, diese Defekte zu melden. Anscheinend ist es dieser Blindengesellschaft ziemlich egal ob die von der \u00d6ffentlichkeit um sehr viel Geld zur Verf\u00fcgung gestellten Hilfsmittel funktionieren.<\/p>\n
<\/p>\n
Die werden wahrscheinlich erst dann \u201ehysterisch\u201c wenn sich der Bierpreis um 10 Cent.im Wirtshaus Makartstub erh\u00f6ht. Oder damals, als man einigen privilegierten Blinden und Sehbehinderten die Gratisjahreskarte der Linz AG Linien strich. Da kam es sogar zu Drohungen, N\u00f6tigungen und Beschimpfungen gegen meine Person. Alles wegen (damals) von 11 Euro im Monat. Einige jammern heute noch und wollen die Gratiskarte zur\u00fcck. Warum eigentlich? Fahren doch diese Personen immer mit dem Taxi durch die Gegend. Nur weil ich es so will?<\/p>\n
<\/p>\n
Wie schon erw\u00e4hnt, wurde bei der Goethekreuzung eine defekte \u201aATAS (Akustik ausgefallen) von einer blinden Person gemeldet. Diese ATAS wurde innerhalb von 2 Tagen Instand gesetzt. Diese Person ist kein Mitglied des BSV O\u00d6. Anscheinend \u00fcbernehmen hier Blinde und Sehbehinderte, die keien Bezug zum BSV O\u00d6 haben, deren Aufgaben. Mit dem Unterschied, dass der Blindenverband daf\u00fcr Spendengelder und wahrscheinlich auch \u00f6ffentliche Gelder kassiert.<\/p>\n
<\/p>\n
Leider kennen auch sicher 99 Prozent der Blinden und Sehbehinderten Mitglieder des BSV O\u00d6 deren Statuten nicht. Sonst w\u00fcrden sie wissen, welche Rechte sie bei der Generalversammlung haben. Aber hier ist ihnen das Gratisessen sicher auch wichtiger als ihre Rechte.<\/p>\n
<\/p>\n
Ich w\u00fcrde schon einmal nachfragen, wie hoch die Taxispesen und Di\u00e4ten bestimmter Leitungsmitglieder und Referenten des BSV O\u00d6 sind. Und wieviel Geld in das sicher schon sehr marode Vereinshaus gesteckt wird. Wenn ich etwas zu sagen h\u00e4tte, ich w\u00fcrde alles verkaufen.<\/p>\n
<\/p>\n
Wenn die Blinden und Sehbehinderten die Vereinsstatuten kennen w\u00fcrden, dann sollten sie auch die<\/p>\n
<\/p>\n
\u201e\u00a73Aufgaben und Ziele\u201c des BSV O\u00d6 kennen. Hier steht unter<\/p>\n
<\/p>\n
Punkt 9., dass die Aufgaben und Ziele unter anderem auch die \u00a0F\u00f6rderung von Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von blindenund sehbehinderten Menschen im \u00f6ffentlichen Raum sind.<\/p>\n
<\/p>\n
Wie man das an den defekten ATAS und auch anderen Einrichtungen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte im \u00f6ffentlichen Raum feststellen muss scheint das aber nicht so zu funktionieren.<\/p>\n
<\/p>\n
Kann aber auch damit zusammenh\u00e4ngen, dass die Blinden und Sehbehinderten auf der Homepage des BSV O\u00d6 falsche Informationen zur Verf\u00fcgung gestellt bekommen.<\/p>\n
<\/p>\n
So wird man auf der Homepage des BSV O\u00d6 unter Beratung darauf hingewiesen das man \u00fcber die Meldeplattform der Stadt Linz (Homepage) \u201eSchau auf Linz\u201c defekte ATAS melden soll. Was nat\u00fcrlich nicht geht, weil es diese Internetseite schon seit einiger Zeit nicht mehr gibt.<\/p>\n
<\/p>\n
Textinhalt HP des BSV O\u00d6:<\/p>\n
<\/p>\n
Bei technischen Ausf\u00e4llen und Behinderungen von ATAS-Anlagen (akustische und taktile Ampel-Signal-Anlagen), diese Ausf\u00e4lle bitte auf der folgenden Website melden: https:\/\/schauauf.linz.at\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Link zu der Seite des BSV O\u00d6: https:\/\/www.blindenverband-ooe.at\/leistungen\/beratung\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Diese Meldeplattform der Stadt Linz ist Internetm\u00e4\u00dfig schon seit l\u00e4ngerer Zeit nicht mehr g\u00fcltig. Und die aktuelle App ist f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte nicht barrierefrei. Auch wenn die Betroffenen eine Meldung an die Stadt Linz \u00fcber Internet oder per App absenden m\u00f6chten, es funktioniert nicht.<\/p>\n <\/p>\n Ebenso sind auch einige Blinde und Sehbehinderte der Meinung, die Stadt Linz soll f\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung der ATAS entsprechendes Personal abstellen. Das sind f\u00fcr mich nicht ernst zu nehmende und unqualifizierte \u00c4u\u00dferungen.<\/p>\n <\/p>\n Weiters macht es sich der BSV O\u00d6 zu leicht, wenn er seine Aufgaben gerne auslagern m\u00f6chte und die Mitglieder damit konfrontiert. Wie kommt der BSV O\u00d6 auf die glorreiche Idee, dass alle Blinden und Sehbehinderten einem Internetzugang besitzen? Oder das alle sich am Computer auskennen? Oder das alle sich mit App\u00b4s am Smartphone auskennen? Ich kenne nur sehr wenige. Und trotzdem sollen sie laut BSV O\u00d6 aktiv an der Sicherheit im \u00f6ffentlichen Raum mitwirken . Was logischerweise nie funktionieren wird.<\/p>\n <\/p>\n Was aber sicher alle Blinden und Sehbehinderten Mitglieder des BSV O\u00d6 besitzen, sind dessen Kontaktdaten. Somit ist es f\u00fcr mich das Logischste, dass Defekte und andere Probleme im \u00f6ffentlichen Raum direkt an diese Einrichtung gemeldet werden und diese Meldungen an die entsprechenden Stellen im \u00f6ffentlichen Raum weitergegeben werden. . Schlie\u00dflich gibt es nicht nur kaputte ATAS sondern auch noch andere Einrichtungen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte im \u00f6ffentlichen Raum. Kann ich mir nicht vorstellen, dass die Blinden und Sehbehinderten alle Ansprechstellen der Stadt und im Land kennen.<\/p>\n <\/p>\n Der BSV O\u00d6 kann auch nicht von den Blinden und Sehbehinderten erwarten, wenn sie z. B. von Linz nach Leonding fahren und dort eine defekte ATAS bemerken, diese bei der entsprechenden Stelle zu melden. Das gilt logischerweise auch f\u00fcr alle anderen St\u00e4dte in denen ATAS installiert sind.<\/p>\n <\/p>\n Es kann sicher nicht sein, dass Blinde und Sehbehinderte Menschen an bestimmte Verb\u00e4nde Mitgliedsbeitr\u00e4ge bezahlen und dann auch noch ihre Aufgaben \u00fcbernehmen sollen. Und da ich sehr gute Einblicke in diverse Verb\u00e4nde und Vereine habe, kann ich schon sagen, dass sie sicher nicht an Arbeits\u00fcberlastung leiden. So k\u00f6nnten sie einmal in der Woche etwas f\u00fcr die Gesundheit machen und eine Ampelroas veranstalten. Ebenfalls bin ich daf\u00fcr, dass man f\u00fcr solche T\u00e4tigkeiten eine Aufwandsentsch\u00e4digung erh\u00e4lt. Wenn man f\u00fcr Leitungssitzungen im warmen Raum sicher seine Di\u00e4ten bekommt, dann sollen auch die etwas erhalten, die sich f\u00fcr die Sicherheit der Blinden und Sehbehinderten im \u00f6ffentlichen Raum einsetzen.<\/p>\n <\/p>\n Da ich der Meinung bin, dass die Kontrolle der ATAS und aller anderen Einrichtungen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderter Menschen im \u00f6ffentlichen Raum die\u00a0 Aufgabe der Blindenverb\u00e4nde ist denke ich hier eine Schlichtung an. Hat bei den Funkhandsendern auch schon funktioniert und man bekommt sie in Linz jetzt bei bestimmten Stellen kostenlos. Auch wenn man kein Mitglied eines Blindenverbandes ist.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls sollten die Blinden und Sehbehinderten ihre in den letzten Jahrzehnten erworbenen Errungenschaften durch ihre, f\u00fcr mich, Wurschtigkeit und Unt\u00e4tigkeit nicht aufs Spiel setzen. Es ist nicht zu viel verlangt, wenn man bei einer Kreuzung einmal eine Runde dreht und die Anmeldetableaus auf ihre Funktionalit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft. Oder wenn man meldet, dass Abfallbeh\u00e4lter der Stadt wieder einmal eine taktile Bodeninformation blockieren. So wie es jetzt l\u00e4uft, ist es eine Katastrophe und erkl\u00e4rt auch die vielen defekten ATAS in Linz.<\/p>\n <\/p>\n Jedenfalls sollten die Blinden und Sehbehinderten auch Druck auf ihre Vertretungen machen, schlie\u00dflich werden die daf\u00fcr mit Mitgliedsbeitr\u00e4gen, Spendengeldern und sicher auch mit \u00f6ffentlichen Geldern unterst\u00fctzt.<\/p>\n <\/p>\n Ich weise darauf hin, dass ich bei besonderen Situationen immer mit 2 bis 3 Begleitern unterwegs bin. Schlie\u00dflich wird in Linz sehr vieles abgestritten und da sind Zeugen immer sehr hilfreich. Besonders wenn es gravierende Probleme f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte gibt. So werden auch von allen erw\u00e4hnten Internetseiten Screenshots angefertigt. Schlie\u00dflich k\u00f6nnte die entsprechende Seite nicht mehr abrufbar sein. Auch werden immer entsprechende Bilder, Filme oder Tonaufnahmen angefertigt. Schlie\u00dflich ist man ja in Linz und man lernt in 10 Jahren so viel im Umgang mit Vereinen, Beh\u00f6rden, Beamten und, und\u2026<\/p>\n <\/p>\n Wenn dann jemand davon schwafelt, dass in Linz f\u00fcr die Blinden und Sehbehinderten eh alles in Ordnung ist und Sie oder Er \u00fcberhaupt keine Probleme haben, dann solltet ihr daran denken, dass man die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten erkennt. Und man sollte erkennen, dass es an sozialer und emotionaler Kompetenz fehlt.<\/p>\n <\/p>\n Und auch hier gilt,, wie immer,\u00a0 die \u201eUnschuldsvermutung\u201c!<\/p>\n <\/p>\n \u00a9 Oktober 2024 by G. Hojas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sehr viele defekte akustisch taktile Signalanlagen f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte in Linz. Besonders die Vibrationstaster sind betroffen. In Linz gibt es zur Zeit 204 (Quelle: Presseaussendung VC\u00d6) Verkehrslichtsignalanlagen (VLSA)…. Lesen Sie mehr ><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pawkJb-vK","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1969,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions\/1969"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hojas.co.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}